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武汉车友5617583: 这辆艾瑞泽e我挺喜欢的
  • 2001
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这辆艾瑞泽e我挺喜欢的

武汉车友5617583

艾瑞泽e 2021款 智行版

2022-05-09 首次发表
  • 4633km
    行驶里程
  • 13.7kWh
    百公里电耗
  • 380公里
    冬季续航
  • 14.55万
    裸车购买价
  • 2021-07
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

这款车让我最满意的就是他给我的驾驶体验了,因为是电车,打火的时候不想燃油车那样动静那么大,行驶过程中也是很安静的,而且电动车开起来更顺滑一点,基本上感觉不到很猛烈的震动,我开着它的时候特别地舒心。

最不满意

这车的底盘有点硬,开车过一些减速带或者是坑洼不平的路面时颠簸感很明显。其他方面我全都是挺满意的,像低盘这个问题的话对我的影响也不是很大,习惯了就好了。

空间
5

感觉车的尺寸对我来说是刚刚好,在城市里开很方便。前后排的空间还是比较充足的,后备箱的空间也是正好足够我日常生活中的使用的,总的来说车子的空间对于一般家庭肯定是够用的,还是不错的。

驾驶感受
5

动力我感觉足够用了,平时上下班开车也用不着特别快的速度,上下坡也是很轻松的,我对动力一向没什么太大的要求,毕竟开太快了也不是很安全。

操控
5

开车的方法通用的,只是会根据车上的一些小区别和司机的驾驶习惯造成了区别。我开着车的时候感觉很好上手,车上的基础配置用起来都很舒服,没有什么不是的,反正就是挺简单的。

续航
4

大部分时间都是用来上下班开的,所以经常遇到堵车的情况还是很多的,不过我这是电车,再加上又是快充,除了费点时间,什么也不会损失。

舒适性
4

整体来说开起来还是蛮舒服的,转向轻,座椅软,噪音小,这些都是优点,唯一不好的就是低盘有点硬,不适合在坑洼路段行走,好在我很少走那种路。

外观
5

这车在外观上没有什么特别突出的地方,不过我是很喜欢这种轿车的设计的,显得很低调,我不是那种张扬的人。反正对于它外观的设计不管别人怎么看,我是挺喜欢的。

内饰
5

内饰很舍得用料,基本上都是软包处理,手感很好。液晶仪表盘科技感十足,后排加有出风口和USB充电口,这就很人性化的。

性价比
5

这是一辆非常适合家用的代步车,比油车省钱。像我这种经常在市区里上下班的朋友买这辆车的性价比还是很高的。

选择这款车的理由

买车本来就是为了代步的,我也在油车和电车之间纠结过。经过仔细的衡量和思考后还是决定买电车,毕竟这东西不用加油,可以省下不少的钱。市面上的电车就那么几款,对比后觉得艾瑞泽e更适合我。

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