路上小坦克，安全感舒适度爆棚

探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座购车经销商：福特汽车上饶福泉4S店来自：汽车之家Android版

上饶车友2200648

探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 6座认证

2022-05-11 首次发表

5000km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
36.38万

裸车购买价
2021-12

购买时间
上饶

购买地点

最满意

车子的座椅还是非常舒适的，而且6座版车型更适合我整个家庭使用后排，坐着孩子和老人非常的宽敞，而且第2排也是独立的座椅，至于动力方面也不用担心，这台车的动力储备还是非常强的。市区开起步稍微慢一点，但之后我就感觉动力完全超乎你的想象。车子的坐姿非常高，而且视野非常开阔，开起来还是比较有感觉的，虽然有一点像开船，不过这种感觉还是非常舒服的。

最不满意

车子整体而言还算是非常不错的车子，但也有几点并不是十分让我满意，不知道，是不是因为四驱的版本在踩刹车的时候会发出咯噔咯噔的响，这方面也咨询过售后人员，并没有给我一个完全好的解决办法，说是通病。而且这种异响同样也存在中控，台附近像是扶手箱，还有手套箱在过一些烂路的时候还是会发出异响的，应该是装配工艺的问题。探险者这台车的隔音还是非常不错的，但好像是发动机的噪音比较大，所以显得隔音稍微差了一些。

空间

5

虽然是6座版本，但如果第3排要是做人的话，并不会特别的舒适，更多的还是做4个人比较好，正好满足我一家人的用车习惯和需求，孩子坐在第3排并不会显得拥挤和局促老人坐在第2排，相对来说更舒适一些，我和老婆坐在前排，这样布局安排是比较合理的，平时要是一家人出门吃饭的话也是整整齐齐都能装下。

驾驶感受

4

动力这台车是不用担心的，唯独就是插在了起步的阶段，因为车子比较重，而且变速箱调校方面也是更偏向于家用，所以在低扭上感觉并不是十分的有利，还是存在一定的起步原石的变速箱稍微也有一些顿挫，所以这台车整体而言是动力够用，但平顺性差一些，家用来说市区开不会有多大的影响。

操控

5

福特的底盘相对于大众而言，我认为是相对来说更厚实一些，尤其是再过一些差一点的路面的时候，感觉更紧致一点，因为之前自己的车就是大众的宝来，这2点上还是有明显的区别的，也有可能是因为两台车并不是同一个级别，是我没有太好的可比性，而且这台车在上马路牙子的时候非常的轻松，整个过程可以说是如履平地，非常的舒服。

油耗

4

不管怎么说，这么大排量的车子，油耗方面能达到这个效果，其实我是满意的，毕竟SUV车型而且有时候会一家人出门拉的，货也比较多，市区开的话油耗不会低于10个，跑高速的话还是比较省的稳定的，在7~8个左右说出来，可能也有人不信。

舒适性

5

座椅的乘坐感受非常不错，而且这种双重颜色拼接的座椅在头部的支撑还是很不错的，隔音方面也还算不错，主要就是差在了发动机的噪音上面，确实是比较明显风噪胎噪都不是特别的明显，音响的音质还算是很不错的。而且4区开起来还是比较稳健的，尤其是在走山路的时候。

外观

5

外观看起来还是比较硬朗的，这个敦实的前脸，看起来就有一种硬派越野的感觉，有一点像路虎，但又比路虎显得更稳重成熟一些，比较符合家用那种居家男人平时又有一些越野需求的印象，轮毂的尺寸也是相当的霸道，看起来很显眼，气场上面更足一点尾部的设计，我认为也算是很不错的，跟车头相互呼应。

内饰

5

福特的内饰在一直都不算是特别亮眼，这台车最吸引人的地方，应该就是这个中控的屏幕，尺寸超级大，要比iPad大上一倍之多，而且功能也算不错，支持爱奇艺等，视频软件主要是空调的控制面板是触屏的，这方面我认为不是特别方便，毕竟盲操作的话还是有一定危险的，除非采用语音控制。

性价比

5

选择福特主要就是因为价格上面有一定的优惠政策，其次是车子的自身属性也是比较过硬，不管是动力输出还是配置上都算是比较高，唯独就是油耗和后期费用会高一点。

选择这款车的理由

预算是40万，可以选择的车型还是比较多的，看了大众的揽镜还有图王这两款车给我的感受就是平庸，而且没有驾驶激情，本田的冠道我认为也并不能太让我满意，在福特店里相中了这台车，确实是比较完美满足了我印象中对于越野车的外观要求，气场上面比较符合我的需求，价格也算是优惠比较大，配置比大众高很多，所以我就选择了他。