超高颜值选择ICON，超低价格还有惊人配置。

吉利ICON 2021款 1.5TD 锦鲤购车经销商：吉利汽车娄底亚马逊中南汽车城店来自：汽车之家iPhone版

笙歌已沫6

吉利ICON 2021款 1.5TD 锦鲤认证

2022-05-11 首次发表

2230km

行驶里程
12.80万

裸车购买价
2022-03

购买时间
娄底

购买地点

最满意

最满意的就是动力了，因为是配备了涡轮增压的发动机，而且是1.5L的排量再加上，也算得上是同级别中的大排量了，起步反正没有一点延迟，跑高速还能跑到比较高的一个速度，当然了油耗肯定也是要高一点的，但是有这个动力储备也是很满意了。

最不满意

操控上的调教比较的一般，首先就是方向盘的力度调教，虽然说是电子助力系统，让方向盘变得更轻，很适合单手操控，但是我更加喜欢稍微沉一点的感觉，更有操控感；再就是刹车的调教太灵敏了，稍微踩一下就容易出现点头的情况，新手开还得适应很久才行。

空间

5

ICON的空间那是没的说的，比同级别大部分车都要大，而且就乘坐的后排空间来看，这车有2640的轴距，几乎可以匹敌B级车了，坐在后排和劲客完全是不一样的感觉，还有后备箱，空间其实一般，主要是开口很大，装东西方便的很方便。

驾驶感受

5

动力是没的说，拥有1.5L排量的涡轮增压发动机，不仅起步快速，跑高速提速也很有推背感，速度开到120也能继续往上飚，动力绝对有激情。

操控

5

其实也并不是说这车的操控不行，主要是我自己不是很喜欢ICON的这种调教，方向盘有电子助力系统的帮助，省力是省力，但是操控感就差很多了，我还是喜欢力度稍微沉一点的，这样才有操控的感觉；另外在刹车踏板的调教上，太过于灵敏了，试驾的时候踩刹车就是有频繁“点头”的情况，适应了好久才完全掌控了。

油耗

5

ICON的油耗是比较低的，完全可以和同级别日系车抗衡，百公里7.2L，这个数据在国产车里面应当是首屈一指了。

舒适性

4

看车的时间特别长，试驾的车也特别多，ICON这车除了配置高、颜值高之外，座椅的舒适度真不如日系车，尤其是对比日产劲客，底盘也稍微高点，在细碎振动的过滤上还不是很完全，舒适度一般。

外观

5

外观方面大家各有所好吧，我最喜欢的就是ICON这个前脸的设计，非常的特别，开在路上特征也明显，辨识度特别高。

内饰

5

ICON这个内饰的设计特色还是很明显的，和看的日系车对比，最大的不同就是配色方面，蓝白配色看着又暖又舒服，配置上也比较高，大尺寸屏幕也是合资车难以匹敌的，功能上也很全面，语音识别控制、360度全景影像等等，科技感强还实用。

性价比

5

裸车才12万多点，几乎是全性能的配置，还有这么低的油耗表现，性价比不要太高。

选择这款车的理由

开始是从没打算说买国产车的，首先看的也是合资车，因为想要空间大一点的SUV，所以开始看的都是楼兰、冠道这些，老实讲，除了空间大一点，确实没有什么太大的特色，尤其是内饰的设计，毫无吸引力；后来顺带又看了劲客这些小SUV，感觉空间还行，价格还低不少，但是还是感觉配置不行；正当不知道怎么选择的时候，偶然之间看到同事开了一台2020款的icon，内饰那个配置颜值真的是惊艳，但主要犹豫的就是这个吉利的品牌了，毕竟是国产车，还是比较担心后续的问题的，犹豫了几天还是被这个性价比打败了。