最满意

颜值！颜值！颜值！帅气的外观气场不俗，乘坐空间舒适优雅

最不满意

使用一年暂无不满意的点，唯一可惜的是配额较少，无法定制自己想要的配置，选择想要的运动卡钳、运动悬架、运动座椅，且等待周期太长

空间

5

作为一个双门coupe车型来说，它是有史以来同级别中空间最宽敞舒适的，作为长期两人使用，前排的空间坐姿绝对是比传统四门车更加宽裕舒适，后排作为临时载客也完全够用，不会特别拘束，如果是185cm以上的高个子，那普通中型的SUV他都会觉得空间小，作为这个级别的轿跑车，空间足够

驾驶感受

4

动力数据一般，但是低扭表现出奇的给力，1500-4500转爆发出最大牛米，可以让车起步特别轻盈，加速推背感很强，但是中后段提速乏力，毕竟只有184匹，有条件还是上430i动力会比较完美，作为普通颜值的轿跑车，这个动力也完全够用，毕竟国内城市用车注重安全合法

动力更适合优雅跑山

动力平顺性

动力平顺性丝滑，低档无顿挫，自动挡换挡逻辑精准，舒适性很强

操控

5

一如既往的BMW最具代表性的操控，韧性十足，相应迅速，犹如热刀切黄油

☆ 自动泊车入位

50米循迹倒车堪比神器，因为不依赖于摄像头，所以各种窄小光线差的环境下都可以游刃有余的倒车，对于拥堵的老城区，停车特别方便

☆ 感应后备厢

一脚踢很方便，每次购物后都可以轻松打开，大多小伙伴的使用方法不对，感应式只需要踢一脚，不用扫腿哦

☆ 主动刹车

主动刹车依赖于摄像头识别，不太精准，偶尔会误报，比如停车位的后轮杠子，容易误判为障碍物，提前刹车停止。

油耗

5

2万公里油耗7.8L/KM，几乎没用过eco节能模式，总体相当省油

舒适性

5

座椅包裹极佳，真皮较软，坐姿低，偏跑车坐姿，但非常舒适，隔音效果不错，无框车门的隔音出奇安静

☆ 空调温度分区控制

独立空调好评，主驾副驾可调节不同温度，特别高级，乘坐体验也舒适

☆ 后座空调出风口

后座虽然不坐人，但是配备独立空调，让人感觉产品力特别强，非常符合这个级别车的厚道，有些功能虽然不用，但是得有！

外观

5

这个外观从发布就觉得好看，仁者见仁智者见智，但是从职业的角度和敏锐度来说，外观的塑造绝对是成功的，市场数据证明一切，自带宽体效果，显得肌肉感十足

车灯设计

第一个下放镭射灯的耀夜版，真的很帅，尾灯也很简约，相比3系的线条，多了许多运动元素

内饰

4

内饰虽然视觉不惊艳，但是用料厚实，按钮手感非常德系，阻尼感很强，金属按键手感极佳，塑料按键相对一般，铝饰板装饰十分耐看，耐脏，不留指纹

☆ 车联网

ota推送内容多，节日祝福，惊喜较多，细节慢慢，可直接连接WiFi，特别方便，唯一缺点是网络不稳定，偶尔网速卡

☆ 氛围灯

虽然有氛围灯，但是面积不大，可选颜色太少了，新车用用还好，后面就关了，不是特别需要

性价比

3

coupe车从来没有性价比，算是为了喜好买单！

品牌评价

BMW的品牌和服务还是比较满意的，用料实在，机械素质高，算是同级别中素质比较良心的了。

选择这款车的理由

2020年新款概念车发布被吸引，创新大胆的风格和以往的BMW风格完全不一样，买新不买旧的原则