最满意

对于XT6来说最让我满意的就是在这个价位段无敌的性价比了，和XT6空间配置差不多的不是品牌不行，就是价格超额太多，所以裸车价在40万里面的XT6绝对是最能打的超大SUV了，并且配置给的也是非常给力的，属于钱花在刀刃上。

最不满意

最不满意的是，为什么这么大的一辆车，中控屏却只有这么小一点点，如果是大连屏幕我相信会有更多的人选购。屏幕小不说，还没有新的设计语言，屏幕还和XT5的差不多大，最起码给一个CT6那种尺寸的屏幕啊！另外就是XT6的刹车脚感，对于开惯了德系车型的用户可以说是非常不适了，特别是前方急刹的情况下，就显得非常尴尬。

空间

5

当时选择这辆车的主要原因就是空间了，因为买的是七座版本的，平时五人使用的话，后备箱空间非常的优秀，可以满足周末采购的大大需求，对于有重度空间载人能力的家庭来说，这辆车的空间真的很让我满意，至少在家庭出游时候，大型SUV的从容不迫是真的让人很安心。

☆ 第三排空间

非常的舒适！

乘坐空间

非常舒适，空间足够！

驾驶感受

5

XT6搭载凯迪拉克智能可变缸引擎，集成Tripower可变气门管理技术，实时监测不同的动力需求，智能自动调节发动机进气门开闭程度，带来"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"、"两缸超经济模式"三种工况。9速手自一体变速箱:全新9速手自一体变速箱，细密挡位设置，搭配智能换挡逻辑，驰骋换挡如行云流水般平顺自如。新一代ETRS电子排挡，精准快速切换挡位，让启停平顺超乎想象。Twin-clutch双离合后驱单元以迅捷响应频率，完成左右后轮扭矩分配，主动提升驾驶灵活性与稳定性。 Active Yaw Control智能主动偏航控制系统，实时计算每一次弯道动力分配需要。

操控

5

操控这个方面其实没什么好交流的，毕竟选择了大型SUV基本就放弃了对操控的要求，唯一的需求就是开起来轻松，恰巧XT6完美得做到了这点，虽然方向盘很轻，但是转弯指向又准又稳。

方向盘操控感

方向盘很轻，女孩子也可以轻松驾驭！

油耗

5

刚提车是记得有个恐怖的数据，百公里油耗25左右，随着自己一段时间开下来，市区油耗基本可以保持在11.8个左右，虽然有点高，但是考虑到车的尺寸，所以油耗还是在可以接受的范围里，值得一提的是这辆车满载跑高速却莫名得很省油，可以做到巡航7-8的油耗，可以说是非常惊喜了。

舒适性

5

主副驾驶位的舒适性是完全没有问题的，得益于可调节的座椅与方向盘角度，无论是我开还是家人开这辆车，总可以找到自己舒适的坐姿，一次偶然的机会我试了一下后排座椅，第二排可以轻松应对短途亦或是长途的车程，第三排的座椅角度可以勉强应付，但是腿部空间绝对是可以的，所以第三排不鸡肋，如果需要第三排需要长途坐人的话，备个小靠垫可以完美解决所有问题。

外观

5

庄严大气的外观有一种小凯雷德的感觉可以让你从远处就知道这是辆大家伙，跑近一看你就会被它的灯光艺术所吸引，棱角分明极具力量的线条，充斥着这辆美系大块头。

内饰

5

全新Bose®Performance至臻系列音响系统，拥有14颗高性能扬声器、4项尖端音效科技。Centerpoint 2虚拟环绕声技术，可将双声道转换为多声道数字信号，带来亲临现场般的震撼音效。每个位置都是音乐中心，得益于精准的声像布局和频率响应。ANC主动降噪技术与AudioPilot 2噪音补偿技术两强联合:驰骋时，主动抵消引擎谐波噪音;静谧的车舱环境，前后三排乘员无需提高音量，也能轻松交谈。Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺以立体剪裁与手工包裹，完美呈现Opus手工甄选真皮的细腻与柔软。风尚版选用彤色斑纹木饰板，运动版采用专属织铜碳纤维。三区独立空调:三区独立空调配备智能空气净化系统与Ionizer负离子发射装置，主动吸附有害颗粒(如PM2.5)，帮助清洁花粉、气味和灰尘等污染物。前排座椅带加热通风功能。

性价比

5

当时买车的时候就是看中了性价比，在豪华与价格找了个折中点，就是这辆XT6 为什么选择这款车，因为喜欢他硬朗的外表，超大空间，舒适的座椅，当然还有家里的小朋友非常喜欢！

选择这款车的理由

当时买车的时候就是看中了性价比，在豪华与价格找了个折中点，就是这辆XT6 为什么选择这款车，因为喜欢他硬朗的外表，超大空间，舒适的座椅，当然还有家里的小朋友非常喜欢！