最满意

凌渡L是我最近比较关注的一款车，直到提车后，最满意就是凌渡L开始走高配路线，价格跟老凌渡一样，但是就拥有真正轿跑该有的扁平前脸，锐利大灯，无边框车门，外开的硬顶，掀背的尾门，还有前后贯穿式的灯光，尽是年轻潮流的配置，基本看到现车的朋友同事都觉得很漂亮，外观配置都比旧款高，更加良心。

最不满意

颜值配置都有，但是配了个1.4T发动机，有点小失落，从账面配置上来说，别人问我多少排量，说出来都有些不好意思，所以一直对动力方面有点不满，提车后测试了一下，低排量确实有节油的功效，但是起步还是比较乏力，对比起高颜值的外观，有点小遗憾，还好我看重他驾驶和控制方面，感觉扎实稳定，表现不错。还有就是他轿车居然有脚踢开启的电动尾门，这个功能不太适合我。

空间

5

虽然全车从头到尾都是比较扁平，低趴的设计风格，但是车内空间一点都不弱于B级车，感叹现在A+定位的车型越来越靠近中大型轿车了，其实车身尺寸还赶不上，只是内部空间越来越优化了，例如车头的中控位置，很多功能都是在屏幕里解决，少了面板看起来就简洁大气，都是一些小设计提升了空间感。后排中间凸起不高，但是空调出风口还是占用了些位置，所以我一般也不带5个人，避免中间的尴尬。

☆ 空间设计亮点

我数了一下前排的储蓄位，就有，10几个，大大小小放东西比较方便，自带垫子方便清理，挺不错的。

驾驶感受

4

这套动力总成数据上感觉与这颜值不搭，1.4T，七速双离合，看似老掉牙的动力，放这台车上，驾驶过才知道原来有升级，后续动力还是能支撑提速的，只是起步反应比较慢而已，看在低排量节能省油的情况下，就包容了，如果取消电动尾门，智能大灯能换来2.0T，这估计就更好卖了。

操控

5

凌渡的操控感，在旧凌渡的口碑上就已经站稳了，可以说调教成熟，大方向盘用起来轻盈准确，劈弯还是稍稍能玩一下。多功能方向盘的按钮都是扁平触摸的，启动通电就可以按下去，不启动就跟没有按钮一下，比较有趣，科技感马上被拉高几个档次。

刹车表现

刹车比较紧，不知道能不能调一下，跟之前的车比，有点重，准备首保去问问师傅。

油耗

5

我在市区里他显示综合油耗是8，不过也是刚提车，加油后清零算的，我还不怎么舍得深踩，之前都是找试驾车体验的，老爸说一定要磨合，但是销售人员又说不用磨合，都不知道该听谁，反正还是舍不得，油费太贵了，加95号油现在相当于7毛一公里。

舒适性

5

座椅包裹算偏大的，所以左右有些余量不会经常顶着手臂这些地方，我还是觉得座椅较硬，不知道是不是性能车都这样的，反正没有大沙发的感觉，支撑性不错的，得益于他皮质好。还有魔音的音响，小时候就希望拥有这个牌子的耳机，没想到现在直接放车里，可以说好音质的喇叭可以过滤大部分的外部噪音。

外观

5

这是一台颜值五颗星的车型，应该没有不服的吧，我相信大部分被他这个颜值吸引，我看过这台车改了哑光色膜以后，更加漂亮，我也定了一套，还没到货，等到货了装上，就很有个性了。值得一提就是他四个无边框的车门，酷到不行，一开门一下车，都有很高的回头率，反正是值得炫耀的一个配置。

车身做工

车身做工，缝隙还是比较大，特别车头，但是打开后看到都有胶条保护，防尘防水，我就放心了。

内饰

5

内饰简洁大方为主，两个屏幕连起来，其实是两个独立屏幕，科技感还是有点欠缺，不过毕竟20万的车，也就这样了。还有个比较喜欢的内饰功能，就是档位键，小小的特别帅气，如果做到升降，中控就平整了。

性价比

5

这款车还比较新，看得出花了重本打造这款车，数一下，IQ大灯，贯穿示宽灯，发光Logo，无边框车门4个，连屏设计，魔声音响，超大尾箱，掀背尾箱等等，看来凌渡是大众的亲儿子几乎实锤，还是相信品质。

选择这款车的理由

选车真的看一台爱一台，一直到凌渡L上市，被他的配置所吸引，虽然只有1.4T的排量，但是马力还是不错的，看数据就有点爱了，直到上市，我们这边有现车了，去试了一下还是比较满意的，主要还是被大灯，车门尾门，后排大空间这些东西吸引，有好看的颜值也有家用的空间，内饰里面两个大连屏幕，这些东西都集成在这台车上，暂时都没有哪台车可以跟他对比，所以有点小冲动就买了顶配，也是因为这有现车，所以趁早提车趁早玩起。