最满意

一是昂科旗外观设计大气，艾维亚版酒红色车漆很好看，浅色内饰提亮效果好，开久了也没有沉闷压抑的感觉。二是配置真的很高，基本上是应有尽有，特别是配有五连杆后悬挂和CDC液力减震系统，还有后桥差速器（最终没选plus的主要原因），底盘好所以驾驶质感很好；座椅软硬度和支撑性非常出色，最好的是第二排配有独立座椅，带通风加热和按摩功能，特别适合北方地区夏热冬冷的天气；配有全速自适应巡航，未来跑高速肯定省心省力，其他各种安全辅助功能也都有，比如路边行人提示，碰撞安全预警啥的，都是比较实用的，可以提前提示司机注意，需要时及时采取措施；HUD抬头显示很清晰，显示信息可随手调节，开车时不用低头更安全；360度全车影像可以多角度切换，在高密度停车或窄路转弯时不用下车，可以通过查看车外每个角度的情况，确保不发生剐蹭；配置了一套10几个喇叭的BOSE音响，虽然看到网上也有人说这套音响效果比较一般，跟这个那个比来比去的，个人觉得好歹它也是BOSE品牌，差不到哪去，放歌曲听音质还是很不错的；艾维亚版还配备了21寸的大轮毂和265的米其林轮胎，不仅是好看，车开起来抓地效果好，也增强了行车稳定性。最后，价格对此Q5，X3，GLC都要优惠得多，空间也远比这几位大，更适合家用。

最不满意

一是刚接车后的几天，熄火后经常出现语音提示车窗未完全关闭，最近没有再出现了。 二是ibuick有时会掉线，还出现过两次被其他车辆联接的提示，不知道是几个意思，重新联接解决。车机响应速度一般，且对话反馈有点傻。某日早上启动车辆抬头显示消失过一次，将车辆熄火再重启3次后又恢复了。 三是车内尾部角落内部塑料盖板材质摁上去会忽闪忽闪的，给人感觉不怎么好。 四是低速跟车加减速时会有轻微顿挫感。 五是车漆偏软，叶子板只轻微剐蹭了一下，就露出了漆面下的黑色底色。建议贴隐形车衣。 六是不知道碰撞主动制动是不是真有作用，经常感觉已经跟前车很近了，但主动制动一次也没有介入，心理有点不托底，也不敢试啊，哈哈。

空间

5

六座，三口之家，空间很舒服，第三排偶尔坐人也没问题，因为腿可以从第二排过道伸直。进出也方便，短途乘坐6个人没问题。

驾驶感受

4

48v轻混让启动更顺滑了，2.0T的动力也够用了，一般情况下想超车使劲踩油门就能超。不过2吨的车肯定不是小钢炮，秒天秒地不现实，那也不是它的调性。

操控

5

上手简单，操控轻便，刹车踏板没有以前看网上说的那么硬，估计厂家是根据车主建议适当调整过了，不过刹车踩下去的制动效果还是比我以前的迈腾要差一些，就是俗称刹不住的赶脚，刚开最好观察好前方路况，提前舒缓制动，否则冲猛了只能咣当一脚剁下去了，会影响体感，开了10几天后，感觉就游刃有余了。

油耗

4

目前显示百公里平均12个油，全部是北京市内跑出来的。

城市综合油耗

车刚到手时是10公里里程，开始一段时间都在居家办公，所以车也没怎么开，开也都是小短途跑跑，有时还怠速研究一些功能啥的，所以前200公里显示油耗接近15个，不免还是让人有点惊讶。最近正常上班后，随着车可以持续跑起来，油耗已经下降到12个以内，在北京这种2吨重的纯汽油车，油耗可以说很满意了。

舒适性

5

车开起来很平顺，9AT功不可没。底盘很扎实，滤震很出色。车内噪音控制比较到位。座椅是亮点，支撑很到位，开车的人都懂。后排两个独立座椅，通风加热一应俱全，甚至还有按摩，虽然没用过。驾驶感舒服的同时，照顾到了老婆和孩子的乘坐感受。四驱加持，雨天开起来也是稳稳当当的。跑高速用全速自适应巡航非常省心。综上，舒适性可以给满分。

外观

5

大气的车头，漂亮的中网，修长不臃肿的车身，四只美丽的大脚，很耐看。实际上车身的尺寸也不大，有360全景影像等安全辅助功能加持，无论开停都很好适应。

内饰

5

可能是来自有调调的国际大都市上海的缘故，车内做工都很精细，内饰白色很显档次，无论啥时间开都感觉不沉闷。买瓶护理油，动不动来它两抹布就恢复干净了，也不是拉货车或网约车，脏也脏不到哪里去。车顶是麂皮类的材质，凸显质感。北京入夏已经很热了，车里没有任何刺激性的气味，可见用料很是良心。

性价比

5

性价比绝对高。大家也都知道别克品牌的优惠力度，车辆配置同级别最高，不玩概念不耍手段，所有车型动力配置都一样，就是2.0T+9AT，不扯啥高功率低功率分别定价那套蛋。做为直男一个，就喜欢这种实在的作风，对大多数人来讲，车就是个代步工具，配置丰富、环保、舒适基本也就满足需求了。

选择这款车的理由

纯个人观点，尊重个人选车的真实想法，请大家不喜勿喷。按说30多万的购车预算，上浮一点可以考虑X3、Q5、GLC。X3驾控没得说，问题是你开爽了，后排太悲催对家人实在是不大方，PASS。Q5外观很漂亮，新款空间也有改进，但之前旧车是迈腾，4万多公里就维修了变速箱，再加上恼人的顿挫和抖动，实在是不想再碰任何一辆双离合的车型了，双离合真的严重不适合北上广深这样的拥堵城市，不信你就试试。至于GLC，空间不大，这几年奔驰的品控也做的越来越不好，小毛病多多，维修保养还贵，不考虑。在北京，三四十万的BBA也到不了让你提升面子的程度。同级别有神车汉兰达，丰田的车技术简单稳定，换句话说，都是过时的技术了，用料更是不敢恭维，所以没在看车的范围内。至于通用系列的车，功能设计比较复杂，过了10万公里，各种各样的毛病逐渐会增多让人不省心了，不过家用车开到10万公里肯定就又要换车了，到时也该换新能源车了。至于旧车保值率问题，未来显然是新能源的天下，汽油车都将卖不了几个钱，再说货币本身也在不断贬值。综合下来就选了昂科旗，忘提了，同价位探险者也是比较好的选择，接受它的内饰当然也可以选择，毕竟技术更先进，动力也要更强一些。不管怎样，结论就是适合自己的就是最好的吧，我就是喜欢昂科旗！哈哈😄