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乙格: 科鲁泽320天窗版1800公里真实使用感受
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科鲁泽320天窗版1800公里真实使用感受

科鲁泽 2022款 320 自动悦享天窗版 购车经销商: 北京博瑞顺和雪佛兰 来自:汽车之家Android版

乙格

科鲁泽 2022款 320 自动悦享天窗版

2022-06-18 首次发表
  • 1800km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 7.29万
    裸车购买价
  • 2022-03
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

最满意肯定是价格,现在优惠基本都在4万以上,其次是配置,前后独立悬架,自动大灯都已经标配了,即使放在国产车里也没几个能打的。

最不满意

油耗不是很理想吧,不过能接受,目前8.7个油左右,平时都是市区堵车的路况,空调基本也都开着2档,其次就是变速箱有顿挫感,在堵车的时候会明显一点,在接受范围内。

空间
5

空间对于我来说ok,本身长的就不大,储物空间也挺多的。

后备厢容积

感觉还挺大的,遗憾的是后排座椅不能放倒。

驾驶感受
4

1.5l是发动机,动力谈不上充足,只能说够用。

起步/加速动力

起步有点肉,跑起来就还好,但是,如果舍得踩动力还是有的。

上坡动力

跑过一次山路,到半山腰动力明显下降,自吸可能都这样

操控
4

操控感觉还不错,没什么虚位。

刹车表现

刹车调教的感觉不是很灵敏,需要踩的比较深才行。感觉制动距离挺长的。

方向盘操控感

方向会随着车速加重,这点挺好,但是有时候低速方向盘也会很重。

底盘稳定性

底盘还可以吧,比较扎实

油耗
4

刚提车油耗11个多,现在1800公里是8.7个油,估计还能再降点。

舒适性
4

舒适性挺好的,就是座椅略微有些硬,没有日产的舒服,整车质感要比老款轩逸强。

外观
5

外观挺满意,低调又耐看。

车灯设计

自动大灯很好用,绝对好评

车轮设计

轮毂还是挺耐看的

内饰
5

屎黄色看久了也挺不错,哈哈。

☆ 手机互联/映射

支持carpaly好评

内饰材质

内饰软包很少,这个级别基本都这样吧

屏幕/音响

中控屏幕感觉还挺顺眼的,感觉比英朗那一套看起来要年轻运动的多。

异味/异响

目前来看没什么异响

性价比
5

性价比之王,合资 自动挡 独立悬架 倒影 天窗 自动大灯 后排出风口 颜值高 落地只要8万多,年轻人第一台车首选。我从看车到提车也就2天的时间,预算当时也就10万块,又不想贷款,看了科鲁泽以后他几乎满足了我所有的需求,很果断就提车了,到现在快3个月了吧,依旧很满意,什么车子都有缺点,接受它的不足就好了,年轻人第一辆车能为你遮风挡雨我觉得就可以了,车子本身就是消耗品,在可承受的范围内选一个自己喜欢的就好。毕竟现在赚钱也不容易。

选择这款车的理由

选择这款车理由其实也就是三个字:“性价比”,兜兜转转看了一圈,它应该是性价比最高的了,因为预算就10万以内,又不想买国产,所以可以选的车并不多。 悦动发动机和变速箱确实要比科鲁泽好,但是配置包括驾驶感受都不如科鲁泽,考虑到要跑高速,还是美系车更稳重一些,况且小泽的颜值那也是很能打的,再就是别克英朗了,和小泽同门师兄弟,价格却比小泽贵挺多,无非就是品牌附加值,个人感觉英朗更适合中年人,小泽更适合年轻人,日系德系不用说了,这个价位也就是买个壳子,配置要啥没啥,国产这个价位也没有一个是独立悬架的,综合来看,小泽性价比无敌。

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