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雷克萨斯RX 2020款改款 450hL 四驱典雅版7座

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2020款改款 450hL 四驱典雅版7座口碑

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雷克萨斯RX 2020款改款 450hL 四驱典雅版7座购车经销商：大庆中升雷克萨斯

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雷克萨斯RX 2020款改款 450hL 四驱典雅版7座认证

2022-06-21 首次发表

430km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
67.00万

裸车购买价
2022-06

购买时间
大庆

购买地点

最满意

驾驶舒适性那是没的说，静音效果感觉最好，低速时就像一个绅士，运动模式的时候加速非常快，而且综合油耗很好，3.5排量的车没想到这么省，这个油电混合动力确实没说的给个赞

最不满意

车长5000MM感觉空间布局不好，仪表台太宽了，不知道设计师怎么想的，给小学生写作业当课桌？车机系统太垃圾，Carlife感觉非常不方便，而且还是和百度地图合作，我了个去，你懂的

空间

4

乘坐空间够用，第二排空间也很满意，第三排也不觉得很难受

车内储物能力

储物空间也太小，手套箱只有放几本书的厚度

☆ 空间设计亮点

放置手机的位置还算合理，有两个位置，其中一个位置可以无线充电

驾驶感受

5

动力随叫随到，流畅不卡顿，感觉就是你需要多少就给你多少，目前新车车速没有过快，后期使用估计应该不错

操控

5

操控不错，转向精准，颠簸路面控制的非常好，小坑包车内没什么感觉，大的坑也很舒服，减速带都没有那种很吭吭的感觉！

油耗

5

刚提车，430公里属于城市综合路况不怎么堵车，油耗在12左右，市郊大概在7-8之间，刚提车，油耗还不是很稳定

舒适性

5

座椅通风不错，空调也很给力，经常觉得有点冷，我夫人1.62米坐副驾感觉腿完全伸直还有空间很舒适

外观

5

车身流线行非常好，但是也时常让别人感觉车不太大，喜欢张扬的朋友别入手，低调才是这台车的格调

内饰

4

中控还可以，就是这么好的车配个小屏太........现在别的车都几块屏的时代了，

性价比

3

纯油40.5万起步，油电混合动力60 万差距不是一点点

选择这款车的理由

当时试驾了，感觉加速性不错，另外6缸发动机排量没的说，静音效果那是杠杠滴

购车8个月后新车质量评价 | 2023-02-25

156000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-发动机噪音过大
不易理解/使用
- 电子设备-手机互联/映射-不易理解/使用

购车2个月后追加口碑 | 2022-07-31

9800km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

前几天出了次远门，92号油告诉平均9.1个油耗。回来以后加95号，使用ECO模式保持平均车速90能达到7.3的油耗

保养

中升免费保养的使用0W-20的机油，如果用5W-40的要加钱，没加，先试试看免费的可以不

故障

没有故障，但是存在后备箱有时候需要按好几次才能打开的情况

吐槽

这个车静音性能和减震、油耗都不错，唯一不能接受的座椅舒适性太差，左脚踏板的位置小，非常不舒服，另外跑了8000多公里从南到北就在大连见到和我一样的450HL，说明大家对450HL油电混合这车的认知度不是很高

购车8个月后追加口碑 | 2023-02-25

15600km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

高速9个油左右，城市10-11个油

保养

免费保养两次

故障

动力没得说

我最感到满意的就是他的动力，我的是3.5L自然吸气，没感觉到起步肉，我开车习惯脚有点重，加油急，喜欢看着抬头显示车速数字不停变化的快感，运动模式提速更快，一脚油直接上4000转，估计上5000转都没问题，感觉运动模式就是解锁了转速限制，那是想超谁就超谁，目前除了跑车没试过其他任何车不在话下，就是经济模式时电用的感觉有点少，稍微脚重一点发动机就参与工作了。辅助驾驶很舒服，在车少的高速上试过很多次，完全可以实现半自动驾驶，甚至过弯都可以不握方向盘，说半自动驾驶完全够格。全速自适应巡航可以做到定速行驶，跟车行驶，唯一遗憾就是不敢试试前面有等红灯的时候，他