卖的是标还是新能源?
奔驰EQA 2022款 EQA 260
2022-06-22 首次发表
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60km行驶里程
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16.9kWh百公里电耗
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27.48万裸车购买价
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2022-06购买时间
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上海购买地点
最满意
BBA的口碑不是完全吹出来的,内饰很精致,按键阻尼手感不错,提速也很快,对于路面的过滤也不错(城市平整路面😄)
最不满意
座椅靠背有点硬,包裹性不强,车机不是太好用(关空调太慢,开很快。喇叭音量调节车机听不懂),车内风燥还是挺大的,这点对不起奔驰这个标的价格。
空间
5
一米八的个,调整好后头部还是有一拳的空间,后座坐直后有一拳多的余量,葛优躺的话膝盖正好抵前座靠背。
驾驶感受
5
动力还是很足的,和老婆的海豚一样,随踩随到,619的续航,实际500公里,也就一个人上下班开开,没有续航焦虑,一周充一次电刚刚好。
操控
4
操控的话,不是很灵活(跟海豚比,其他好车也没开过),但胜在稳重,电门也比较线性。
续航
4
表显的是16.9,还行吧,毕竟整车质量放在那里的,而且我开车习惯也是重油门的人。
舒适性
4
舒适性还是不错的,比我前车吉普指南者要好的多,细微震动也能过滤掉,毕竟在城市通勤,路况还是比较好的。
外观
5
单独看,车还是挺大的,外观是我喜欢的类型,和其他大中型车在一起的话,看着就有点难受😣,好小😄
内饰
5
内饰给个五星,真的很精致很漂亮,氛围灯也漂亮,值得赞一个,奔驰的内饰永远是那么nice😍
性价比
4
虽然有点卖标的加,但精致的内饰和续航以及舒适性,也能接受,能愿意掏钱的不就是为了这个高大上的口碑嘛,全国人民上到大爷大妈,小到学生哈,哈哈😆
选择这款车的理由
同样是新能源,奔驰的底蕴放在那里,虽然是油改电,主要还是内饰和三星大标,和同价格的新势力相比,我还是选奔驰的底蕴。
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