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无锡车友6266796: 中年女司机的实用时尚驾座
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中年女司机的实用时尚驾座

马自达CX-30 2020款 2.0L 自动嘉悦型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

无锡车友6266796

马自达CX-30 2020款 2.0L 自动嘉悦型

2022-06-23 首次发表
  • 16000km
    行驶里程
  • 13.00万
    裸车购买价
  • 2021-01
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

一,选车经历 一开始我说要买一辆上下班的代步车,是奔着国产车去的,但是我家老公是个外貌控,看车先看车子是不是好看,所以当时帮我选车的那是废了老劲,跑了多次的车展和门店,势必要帮我挑选一辆性价比较高的,但是要时尚的适合女生开的车,一直看到马自达CX-30,这辆车大小适中,看起来又很大气,很有安全感,车身的流线和造型,特别是前后和侧面配的护板,车头很像一艘待出发的**,让人眼前一亮,像一位有稳重又不失美丽的女士,感觉跟我的气质绝配。经过试驾,脚感也不错,比较轻盈,价格也不算太贵,算是性价比较高的一款车。 二,内饰 内饰风格简约,做工精细,大部分摸到的部分都是软包,手的触感很好,不是那种硬邦邦的硬朗感,其他硬壳部分会有一种塑料的感觉,但是瑕不掩瑜,座椅我选择了真皮,既透气又耐脏,尤其是夏天,空调开了,很快会有凉爽的感觉。后排也有空调口,温度循环的更快,对后排座来说也是很舒适实用了,中控台的看上去不是说有多高档,胜在操控简洁明了,我特别喜欢它对于茶杯,杂物空间等位置的安放,我开车右手喜欢放旁边,刚好有个杂物盖可以让我的手臂放松一下,水杯位置放在最前面,拿取方便。 三,舒适性 我买这辆车,主要是上下班使用,偶尔接送一下孩子,所以这辆车的空间对我来说也够,当然也有人会说后排座椅空间对于SUV来说,可能会感觉略小,但是座椅非常舒服,包裹**强,也是我当时选择的一个满意点。车子的隔音在我上下班途中没有特别感受到,在高速上,隔音效果会降低。开车过程中,没有感觉到明显颠簸感,舒适度让我满意。另外HUD抬头,无匙启动,触点锁门让体验到了一点科技感,尤其是锁门后,后视镜会同时闭合,让我这种强迫症回头一眼就能知道我已经锁门了。 四,动力和操控感 动力够用,2.0的排气量,车身自重又不大,平常开还是蛮舒服的。而且它的油门调教的特别灵敏,方向盘的手感也不是很重,我感觉较轻盈,绝对精准,标准的指哪打哪,有种一招在手,天下我有的感觉,辅助功能有定速巡航和倒车影像,对于我这种女司机,车库还是机械库位来说,简直就是有如神助啊,很顺利的完成倒车入库这种高难度操作。油耗方面,我现在的表现油耗为7.7升,对于2.0排量的SUV来说,还是相当值得夸耀的。而且这还是大部分在市区内取得的成绩,如果高速跑的多的话,油耗还能进一步的下降。对于现在每月一涨的油价来说,这个很值得表扬。 买了这辆车,让我上下班方便了很多,偶尔出差,跑了几次长途,开起来也不累,我觉得买对了。

最不满意

开车一年多来,跑了几趟高速上,噪音控制不是特别好,可能是SUV车型吧,风阻会更大一些,所以风噪也比较明显。另外就是后排空间一般,两个人较舒服,如果乘坐三个人的话,会觉得稍微有些拥挤。不过对我来说这个影响较小。

空间
4

我家人都算是人高马大的那种,所以我一开始就锁定SUV,空间较大,这款车基本满足我的需求。

驾驶感受
5

2.0的动力,在平时上下班的开车过程中基本满足,夏天开空调,我也没觉得有影响,尤其是踏板的操控,轻盈准确。

操控
5

这款车除了外观,让我这种中年女司机最满意的就是操控,方向盘一点不重,真有种四两拨千斤的感觉,刹车和油门的脚感也不重,很灵敏。

油耗
5

正常上下班来说,在城市里,基本就是一脚油门一脚刹车,就这样,油耗大概7.7,夏天开空调,也不超过8.0

舒适性
5

座椅的包裹性,软硬度很不错。后排也有空调口,让后排也能很舒适。

外观
5

外观真是我最满意的,大气,时尚,我老公这种颜控都觉得好看

内饰
5

内饰设计简单明了,我选了极镜灰,耐脏,大气,我很喜欢。

性价比
5

这款日系车算是性价比较高的,4S店还为我的爱车建了保障组的群,服务到位。

选择这款车的理由

车身本身设计时尚,尺寸大小适中,但看上去就特别的大气和扎实,整体的安全性配置也非常齐全,有同级别少见的膝部气囊,让人特别的踏实,在操控感受上也很棒,开起来很灵活,动力系统的稳定性以及爆发性也都不错。尤其是在高转速的区间,澎湃的动力输出,会让我觉得不像是一台自吸发动机。

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