最满意

1.配备carplay，这个价位能配备carplay的车真的不多，而且20款之后的福克斯也没有配备了，carplay的好谁用谁知道。 2.油耗不算高，平时上下班走快速路较多，油耗一般在7.5左右徘徊。 3.操控在这个价位是无敌的存在，直线加速虽然不算快，但是前段的加速也给人有推背感，过弯的时候才能凸显福克斯的好，运动基因不是盖的，给人满满的信心。 4.stline版标配米其林ps4，抓地力很好，湿地也不怯。 5. 两厢小钢炮造型，怎么看都看不腻。 6. 好开但是吃的不挑，加92就行。 7. 主被动安全配备齐全，主动刹车让我几次避免了追尾。 8. 内饰自从提车那天起就一点味道都没有。 9. 车内后视镜旁边就有usb接口，外接行车记录仪非常方便。 10.车外后视镜有迎宾灯，晚上满满的高级感。 11.自动雨刮、自动大灯配备齐全。 12.全景天窗带给车内充分的通透感。 13.车内虽然不算有氛围灯，但是所有按钮、杯架、手套箱下方都有灯。 14.后排地台全平。 15.花瓣型轮毂省去了后期改装，很多人问轮毂是不是已经改过了。

最不满意

1.空调制冷不够给力。 2.轮胎太薄，担心容易鼓包。 3.对于喜欢听歌的人来说音响不够好，虽然后期车型可以配备bo。 4.全景天窗夏天太热太晒。 5.ACC不能车道自动保持，只能提醒。 6.变速箱偶尔有顿挫感。 7.D档踩刹车等红灯会有轻微抖动感。 8.顶配竟然没有自动座椅，主副驾都没有。 9.虽然这个价格不奢望有座椅通风，但是夏天开车后背确实会湿湿的。

空间

4

对于紧凑型车来说，空间表现还算优秀，后排比较少坐人，标准身材坐后排也不会觉得挤。全景天窗能带来足够的开扬感。

☆ 空间设计亮点

中控扶手箱有分层设计，好像后期车型减配了。

后备厢容积

对于两厢车来说，后备箱不算小，短途旅行拉一家人的行李足够。

驾驶感受

4

加速前段有力，可惜后段有点泄气，高速上面超车信心满满。

操控

5

操控可以妥妥的给满分，在这个级别，操控是无敌的存在，这可不是我说的，是知名汽车kol的原话。选择福克斯，就是看重它的操控，最喜欢找一些山路跑山，感受它的驾驶魅力。

☆ 主动刹车

顶配标配，十分实用的功能，反应也够快，能避免一些追尾的发生。

☆ 车道偏离预警系统

车道跑偏时能震动提醒，但是不能自动调整，能够避免开高速的时候打瞌睡偏离轨道。

油耗

4

不算出色，平均在7.5左右，对于美系车来说可以接手，何况它具备这么好的操控，总是让人忍不住开快。

舒适性

3

座椅包裹性不错，织物加仿皮的座椅比较透气，但是夏天还是很热。都顶配了，能配备个电动座椅就好了。另外四万多公里，主架座椅有点变形的痕迹了。

☆ 后座空调出风口

配备后排出风口，后期车型好像减配了，真的很不应该。

外观

5

外观可以说完全长在了我的审美上！我好爱！

内饰

5

内饰设计简洁不失大气，常用的空调按钮都是实体，方便操作。

☆ 手机互联/映射

屏幕不算大但是跟carplay配合起来使用真的太香了。当初让我选择福克斯很大的一点也是因为配备carplay，这个真的是用一次就再也回不来了，再好的车机都不如配备一个原厂carplay，反正carplay我一生吹。

异味/异响

新车提回来就一点味道都没有，炭包都不用买。

屏幕/音响

音响只能说够用，我对音响的要求也不算高，当时因为我一上车就听歌，所以对于后期车型配备的bo音响还是十分羡慕的。

☆ 语音控制

没办法用语音对车内的空调、车窗进行控制，但是可以连接carplay使用siri来进行一些简单的操作，比如导航或者接打电话。

性价比

5

配置良心，算上优惠，福克斯的性价比可以甩对手几条街。

选择这款车的理由

选车过程考虑过思域、03、高尔夫。思域底盘不够紧致，方向盘握得我手疼，加上车主风评不好，果断放弃。03各方面都不错，就是外形接受不了。当时正值高尔夫8上市，价格没优惠，开起来索然无味，加速无力。这个价位，有运动感的合资车，还有两厢可以选择的，外形又好看的，也就只有福克斯了，果断入手，成为有“福”之人！