驾驶【凯迪拉克XT4】三年有感

凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱领先型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱领先型认证

2022-06-28 首次发表

41445km

行驶里程
6.1L

百公里油耗
22.97万

裸车购买价
2019-09

购买时间
南通

购买地点

最满意

我是个驾龄十年的老司机，凯迪拉克XT4是我第二台车，第一台是结婚的时候买的，是一台轿车，后来随着小孩的一点点长大，对车辆空间的要求变大，想要更换一台SUV，SUV相较于轿车，空间更大，视野更好，没有盲区，舒适性也更好一点，我打算以后小孩寒暑假了，带她出去旅游，看看外面的世界，来一场说走就走了的旅行，最满意的就是凯迪拉克XT4的外观，钻石切割的设计，非常的凌厉大气，车身整体也很有设计感，豪华感。

最不满意

驾驶了快3年了，凯迪拉克XT4已经慢慢变成了我们家里的一份子，没有什么不满意的地方，它更像是个老伙计，默默的付出，保护我们的出行安全，现在已经驾驶了40000+km，油耗最佳6.1，平均开到10.4，现在油价越来越贵，95号油已经逼近10元了，希望早日油价降下来，不然我考虑增购一台电动车，我认为油车是家庭必备的，家里有条件的话，最好再买一台电车，像城市路段就开电车，不然拥堵路段开开停停一直刹车，油耗蹭蹭蹭的涨，像如果出去旅游还是要开油车方便，不用等充电，加上汽油就走。油车和电车各有优点弊端，在选择上大家可以考虑自己的用车环境来判断自己想买什么类型的，每个人需求不同，买的车子也不一样。

空间

5

XT4主打的是紧凑型SUV领域，空间对我来说正正好好，车子上有各种收纳空间，我小孩坐车总喜欢乱扔东西在车上，让我很是抓狂烦躁，怎么说都说不听，我在后备箱放了个收纳箱子，使车内空间更整洁一些。

驾驶感受

5

凯迪拉克XT4搭载的是2.0T的发动力，动力当然就不用说了，241马力，9档手自一体变速箱，听说现在新款的XT4加入了轻混系统，加入了个48V的电机来辅助发动机，这样更省油，起步更快，如果接下来再买车的话，我想我考虑凯迪拉克新出的电车-锐歌，电车出行是未来的趋势。

操控

5

SUV的操控感肯定是不如轿车的，但操控简单，比较容易掌握，坐上上面视野也比较好，不感觉压抑，车子过加速带，颠簸也较小，驾驶体验也不错，而且车身用料也是比较扎实的，比较抗造

油耗

5

现在已经驾驶了40000+km，油耗最佳6.1，平均开到10.4，现在油价越来越贵，95号油已经逼近10元了，希望早日油价降下来，不然我考虑增购一台电动车，我想我考虑凯迪拉克新出的电车-锐歌，电车出行是未来的趋势，还是信任凯迪拉克这个品牌

舒适性

5

座椅材质软硬适中，座椅有包裹感，方向盘大小设计的刚好，真皮的材质握着手感也很好，打方向也很轻巧，凯迪拉克XT4的空间比XT5稍微小点，后排有地板有凸起，后排正中这个位置偶尔有人坐到，所以乘坐体验感还好。车子行驶时噪音也比较小，驾驶起来心情舒缓。空调可以设置分区温度设置，非常的人性化。无钥匙进入，双手都拿着东西的情况下，非常的方便

外观

5

凯迪拉克XT4的外观是比较经典，现在路上的车子越来越多，各种车型，新车型层出不穷，但凯迪拉克的外观设计的永远让人一眼看出来，造型饱满，钻石切割的设计，非常的凌厉大气，车身整体也很有设计感和豪华感。

内饰

5

内饰是传统的黑色内饰，用料扎实有质感，低调的奢华感，也比较容易打理。8英寸的中控屏幕，支持苹果carpaly，百度carlife，音响还是BOSE的，配有13个扬声器，

性价比

5

当时买车预算25w+,开下来快3年了，凯迪拉克XT4也是比较符合我心意的。设计大气上档次，有辨识度，空间布局设计安排合理，座椅舒适，平时我和我老公开着也是非常称心的。性价比高。

选择这款车的理由

选择这台车是因为老公的强烈推荐，随着小孩的一点点长大，对车辆空间的要求变大，想要更换一台SUV，我老公对凯迪拉克这个品牌有强烈的信任感，可能是小时候看美国电影看的，总统座驾，而且早年凯迪拉克进入中国市场，给人一种美式豪华感，豪华汽车品牌，然后去店里看了车，当时凯迪拉克XT4，主打的是紧凑型SUV领域，我试驾后对车子很满意，所以最后选择了凯迪拉克XT4，选择了我喜欢的白色