最满意

外观，15岁第一眼就喜欢上了，45岁由于工作需要拿下依维柯得意。欧胜不在考虑范围，因为不喜欢。现在是国六的，还得加尿素，还得再生，不过这些麻烦可以忽略不计。

最不满意

嗯，怎么说呢，遥控钥匙不好用，解锁后后门打不开，中门在里面拉不开，主驾驶外钥匙孔上的一个挡片用一次就卡住了。只能遥控开锁。整体噪音肯定是大，看你怎么对待，如果把他当做商务，客车，mpv肯定是不合格的，因为噪音太大。但是你要把他当货车，这个就可以接受了。所以心态最重要

空间

5

内部高1.74？好像，反正我1.7不碰头。拉个高点的花卉绿植都不是问题。将来改个床车更是小菜一碟

☆ 第三排空间

第二排和第一排不单单是二郎腿的概念了，就是无敌葛优躺的感觉。没有第三排

驾驶感受

5

我感觉动力很好，比普通自然吸气的2.0以下的汽油机要贼，不是猛，是贼，不知道能不能体会我表达的意思。60-120动力基本随叫随到。尤其开空调，感觉不到动力丢失。

操控

5

虽然是客车，但转弯半径绝对比一般轿车还要小，一些不可思议的地方，基本一把就转弯调头了。超过110公里/小时，有点飘。视线巨无敌，由于高，看的远，在城市路段可以提前做好路线规划和紧急情况的处理。大后视镜能把路况和后轮胎一览无遗，但中央后视镜基本无用。

油耗

5

这个油耗国道省道基本是60公里速度6升左右，70公里速度7升左右，80公里速度8升左右，高速是90公里9升左右，100公里10升左右，110公里12升左右，120公里13.5升左右。城市驾驶需要脱档滑行，因为小油门跟车尤其3-4档，很容易脱档，而由于柴油机强大的扭力，怠速可以带动4-5档继续前进，所以不去脱档滑行更好，当然我是28年的部队科班老司机，我不建议大家也脱档滑行。对于节油，就是提前预判，少踩刹车，不急加速，不急刹车，平稳驾驶

舒适性

4

空间带来的懒散感无敌，还有什么比做累了在车里走一圈更爽的事吗？

外观

5

个人审美问题，喜欢方方正正造型，老普桑，捷达，老林肯，凯迪拉克那种

内饰

2

尚可，但是我喜欢指针式仪表，其它简陋，收音机连123456那种储存按键都没有

性价比

5

我认为超值

购车

店内没有优惠，也没有任何附加条件，2.5T不享受购置税减半

保养维护

3500公里-5000公里，赠送一次保养，目前还没有到。看着说明书7.6升的机油用量，一句卧槽代表了我的心情。

4S店售后服务

还没有体会到，销售不错，我痛快，销售也痛快，半天不到一切搞定。

品牌评价

欧洲品牌，老技术，其实我也喜欢五十铃，但是五十铃没有这种客车，而五十铃后单轮双排我也喜欢，但是无奈货车城市限行，无缘拥有

选择这款车的理由

选车我一般选自己有造车能力的车企，从内到外的硬件几乎都是自己的东西才好。我不喜欢攒车企业，堆配制。所有的车企都不傻，同样价格的车不会谁比谁更超值，只不过造车成本的侧重点不同。根据个人用途选择适合最好。另外，还有一种东西，叫，情怀