好看的皮囊，兼顾品质与日常家用

奥迪Q3 Sportback 2020款 40 TFSI 时尚型购车经销商：宜昌奥迪奥诚4S店来自：汽车之家Android版

龚承志

奥迪Q3 Sportback 2020款 40 TFSI 时尚型认证

2022-06-29 首次发表

7300km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
26.50万

裸车购买价
2021-09

购买时间
宜昌

购买地点

最满意

提车快一年了，不知不觉时间很快！通过一段时间的使用体验，在此做个分享。我本人经常出差目前用车少，车子主要是考虑老婆用的多，上一辆车是18年提的菠萝，刚好下地是一年的年终奖，随着娃逐渐长大，偶尔还是会带娃出去自驾一下，之前的车车确实稍微找了一点，经过比较考虑，还是决定上BBA，虽然钱也不多，毕竟都30来岁了，还是想买个好点的，对车的第一印象就是的—大溜背，小翘臀，当天看了试驾后刚好有现车，加上但是缺芯片比较紧张，那会儿价格还比较坚挺，还是果断订了，借用朋友的话，早买早享受。使用了快一年，最满意的地方就是外观设计漂亮，溜背造型，百看不厌，内饰科技感强，液晶仪表，2.0T+七速湿式双离合动力充沛，偶尔出去耍耍动力完全够用，车辆各功能可靠性高，去年下雪在老家又是山路，轮胎一打滑系统马上介入，安全感妥妥的，油耗我的7000公里下来在9.3可以接受，如果走国道和高速油耗可降到7，个人觉得还是很满意了。另外就是车灯绝对是没毛病的，不愧是灯厂，后面流水转向细腻有质感绝对甩其它几条街。

最不满意

其实买车之前也关注到这个车大家提到最多的就是档把和后排空间。先说档把，确实感觉和之前开的菠萝没有区别，对于这个价位来说确实有点LOW，开玩笑讲如果换成电子档把那绝对无敌了。不过机械档把可靠性很高，没有任何问题，用时间长了习惯了也就接受了。由于是溜背造型，后排空间比普通的q3还会紧张些，但也不是很大，对于大高个坐后排长途行驶的话可能会觉得局促，不过对于像我这种个头不高的家用够用且很友好，毕竟要了颜值牺牲了空间，鱼和熊掌不可兼得。还是那句话，普通身高的话我觉得还是可以接受，毕竟定位是家用接娃，买菜，上下班代步，偶尔自驾，完全够用。但是如果对后部空间有要求的，或者后排要经常坐个子高的人，建议去店里实地试驾体验再决定。然后就是因为是溜背造型，所以天窗不是全景天窗，对天窗有要求的也建议实地去体验。

空间

4

溜背的造型牺牲了后部空间，对于后部坐人话体验是有影响的。但对我这种个子不高的还是很友好。

驾驶感受

5

毕竟是家用，2.0T动力妥妥的，日常超车提速没话说。起步或加速油门重一点有推背感。低速跟车走走停停双离合变速箱还是有一点顿挫存在，这个能接受，只要是跑起来换挡是非常平稳，没有感觉的，而且换挡速度特别快。加油门涡轮介入后动力响应积极，动力充沛，有安全感。

操控

5

试驾的时候同样的配置，销售带我在指定道路上110码刹车踩到底，手放开方向盘，车辆没有跑偏很稳的停下来，高速过弯轮胎抓地力好，感觉有人把你按在座椅上。不过自己买回来没敢这样测试，不过如果遇到紧急情况还是比较可靠的。方向盘手感减轻，可能是考虑到这个车很多小姐姐开，我感觉是比之前的菠萝要轻的，开车胳膊不累。山路s档不用担心动力不够用。

油耗

5

油耗开始提过来长期表显油耗9.5，后来降到9.4，现在有时到9.3。市区行驶油门重一点可能到10-11，如果温柔一点可能在8.5-9.5，市郊快速路国道可以跑到6.9，高速也可以跑到6个多。还算可以。

舒适性

5

奥迪的舒适型还是可以，虽然是入门级紧凑型，虽然也有朋友吐槽车门没得隔音棉，日常来还是可以接受，有德系的厚重感。另外配有后排空调出风口，夏天开空调降温快，对后排乘坐舒适型很友好。

外观

5

大溜背，小翘臀。很多人说屁股好看，这也就是轿跑的精髓吧。

内饰

5

30色氛围灯，但是没有呼吸模式，喜欢什么颜色需要自己调，要是有呼吸模式就完美。支持有线Car play，座椅材质不错有质感。

性价比

4

性价比没有给五星，其实我个人还是觉得很满意。但是单纯看价格和配置来讲，不考虑审美喜好，很多人会说这个价格有点贵哦。不过还是那句话，自己喜欢。

选择这款车的理由

30W内豪华品牌紧凑型SUV其实可选性也不是很多，综合销量保值口碑才决定入手。咱也没多少钱，考虑品质和体验，综合审美，结合需求和实用性，这款车个人觉得还是不错，也考虑过二线豪华品牌，确实价格配置性价比要高些，但又考虑到后期等努力赚钱多一点后会考虑换车，这个保值率会相对好一些。总的来说这个车有很多亮点和吸引的地方，也有一些和大家一样回去吐槽的地方，但总归来说在预算范围内是自己喜欢的，也就值得了。也许这也符合30岁左右这个年纪吧，还算年轻并努力的追求生活！

购车1年1个月后评价 | 2022-10-25

10480km

行驶里程