最满意

好开，环保，安全。行驶过程轻快，动力足，超车无压力，自动启停不突兀无声音；新车刚开始几天刺激性异味较浓，但过后基本无异味；城市安全系统能够一定程度上保证了行车安全与舒适。

最不满意

没有不满意的地方，如要鸡蛋挑骨头的话，就是启动时发动机声音比较大，还有就是城区油耗较高。

空间

4

整个空间适中，前排正副驾空间宽敞，后排稍显小但也不局促。两大人轻松就座，中间地板因突起较高有点影响。后备箱正常容积，外出带行李不受影响。手套箱与扶手箱还是蛮显大的。只是后排的门上的储物格小了点。平时就一人用车，很少两人同行，更难得满载出行。所以，小沃对我来说空间足够了。更何况大的车在城市里停车有点困难喔，哪怕我是老司机，也有点小担心的。

驾驶感受

5

动力足，起步快，加速迅速，开空调只是油耗有影响对动力无影响，上坡如同平地。

操控

5

用了城市辅助系统在高速上真的是太爽了。自适应巡航能始终与前车保持一定距离，如一段时间感应到手不在方向盘上，便会发出警告声，并请你主动驾驶。用了车道保持后不打方向灯它会阻止你变道，这样会有效保证疲劳驾驶的安全性。不过刚开始心情还是有点小紧张的方向盘握感合适，操控轻盈。正常刹车尚可，紧急情况还没遇到过，主动刹车也没有体验。

油耗

3

高速与快速路上的油耗较低。高速上6.3个油，甚是惊喜。只是在城区短距离油耗确实是高。每天单程5公里开空调油耗在14个油。不理解的是市区油耗与高速油耗怎么相差这么多？我可是市区短距离行驶居多的呀。

舒适性

4

皮质座椅，坐感稍偏硬，没有家里大沙发舒服。在起步与停止时偶有轻微顿挫。空调比较给力，不一会儿车内就有了凉凉的感觉。

外观

5

外观上是我喜欢的，低调内敛，这因人而异吧。车灯比较有辨识度，做工还是高水准的，轮毂已换成运动版的样式，比大家吐槽的轮毂好看多了。

内饰

5

语音控制是绝对点赞的。只要说出“你好，小沃”，便立刻得到回应。在你的指令下，小沃能做到包你满意，导航、空调、点歌、天气、新闻等随叫随到。新车刚提回来的几天里异味还是有的，而且比较刺鼻，这可能是提车时把外包装拆除了的缘故吧。但过了半月吧，好多了，基本上闻不到了。大家吐槽较多的车机问题，我暂时还没遇到。但遇到过两次倒车停车后突然响起了音乐。（先前未听音乐，不知何故）

性价比

5

性价比还算可以吧，优惠幅度较大。但买的永远没有卖的精。看网上有比我价格高的，也有比我价格低的。不管它了，买了就是我的伙伴了。沃尔沃也是个二线豪华，也是有点面的，虽然不如bba。但我要的就是低调内敛。

4S店售后服务

上了牌后去售后贴膜、底盘装甲喷涂、安装行车记录仪。在休息区休息两个小时后，接待通知已完工，交车开走。无特别感受，没有不满，也没有赞许。

设计小缺陷

为小沃在某宝上淘了个后门轮毂挡泥板，自己动手安装上，效果还是不错的。这应该是设计缺陷吧。

选择这款车的理由

曾经有过凯越、马6、明锐，本次换车有这样几个原因：1.生活条件好了，应换一辆档次高一点的车；2.马上要退休了，退休后可以自驾游；3.想换一辆环保安全的车（原来的明锐开了近8年了异味仍很严重）；4.老婆给我的60岁生日礼物。看了近半年的车，也看了好多车。因原来的车都是轿车，所以看车的重点是suv。日系丰田新款凌放，福特新款evos，大众途观L，探岳，凯迪拉克xt5。丰田凌放空间略小，所谓中型其实是紧凑型，甚至比荣放的空间都小，2.5混动排量高配要30万，性价比极低，放弃。evos，动力行驶品质空间科技感打动了我，只是经常市区近距离开，这么大的屏导致电瓶耗电经常启动不了车怎么办？忍痛放弃。大众的两款车主要是颗粒捕捉器的问题网上很闹腾。后来想想既然换车就换个相对高档一点的吧。所以看了凯迪拉克xt5与沃尔沃xc60二线豪华。xt5空间大，威猛，试驾了两次，基本确定就是它了。车展看了xc60，感觉内饰比凯迪好一点，世界上最环保的车。比较下来，虽然小沃贵了2万多元，但为了健康安全还是买小沃吧。就这样，小沃成了我的交通伴侣。冥冥之中，没有偶然其实都是必然。