入手铃拓时间不长，但驾驶感很好

铃拓 2022款 2.0T四驱自动汽油领尚版JX4G20A6L 购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

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铃拓 2022款 2.0T四驱自动汽油领尚版JX4G20A6L认证

2022-07-05 首次发表

1600km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2022-05

购买时间
三门峡

购买地点

最满意

虽说皮卡车是偏工具车属性，但我对铃拓的驾驶感受还是非常满意的。加速很轻快，尤其是低转速下就能有大扭矩，爬坡加速都显得特别淡定。我这个四驱版本，加上铃拓本身高高的离地间隙，在走土路的时候也让我很放心，开起来特别从容。

最不满意

噪音挺大的，即使发动机转速维持在2000转不到，但时速超过60km/h之后，整个车内就没那么安静了，不管是风噪声还是胎噪声，都挺明显。

空间

5

我看的这些车型，空间都很实用，后箱能装，乘坐空间也特别宽松。而且皮卡的乘员舱方方正正，头部空间是很充裕的，整个空间感非常强，让人觉得很放松。储物格设计很给力，好几个杯架，门板上储物格也特别大，放东西很实用。

驾驶感受

5

平常变速箱差不多都是2000转不到点换挡，但动力一点都不觉得弱，低扭真是挺强。而把发动机转速踩到3000转以上，那动力就更有爆发力了，超车很轻松。

操控

5

在驾驶辅助方面的配置特别全，像自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这些都有，加上四驱系统，行驶稳定性没的说，上个礼拜下雨天，走农村的泥泞路，开着我的铃拓也是没问题。另外有倒车影像，停车很方便，虽然尺寸大，但倒车影像画质清晰，让我倒车的时候很踏实。

油耗

5

油耗这块和我买车前预期的差不多，基本上在11L左右。因为去农村，有山路，这个油耗很正常，要是经常都是平底开我估计就是10L上下。

舒适性

4

要说开到120km/h，噪音大我觉得很正常，毕竟皮卡车本身离地间隙高、风阻系数大，肯定和轿车比不了，但超过60km/h以后，关着车窗，车内就已经有些吵，并不安静，我觉得还是不应该。虽然是工具车属性，我平时用铃拓也是拉货比较多，但舒适性方面确实差了些。

外观

5

车身腰线高，侧面看很高大威猛的感觉。原厂带了货箱宝，很实在。卤素的大灯，但走夜路照明也很给力，亮度高，不担心看不清，本来还考虑过改LED，但现在看来不用了。

内饰

5

中控很常见的布局，比较传统简洁。屏幕尺寸大，操作反应速度快，带了导航。中控台使用了软性材质还有皮革包裹，摸上去的质感还是很好的，对得起这个价格。

性价比

5

铃拓上市时间不短，算是经过市场考验的车型了，质量让我放心。同时，用下来，它给我的感受也是十分全面的，实用、好开，没发现啥毛病。而且以后保养这块我还不用操心，感觉真是买对了。

选择这款车的理由

买皮卡，主要是考虑到经常到农村去收货，相比越野车，皮卡的后货箱更能装，离地间隙也高，通过性好。最开始纳瓦拉、长城炮等好几款比较经典的车都看了，感觉都差不多。而之所以入手铃拓其实也是机缘巧合，因为那天经过店门口，正好铃拓在搞活动，买车店里直接送终身基础保养，看着我挺心动的，在售后方面算是省心又省钱。再加上五十铃做皮卡本来就有口皆碑，我上网了解了下，这车没啥毛病，质量稳定性还是很可靠的，最后就买了。