合格的家用SUV---凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱铂金运动版
2022-07-08 首次发表
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8514km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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39.80万裸车购买价
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2020-10购买时间
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惠州购买地点
最满意
第一个肯定是这个车型满足了,我这两年来的一个大心愿,我一直都想要一台这种中型的SUV,这次终于满足了愿望,很开心,其次就是这台车子在动力方面的表现,让我特别的满意,2.0t的发动机动力非常的充沛,不管是爬坡还是越野,我觉得他都能够给我满足,三就是空间了,空间比较宽敞,让人感觉特别的舒服,没有小轿车那种压抑的感觉,再加上一个大天窗,实在是让人太舒服了,再有就是这台车子的配置了,花了钱就是不一样,丰富的安全气囊,主动刹车的安全系统,电动调节的座椅,独立空调,让我切实体会到了Money带来的好处
最不满意
不满意的地方就是车的油耗有点偏高,因为之前开轿车1..2T的太肉了,加速超车都困难,直接上的2.0T一步到位,但是在市区跑起来早晚高峰堵车的时候,油耗会有点高,十二个多还是有的,在跑跑高速差不多能降到十个到九个,不过SUV车重在那放着呢,油耗偏高也正常,其他就是加速的声音有点大,可能是涡轮介入的时候转速升高,不过也可以接受
空间
5
XT5的空间还是挺给力的,我身高一般,一米七五,坐进去驾驶位头部和腿部的空间都很宽裕;调到后面以后可以跷二郎腿没问题,而且座椅的角度也可以调节,乘坐更加舒服;车内储物空间丰富,最满意的是扶手箱,深度可以;XT5的后备箱很能装,后排座椅放倒以后可以拉大件,装载拉货实力可以。
驾驶感受
5
XT5作为日常家用,动力完全够用了,上坡、起步,对XT5来说,轻轻松松的,不费啥力。满载的时候,车会有很明显的感觉,但也并不影响车的动力,起步还是很迅速。
操控
5
方向盘十分灵敏。跑低速路的时候,方向盘轻便灵活,打哪儿转哪。速度快点方向盘就有点沉重感,让你倍感放心。还有等红灯的时候,自动驻车功能十分省心。不用手刹,也不用脚踩刹车,放松身体即可。还有自动启停功能十分便捷,试了一下,踩刹车熄火,然后动方向盘,或者踩刹车油门,都会启动。让你放心。
油耗
5
因为平常主要还是上下班代步、偶尔会自驾跑高速,所以目前的综合油耗是10.1,对于一个大排量的车这样的表现的确值得赞一下。
舒适性
5
XT5开着超级舒服,视野开阔,空间宽敞,座椅软硬度也很适合,底盘调教刚刚好,每次过减速带什么的都没啥感觉。
外观
5
我偏爱线条硬朗,线条硬朗的车更显年轻和活力,就好似男人都喜欢的钢铁侠般,总能给人一种这是一个硬汉开的车的感觉。尤其腰线,起到了画龙点睛的作用。就XT5这个颜值,我是第一眼就爱上了。
内饰
5
拉开车门车内是那种干净整洁的感觉,真皮座椅的质感很不错,内饰用料比较良心,没有异味也无异响。
性价比
5
我对于性价比的理解就是物有所值,需求得到满足,而这一点探岳的表现值得肯定,没有过多哗众取宠的配置,只有日常用的着和经常用的,简简单单挺好。
选择这款车的理由
其实买车的初衷很简单,我不仅要面,还要里,XT5就是这样一款不仅有面还有里的SUV,选来选去只有它最适合我,一是空间够大、够宽敞,家用代步嘛,肯定要买个空间大的车,还有一个就是凯迪拉克XT5的品质,有口皆碑!
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