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kinki032: 圆自己一个汽车梦,威朗Pro你好
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圆自己一个汽车梦,威朗Pro你好

kinki032

威朗 2022款 Pro 533T 乐享版

2022-07-09 首次发表
  • 2062km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 11.30万
    裸车购买价
  • 2022-05
    购买时间
  • 滨州
    购买地点

最满意

以前只知道日系车比较便宜,没想到现在别克的车居然价格也这么划算,本来就是买来当做代步车的,只要功能齐全,我也不想花太多的钱。好在威朗疾风版各方面都很不错,当做家用车来说还是挺全能的,但是定价依旧是十几万刚出头,对于合资型轿车来说它的定价比较低,也是因为价格比较划算显得它的性价比非常高。

最不满意

发动机反应有一些慢,让它的动力表现比较一般,当我看到是涡轮增压发动机的时候还挺兴奋的,但它的动力输出真的没有想象中的那么好,虽然是涡轮增压版本,但排量比较小,加上无级变速箱,整辆车开起来足够稳定,但动力输出也就是一般水平。

空间
5

空间还是够用的,满载五个大男人都不会觉得拥挤,前后排我都坐过,有的时候还会躺在后排上面午睡一下,平时开车的时候头部离车顶很远,腿部活动空间也比较大,后备箱的容量足足有480L,满足日常需求毫无问题。

驾驶感受
4

我都没开过什么好车,驾驶经验也不算特别丰富,都能感觉到威朗的动力输出比较慢,虽然是涡轮增压的发动机,但排量只有1.5t,和1.5L相比也差不了多少,最大功率只有135,虽然说最高车速可以达到210,但基本上没有用到这个车速的时候,平时在市区里面开会觉得提速比较慢,加速感还可以,推背感几乎就是没有,当时看到它是涡轮增压发动机的时候还觉得是一款动力非常强劲的车,现在看起来只能说动力不差,但绝对算不上是动力强劲。

操控
5

这辆车调校的比较舒适,方向盘也是有电动助力的,操控起来没有太大的难度,手感很轻盈。前后雷达和倒车影像都非常好用,我自认是一个驾驶技术不太好的人,有了这么多的辅助驾驶功能,平时开车的时候也不用太担心,还有一系列的智能辅助驾驶功能。本来紧凑型的轿车就比较好开,有了这些功能之后,连经验不足的新手也可以轻松驾驭。

油耗
5

谢天谢地它用的是92号汽油,才买完不久就遇到油价上涨,还好用的是比较便宜的92号,加完一箱油也没有贵多少,它的油耗还是挺低的,百公里耗油量也才不到七个油,在高速上面会降到6.6L左右,油耗方面不用太操心,油价上涨之后也没有增加太大的压力,一箱油44L,能开小半个月呢。

舒适性
5

座椅的材质比较独特,包裹性和透气性都非常优秀,大尺寸的电动天窗平时不仅可以通风换气,采光感也很棒,坐在车里还是挺舒服的。座椅尺寸足够大,靠背角度能调节,底盘稳定,开起来的时候车身没有很颠簸的感觉,对于减速带的处理也很棒,空调启动的很快,后座还有单独的出风口,舒适性方面没有太大的问题。

外观
5

外形看起来和二十多万的车比较像,很有质感也很高级,比较适合年轻人,不会太老成,也不会太夸张。前脸是LED的大灯,大尺寸的进气格栅和LOGO连接在一起,形成了帅气的别克风格,车身自带的是16英寸的车轮,也可以换一套熏黑轮毂,换完之后肯定会更好看一些,也能增加一些霸气感,运动外观套件是车上自带的,让整辆车的外观看起来洋气不少。

内饰
5

内饰比较有特点的还是这个座椅材质,这辆车的座椅材质是塑料的,但是乘坐感也还不错,车内大面积的做工和用料都挺好的,细节处处理的也十分优秀,我想要的可开启电动天窗,还有大尺寸的中控屏幕都被满足了。

性价比
5

想要确定一款车的性价比高不高,就提心自问一下,我买这辆车值不值这个价钱?我是觉得威朗这款车还是非常经济实惠的,起码在硬件打造方面一点都不差,虽然说动力不是特别给力,但这种城市型轿车也不需要太强劲的动力,油耗低才是真的实惠,现在开了这么长的时间,越来越能感受到它的性价比很高。

选择这款车的理由

在选车的时候我就将目光锁定在了合资车上面,国产车我是不会考虑的,虽然价格比较便宜,但现在的合资车价格也不贵,在性能方面肯定是比国产车要好,当初我在日产和别克当中选择了一下,感觉还是别克车的品质更好,定价也不贵,所以最终就选择了威朗乐享版,目前看来这款车没有特别差的地方,作为日常代步车挺合适的。

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