十二万内的双联屏大爱威朗Pro

威朗 2022款 Pro 533T 乐享版购车经销商：菏泽凯胜别克昆明路店来自：汽车之家Android版

爱情这么伤适

威朗 2022款 Pro 533T 乐享版认证

2022-07-10 首次发表

420km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
10.50万

裸车购买价
2022-07

购买时间
菏泽

购买地点

最满意

1.5T的发动机能提供250牛米和184马力，在紧凑型轿车中，这套动力是比较强悍的，车内双联屏设计也显得车比较有档次感，中控屏内置了音乐和地图软件，车机还有每年100G流量赠送。自动驻车、电子手刹、车道保持和主动安全都有标配，遥控钥匙还能一键升降车窗。

最不满意

车辆没有倒车影像，倒车只能依靠倒车雷达。并且只配备了一把遥控钥匙，另一把只是普通发机械钥匙。

空间

5

威朗Pro的轴距是2.7米，前后排的空间是够日常使用的，后备箱的空间是比想象中要大不少，深度超过一米多，容积达到了480升，拉东西是比较方便的并且第二排座椅支持六四放倒，空间还可以做进一步的拓展。第二排的中间有略微的隆起，还在并不影响脚部发空间在可接受的范围内。方向盘的左侧转向灯柱的下方有个放行驶证的储物格，挡杆的前方是手机储物格，主驾驶的周边储物格是比较丰富的。

驾驶感受

5

威朗Pro在紧凑型轿车中动力方便是少有敌手，1.5T的发动机能提供184马力和250牛米，并且在1500转时就能提供最大扭矩，也就意味只轻踩油门，发动机就能爆发出最大推动力，起步时能感受到强烈的推背感，起步时的提速快，在车速九十公里每小时的提速也是比较轻松的，给油就有明显的动力输出。CVT的变速器也能提供平顺的动力输出，急加减速是基本感觉不到顿挫感。

操控

5

车辆是有配备车道保持功能，在不打转向灯变车道时，方向盘会有一个回正力，好像车在跟你抢方向盘，在高速上搭配定速巡航系统使用是挺不错的。碰撞预警和住的主动刹车都有配备，路上行车那能多一份安全保证。威朗Pro的刹车踏板是比较紧的，轻踩制动踏板能感觉到明显的制动力。

油耗

5

1.5T的发动机油耗表现是比较惊艳的，百公里的综合油耗是6.2L。国道均速八十公里每小时的油耗是4.9L，市区油耗就要高一些了，最高的一次是8.7L，目前开车都是在开空调制冷的情况下开出来的。

舒适性

4

有后排出风口，但是空调系统没有分区系统，人的体感不同，有时主驾驶感觉冷，副驾驶的人还是感觉比较热。座椅是有点偏硬的，坐上去对身体的支撑性是比较好的，缺点是长时间坐车会感觉比较累。车速八十一下时噪音是挺轻的，基本感受不到明显噪音，车速达到就是以上时风噪就有些明显了。

外观

5

前大灯都是采用LED灯光，节能亮度也不错，前脸有点下爬，看上去车头会比较短，但对主驾驶比较友好，前方的视野会更宽阔。轮毂是16寸双五辐铝合金轮毂，车顶有鲨鱼鳍的信号接收天线。

内饰

5

就是因为被车内的10.25寸的双联屏所吸引的，仪表盘还支持背景地图的投射。四门玻璃都是支持一键升降，前后排各有连个USB接口，方便前后排人员的充电使用。内饰是棕色仿皮打孔内饰，比布座椅强不少。中控屏支持酷我音乐、喜马拉雅FM和高德地图，也支持安卓苹果手机的投屏功能。前车共有六个扬声器，音质还可以谈不到惊艳。

性价比

5

保养方面有赠送四年六次保养，动力总成是八年十六万公里的质保，后期用车不仅省钱还省心。别克车的1.5T的发动机动力参数在同级别中时比较靠前的，真是的驾驶感受还非常好，尤其是提速时的推背感。

选择这款车的理由

买车前是比较中意马自达昂克赛拉这款车，外观比较显运动，尤其是它的前脸的进气格栅和前大灯，不仅颜值高，还给人一种运动范。虽然外观比较运动但发动机却是1.5自吸和2.0自吸。驾驶的动力体验并不是太好，起步时车速是比较平稳的提速，并没有明显的推背感，动力一点都不运动，图有好看的皮囊，缺少有趣的灵魂，年轻人还是比较喜欢富有激情的车。后来还了解了大众的高尔夫，1.4涡轮增压的发动机提速是比较快的，起步时能感受到明显的推背感，不愧是小钢炮，车身尺寸只有4.3米，也是一种缺点，第二排的空间过于狭小，前排座椅放置合适位置后，坐进第二排膝盖就要顶在前排椅背上了，后备箱的空间也不大，勉强放几个书包，大点的行李箱就要把第二排座椅放倒才能放进去，高尔夫更适合当做一个两座车来使用。动力是比较优秀，空间就有些过于鸡肋。后来还对比了思域威朗Pro，两款车都是1.5T的发动机搭配CVT变速器,车身尺寸也是比较接近，更多的还是被威朗Pro中控的双联屏所吸引了，仪表盘有多种主题风格，中控屏内置的娱乐软件也支持在线升级，还有流量赠送，并且车架有三万多的优惠，在同级别中性价比是比较高的。