铃拓表现很全面,性价比也高
铃拓 2022款 2.0T四驱自动汽油至臻版JX4G20A6L
2022-07-12 首次发表
-
900km行驶里程
-
11.0L百公里油耗
-
19.98万裸车购买价
-
2022-06购买时间
-
肇庆购买地点
最满意
总体表现都很均衡,空间大、坐着宽敞舒服;动力强,开起来很好开。还有就是油耗不算高,在皮卡中,对比我朋友的长城炮,油耗能低1-2L每百公里。
最不满意
配置这块表现真的很一般,和国产相比没有优势。比如手动的空调,没有无钥匙启动,导航、内后视镜自动防眩目等等都没有。
空间
5
一家老小,我们就这一辆车,所以不管是拉货还是开车出去,都是铃拓来搞定。前排的空间不用说,后排也非常宽松,我170的身高坐着,跷二郎腿是很轻松的。而且坐3个人的话问题也不大,地板平整,横向空间又不小,经常是父母带着孩子在后面,看着不拥挤。
驾驶感受
5
发动机行车转速一般都不到2000转,感觉就很轻盈了,而它最大扭矩的爆发是在2000-3500转,踩到这个转速区间开始,提速感更明显,超车动力也是说来就来。还有这台8AT,换挡平顺性很好,档位选择很合适,不会有顿挫。
操控
5
自动挡要好开,我觉得变速箱很重要,这台8AT能根据我踩油门的深浅来选择最合适的档位,开起来非常跟脚,就和我自己在开手动挡一样,不会让我着急,也没有响应延迟等情况。另外,它的转向力度合适,不会太沉,稍微有些模糊,开高速的时候也更稳,调校很合理。
油耗
5
油耗大概11L的样子,一公里1块钱左右,因为我跑山路多,经常还会拉货,这样的油耗算是符合预期。
舒适性
5
在皮卡车中,铃拓的噪音控制算是比较好的,关上车窗,在80km/h以内的速度都算挺安静的,和家人在车内聊天交谈影响不大,不需要刻意提高嗓门。底盘不算太硬,座椅也比较软,即使是走烂路,整体的乘坐舒适性都挺好,这方面没问题。
外观
5
轮廓造型相对方正,看着很硬朗。前脸的镀铬装饰是家族化的风格,在大街上看到挺容易认出来的。轮毂是18寸的,比低配要大一号,和车身高度比例合适,整体都很有气场。
内饰
4
对于内饰扣分主要是配置上实在是有些不给力,带了大屏还没有导航,不知道为什么要这么做。至于用料上,我觉得铃拓还是舍得下本,座椅是真皮,中控台还有门板上很多位置都是软性的搪塑材质,细节上不会让人觉得廉价,在这个价格中表现很给力。另外,整体黑色的风格是我喜欢的,看上去很运动,足够年轻,相比浅色也更耐脏一些。
性价比
5
现在开着,我觉得铃拓在动力、底盘这种大件的表现上很给力,我这个配置带了后桥差速锁,加上四驱系统,整个通过性都相当给力,别说走这些烂路,即使是要去越野都能胜任很多路况。尽管也有不足,但在我能接受范围内,毕竟没有一辆车是完美的,整体看下来我觉得当初没有选错它。
选择这款车的理由
在我看来,铃拓这车主要的优势就在于全面,像是个水桶,各个方面都没有明显的短板。朋友有辆长城炮,我当时也考虑过,但就是感觉开起来不如铃拓让我那么自如,乘坐舒适性表现也一般,虽然设计不差、配置也高,但就是不如铃拓让我那么钟意。
VR视角看口碑
-
四驱铃拓,干活好手!
2022-09-11
-
动力感强劲的铃拓
2022-08-12
-
选择铃拓不后悔,聊聊我的用车感受
2022-08-08
-
开一段时间了,挺满意的
2022-07-14
-
皮卡的舒适性也能很好,铃拓值得入手
2022-07-12
相关车系推荐
-
炮9.98-25.98万-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
D-MAX13.48-22.08万-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
大道11.08-22.28万-
油耗低
-
优惠幅度小
询底价 -
-
RE-MAX 瑞迈8.28-16.68万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -