极具性价比的威朗Pro

威朗 2022款 Pro 533T 乐享版购车经销商：泰安通运

打虎少年痘

威朗 2022款 Pro 533T 乐享版认证

2022-07-12 首次发表

6500km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
10.28万

裸车购买价
2022-01

购买时间
泰安

购买地点

最满意

第一，第一眼看到这台车，最吸引人眼球的应该就是别克家族前脸，个性中透出满满的运动感。内饰10.25英寸的中控屏应该是内饰的点睛之处，而且还搭载了carplay carlife 各种多媒体功能。第二，虽然整体车身尺寸虽然没有那么大，但是2700mm的轴距依然把内部空间表现的非常优秀，同时，座椅的舒适度也有所提升，这一点必须好评！第三，动力应该是这次最大的变化了，用的1.5T四缸发动机。别克是一个非常善于倾听消费者建议的车企，三缸不好，我们就换四缸。根据上市以后的定价来看，这台车的销量应该还会提升不少！反正我自己现在先入手一台，用完的感觉非常棒，极具性价比。目前没有发现存在有很大的问题。

最不满意

空间可能我不是很满意吧，其实我感觉车子的前排几乎都是一样大的，有些车可能会大一点，它的前排表现能力确实不错，坐上去不会感觉拥挤，但是后排的表现能力就会差点，感觉很随意的设计，后排感觉有点拥挤，腿不能伸展开很多，感觉挺压抑的，头部细节做得很好，但是腿部的距离细节也要注意啊，不然坐久了会很不舒服的。

空间

4

这款车还是达不到完美，就是它的这个空间表现确实是有一些不够完美，新一代的威朗的后排空间不是很充足了，坐进去还是有明显的拥挤感的，这点对于我来说吧，还是比较不满意的了吧，虽然我平时也用不到，但是能大那肯定是最好的啊，不过后备箱容量还是很不错的，够放我很多的杂物。

驾驶感受

5

威朗的动力是比较充足的，我经常是满载的，满载的情况下起步也没有任何的压力，爬坡非常轻松呢，每次我想要速度的时候，威朗都可以满足我对于速度的需求，在这个动力上我还是比较满意的，毕竟开车不就是为了追求一个舒适性再就是动力方面了吗，这个随叫随有的动力我是满满的爱不释手，每次一驾驶它我就非常的兴奋。

操控

5

方向盘是比较轻盈的，转向非常好打，而且转向很灵敏，指哪去哪，单双手开车都是挺轻松的，方向盘上面还有很多的便捷按钮可以直接在上面操作，例如音量的加减啊，或者是音乐的切换啊，还有定速巡航都可以在方向盘上面完成，操控简单易上手。

油耗

5

我在市区通勤比较多，现在上下班使用的话，平均保持在8.5个油百公里左右，还是比较低的这个油耗，对于我来说还是比较经济实惠，我本来就不想在用车这方面花太多的钱，刚好威朗在油耗控制方面做得很好，可以减少很多的日常生活开支这方面的问题啊，还是挺不错的在我这里看来。

舒适性

5

隔音做得很好啊，开车的时候都听不到外面任何一点噪音，什么胎噪风噪都没有，还是挺好的，给到我一个安静的驾驶环境，而且颠簸路段的优化也是做得很棒，过颠簸路段也不会感觉到不舒服，非常平顺，座椅很柔软，长时间开车也不会感觉太过于疲惫。

外观

5

外观辨识度很高，蜂窝状中网设计，完美展现了它的运动风格，大灯也很锐利，整体的车身线条凹凸有致，前唇和车尾都有一点点突出，感觉很有小轿跑的感觉，非常舒服看起来。

内饰

5

内饰我觉得吧，还是比较简约的，保留了别克的传统简约风格，一体式的中控，非常有握感的方向盘，还有可开启电动天窗，仿皮材质的座椅简直不要太舒适，再就是细节的地方做的很不错，不会说有那么多毛里毛糙的感觉，液晶中控屏反应灵敏不卡顿，整体内饰还是比较满意。

性价比

5

买车之前就已经做好了预算和规划，它的价格合适，还赠送了不少的礼品，而且能用到这个价格买到一个全方面这么完美的车子，还是比较经济实惠的我认为，油耗也不算高，在日常开销里面也不会增加太多的消费，性价比还是比较超前，不错不错。

选择这款车的理由

我自己一开始也是有想过买BBA的车子或者是日系的轩逸又或者是一些二线的豪华品牌都是有考虑过的，最后还是想说要经济实惠一点吧，预算是有那么多，后面想了想还是省一点吧，自己用车还是不想有太大的支出。对标轩逸，别克好太多了，自己也经常听朋友说，别克的车子是比较省油一些吧，代步合适，市区堵车也不在怕的，自己就去店里看了，刚好就被这款威朗吸引住了，前脸非常帅气，而且自己看过配置表还是可以的，预算合适就买顶配，想要更好的享受，就直接入手了。