最满意

最满意的必须是颜值高。买车其实很看眼缘，第一眼看上的东西，不管逛再多，还是会转回去买它。昂科威plus就是，放在别克展厅一进门的位置，盾型的格栅，中间一条飞翼横贯车头，和日行灯串联在一起，车头显得又高又宽，霸气外漏，很有气场。内饰豪华，这一点已经成为美系车的标签，真皮座椅，中控台大面积的软性包裹，细致的缝线，细节见用心。

最不满意

刹车偏硬，昂科威plus的刹车，在初段脚感偏硬，并且制动力释放的比较少，只有踩到中段才会有比较明显的释放，刹车不够线性。

空间

5

前排是最舒适的，空间大，包裹性好；第二排座椅可以前后调节、靠背角度也可以调节，平时第三排不用，第二排空间就很舒服。买车的时候想着以后有二胎，买了7座的，现在暂时用不上，一直处于放倒状态。

后备厢容积

七座时是青铜，五座时是白银，两排翻倒那绝对是王者，纯平的堪比双人床。

车内储物能力

到处都是放东西的地，按键式的电子排挡节省了很多空间，在杯架下面还有个大空间，门板上的储物盒跟门板一样宽，有纵深，放折叠伞没压力。

驾驶感受

5

大威还是更偏向于家用的设计，驾驶感受评价优秀，我工作需要往乡镇跑，2.0T的动力充沛，别克都是高功率的发动机，扭矩大，提速仅需一脚油门。9速的变速箱，升降挡很积极，开起来平顺，几乎没有顿挫感。有电机加持，起步能感觉到比较轻快，自动启停重新启动的时候，发动机声音和震动都挺小。 刹车踏板偏硬，这个我还在适应中。

静音

要单独提一下昂科威plus的静音，做的特别好，跑在路上几乎听不到发动机的声音，平时一般开100左右，风噪比较小，胎噪还是挺明显的。当初买车的时候去试过某沃，好像直接在车架子上开，一点隔音都没有，有对比才能感觉到优势。

底盘

底盘支撑性很好，悬挂略微偏软，过减速带的时候比较柔和，整体紧凑，过大弯能够感受到支撑性

油耗

5

现在综合油耗9.5，平时上下班跑乡镇，油耗在8.6（开空调），周末逛街跑市里，就在10个多点，平均油耗我还是很满意的。

外观

5

车灯设计

LED的自动感应大灯，用起来方便，自动开关灯，前提是不要去动大灯旋钮，让他一直在Auto模式。前大灯和后尾灯相互呼应，前大灯犀利稳重，后尾灯做的熏黑的处理，增添了豪华感。

车轮设计

18寸的轮毂，中规中矩吧

内饰

5

整体布局是以驾驶员为中心的，中控向驾驶座倾斜，开车是非常方便的。座椅又宽又厚，真皮座椅，缝线均匀，细节做的挺好的，整体有档次感。7座实用性比较高，前后排座椅可调，将空间布局发挥到了极致，实用啊！

☆ 车联网

中控屏幕虽然不大，但功能挺丰富。自己下载了随心听功能，搭载了qq音乐，账号一登录，就与手机版互通了，新闻每天更新国内外大事，路上听听就知道最新资讯了。

性价比

5

昂科威plus的性价比很高，外观大气，内饰豪华，乘坐静谧，底盘滤震好，开起来很舒服，对品质和动力有追求，有点小缺点，不过瑕不掩瑜，最终还是选择。

配置

5

安吉星每年赠送100G流量，听歌、听新闻、导航现在都是随时在线，随心听功能内置qq音乐，还能查看歌词，好用。 下载手机app，随时查看车辆状态，前两天下雨，忘记有没有关车窗，只需要点开安吉星，就能在家关车窗、关天窗，强迫症患者福音。

360全景影像

原车的360度影像，像素高，很清楚。6种模式切换，能随时看清每个轮子的周边，轨迹引导线准确，新车还是很爱惜的。

主动刹车

先是碰撞预警，车内滴滴响，在仪表台上方还会出现红色警示，一般这时候就回过神来了，有一次开车捡手机，差点追尾，主动刹车给闷了一脚，刹停，特别猛，这个功能还是很必要的，多了层保障，也提醒我们开车一定要专心。

自动驻车

自动驻车需要手动开启，红绿灯还是很方便的，也很灵敏，与自动启停配合，等红绿灯也比较省油。自动驻车很灵敏，只要你刹停，自动驻车就开启，所以倒车的时候要关闭。

OTA升级

前两天刚显示升级已完成，都是免费的，就知道导航不用去4儿子店升级了，实时更新。