有高级稳重,有时尚运动的别克昂科威
昂科威S 2022款 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚
2022-07-29 首次发表
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1900km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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27.99万裸车购买价
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2022-06购买时间
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三门峡购买地点
最满意
从目前的用车角度来讲,我觉得这台车子确实买的非常合适,也特别值得让我最满意的,除了有着比较实惠的价格以及厚道的配置用料之外,这台车子所带来的驾驶感受也确实很不错,所搭载的2.0T高功率发动机在动力上的表现还是非常出色的,不管是前段的动力输出还是后段的动力储备都没得挑剔,而且底盘也是非常厚重高级的,同时这套四驱系统也比较强大,也使得这台车子拥有着相对更强的通过性,同时车内的配置也相当高,不管是实用性还是档次的,都是非常不错的,尤其是在乘坐舒适度上也有着很明显的优势,隔音做的很好,而且这9个BOSE音响的音质也很棒,同时我也很喜欢这样的外观风格,看起来特别运动厚重,同样也是非常有档次的,完全是我想要的类型。
最不满意
虽然说车内的空间也挺宽敞,但从一台中型SUV的角度来讲,我觉得这台车子的内部空间确实不算特别大,同时这台2.0T高功率发动机的油耗也确实是比较高的,现在的综合平均油耗在11.5左右,而且要加95,所以说实际的燃油成本也的确比较高。
空间
4
作为一台中型SUV,昂科威的车身尺寸在同级别车型中还是不太占优势的,当然倒不是说它的空间不够用,只是实际空间跟我的预期还是有一定差距的,而且后排地板中央的凸起也比较高,成年人坐到中间位置肯定不是很舒展,所以我觉得它的空间表现还是挺一般的。
驾驶感受
5
这台2.0T高功率发动机就已经很给力了,再说还有48V轻混系统加以辅助, 所以起步阶段的动力输出真的痛快, 包括高速巡航时需要提速的话也能轻松应对,不管城市跟车还是高速行驶都不至于有太大的压力。
操控
5
更强的四驱系统加上较高的底盘离地间隙使得昂科威拥有着非常出色的脱困能力,再说这辆车的辅助性操控配置还特别全面,这样的车子让人开着都很有安全感,还有9AT手自一体变速箱也非常聪明,升挡降挡逻辑非常清晰,换挡过程也足够平顺。
油耗
4
这台2.0T高功率发动机的动力表现确实是很不错的,但燃油经济性也确实是没有什么优势,无奈于城市用车的机会比较多,所以油耗一直都挺高的,目前的平均综合油耗在11.5左右,毕竟要加95号汽油,所以加油花费确实不小。
舒适性
5
这台车子的乘坐舒适度确实是挺不错的,首先我觉得这辆车的隔音能力还挺出色,这都是前排多层隔音玻璃和主动降噪的功劳,其次就是昂科威的底盘特别扎实,再加上悬架还支持软硬调节,就算遇到颠簸路面晃动也都不会太明显,而且开车过程中还能体验9个BOSE音响的音质,还别说挺享受的。
外观
5
从外观看上去这台车还挺显大的,整个车身确实拥有中型SUV拥有的气势。前脸这延伸至日行灯的飞翼式镀铬条是别克的家族化设计,不过菱形中网是艾维亚车型独家拥有的,所以这辆车开出去辨识度会很高,而且车上这么多的镀铬点缀也挺显高级的。
内饰
5
中控造型别具一格,非对称式的中控布局可以很好的方便驾驶员的操作,而且车内用料也特别好,座椅纹理也很漂亮,整个内饰看起来也太上档次了,还有负离子发生器和车载空气净化器也是很实用的配置。
性价比
5
昂科威带给我们的用车体验真心不错,后续有任何问题去4S店或者打电话过去都能被及时解决,再者就是当时的优惠力度特别大,4S店也送了好几次免费保养,总的来讲这辆车买的真是挺合心意的。
选择这款车的理由
当时买车的时候目标也很明确,就想在大众途观L和别克昂科威之间做选择,这两台车子的价格都在我的预算范围之内,但昂科威的综合性价比确实要更高一些,而且和途观L不一样的就是这台车子全系标配2.0T高功率发动机,而且碰到价位下给出的配置和用量也确实是相当不错的,当然大众途观L也有自身比较明显的优势,当然途观L也有自身明显的优势,我认为就是在品牌和保值率上确实要比这台车子更强一些,包括自身的综合实力也挺有说服力的,不管配置还是在同级别中的口碑都值得认可。但对于我来讲更看重实际体验,更看重内在,而且我觉得别克昂科威的外观设计也更漂亮,更适合我的审美同时艾维亚车型的外观也明显更加高贵一些,所以我们也就选择了这台车子。
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