可油可电可温柔可猛兽，1800km新车初体验

领克05新能源 2021款 1.5TD PHEV HALO 购车经销商：上海龙祥领克中心来自：汽车之家Android版

HansOnTheWay

领克05新能源 2021款 1.5TD PHEV HALO认证

2022-07-29 首次发表

1800km

行驶里程
21.37万

裸车购买价
2022-06

购买时间
上海

购买地点

最满意

目前总里程1800+，通勤和市内出行基本用电，跑过几次150+km的长途，几点感受： 1，省油：家里能充电，还能蹭公司和4s的免费桩，不出上海都不用烧油。但省不省钱就不好说了，因为有电池衰减和车子保值率的问题。 2，灵活：虽然现款05phev的这套p2.5混动技术落后于dmi等超级混动，但有'动力电池节电'功能，灵活度是足够的高，我可以根据自己的行程来选择电机还是发动机主导驱动。比如 - 下高速后路况好且有条件充电，可以混动模式到底把电用光，省油。 - 下高速后路况不好或者不能充电，那就把节电打开，高速烧油为主，留电应对中低速路况。 3，动力充沛：其实我还没体验过最强劲的'动力模式'，因为新车没过磨合期，不想让发动机转速过高。目前都是用混动模式，动力足够满足我的需求。混动模式下，油门踩的不深只用电，踩深一点发动机介入后，能感觉到澎湃的动力汹涌而来。别看这台车电机功率仅60kW，大部分时候红绿灯起步，不需要发动机帮忙就能甩开其他车一截。缺点是电油切换时，油门的脚感会有比较明显的差异。 4，行驶静谧：这台车的隔音很不错，关上车窗完全是自己的世界了，连发动机的介入更多是靠油门脚感的变化来感知。 5，配置丰富：市面上比较常见的配置和辅助驾驶功能领克基本都给了，最好用的有抬头显、电动尾门、高速神器领航+acc、360全景、无钥匙进入。此外还有胎压显示、自动雨刷、自动大灯、自动远近光灯、主动刹车防撞、疲劳警示、交通标志识别、车道保持、并线辅助、电动座椅、座椅记忆、座椅通风加热....基本上应有尽有，无所不有。

最不满意

一些小毛病： 1，自动雨刷遇到过小雨狂刷，之前的03没出现过这个问题。 2，可能还是新车，车机很流畅一点都不卡顿，但遇到过一次触屏完全没反应的情况，重启就好了。

空间

5

毕竟是紧凑型，后排空间不算特别宽敞，但完全满足了我的需求，因为90%的时间后排没人。后备箱空间还是挺大的，能装不少东西，搬运大件物品时还可以把后排座位放倒。

驾驶感受

5

电机发动机双动力输出，油门脚感很轻盈，任何时候多踩点油门都有直截了当的动力响应。

操控

5

方向盘手感恰到好处，指哪打哪，不会太沉或者过轻。车道保持系统关键时刻很有用，有时高速开久了分神压到线，会马上获得方向盘震动的提醒。

续航

5

电：因为目前只有夏季用车体验，感觉标称的81km纯电续航非常实在，甚至在纯高架路段，因为有动能回收，实际续航能多10%-20%。油：油箱很小只有42L，但因为市区路段、堵车、中低速等对发动机不太友好的情况都用电，所以这42L油可以全部拿来跑高架高速，估计能跑7、8百km。所以满油满电理想情况（低速用电高速烧油）下，能跑800-900km，近两吨的车重有这样的续航可以说非常满意了。

舒适性

5

车钥匙解锁会自动换一遍车内空气，还有空气质量和pm2.5检测系统，保证车内健康的环境。座椅通风和加热在夏冬季非常实用。

外观

5

正脸并不能分辨是领克哪款车型，最爱的是极具辨识度的溜背造型和性感大屁股。解锁车子时车灯的闪烁非常有动感和仪式感。

内饰

5

内饰兼具质感和科技感，中控和仪表两块大屏大大增加了可玩性，UI和功能设计也是简洁易上手。还有迷人的氛围灯、迎宾灯、门槛灯。

性价比

5

这么全面的配置和功能，还有免费的牌照，性价比相当可以。

选择这款车的理由

选择05phev的几点原因： 1，上一辆车是03 1.5t劲pro，知道这颗小排量三缸发动机的强劲，也对领克的品质放心。 2，两年多前第一次在4s看到05，就被它的coupe造型和大屁股种草。 3，上海最后一年插混送绿牌，又正好可以买新车拿公司车补。所以几乎没有太多犹豫就选择了05p，然而购车经历却不太顺利。3月中交定金，有现车，不出意外的话4月初就能上牌提车，结果病毒肆虐上海两个月，让我的新车变成了库存车😭