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娄底车友3728074: 小鹏p5,纯电车中的佼佼者
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2022款 460E+ 口碑

小鹏p5,纯电车中的佼佼者

小鹏P5 2022款 460E+ 购车经销商: 其他经销商

娄底车友3728074

小鹏P5 2022款 460E+

2022-07-30 首次发表
  • 1220km
    行驶里程
  • 14.5kWh
    夏季电耗
  • 430公里
    夏季续航
  • 19.30万
    裸车购买价
  • 2022-06
    购买时间
  • 常德
    购买地点

最满意

最满意的就是性价比,我就是被这个平易近人的价格所吸引的,并且在经过各个方面的对比之后,它依旧更为突出,反而在我内心的地位变得更上一层楼,并且价格也是十分的优惠,给了一个很不错的折扣力度,还有它的品质,我感触起来也是非常细腻,高级的,不是糊弄人的东西,有很强烈的收入行囊的冲动。

最不满意

首先不太满意的就是它的储物情况,对这方面抱有特别大期待的同志们来讲,还是会有一些狭窄,其次就是在车内乘坐的时间过长的话,整个身体所带来的疲劳感也会很明显。

空间
4

大多数时间平常乘坐人的时候,感觉空间这一方面的布局还是挺不错的,就是在储物能力这一方面还是略微差了一点吧,毕竟只是一辆紧凑型的车子,也不应该抱有特别大的期待,跟SUV肯定是没法比的。

驾驶感受
5

我觉得这个动力输出情况还是挺稳妥的,尤其是在市区路段的时候,它不会特别的生硬,我感觉特别适合用于日常代步,稳妥的步伐会让我们十分的有安全感,在你需要动力输出的时候也不会很弱。

操控
5

虽然我也是头一次开电车,但我觉得这样的纯电动车操控起来好像会更加的简单一点,我家里的妹妹刚学了驾照,她直接上手就能顺利的开走,对于我这个老司机来讲,平常使用的过程中也避免了一些麻烦,很简单很轻松。

续航
5

电耗这一方面我还是挺有发言权的,因为最开始的时候也是特别的害怕,一直到现在磨合了将近一个月左右的时间,电耗已经有了很明显的下降幅度,慢慢的,已经在我的计划之内了。

舒适性
4

它的减震情况还是蛮不错的,平常在路过减速带的时候,整辆车子在车身稳定控制还不错,没有感受到很明显的上下起伏,震动,唯一不足的就是座椅吧,相比较来讲功能还是略微少一点,长时间乘坐了避免不了会有一些疲劳感。

外观
5

外观给我印象最深刻的就是整个车脸,它是那种小眯缝眼的设计,两侧的大灯也是采用非常扁平的、犀利的形状,并且与中间运用了一条装饰条进行了连接,所以从正面看的时候是会有一个U型字母,就会感觉整个车辆向前扑的气场会更加的强一点儿,特别的犀利。

内饰
5

小鹏p5的内饰应该是近几年所有的车子之中,根据我的观察设计更加大胆,给我带来的科技感更为明显,并且颜色选取也是更为新鲜的一种设计,它采用的色彩设计能给我们产生很强的视觉冲击感,看起来就觉得特别的个性,有风格,一下子就能吸引到我的眼球,并且久久不能忘却,而且这两种颜色之间也能相得益彰、相互磨合起来。

性价比
5

性价比还是挺让我满意的,在几辆同等级别纯电车的对比之中,我感觉小鹏p5的知名度更高一些,并且它的一些配置啊我感觉相对来讲会更加的好,而且从材质这一方面细节处理也会更略胜一筹,所以说光在这一方面就已经碾压了不少同等级别的车子,其次这辆车子的价格也是挺优惠的。

选择这款车的理由

选择它就是觉得它的性价比很高,对比了之后觉得它更优秀,并且各方面的价格也实在是非常的便宜,功能啊,还有配置啊,都是挺高级的,我感觉很对得起这个价格。

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