最满意

最满意的就是无框车门和猎装车的造型。12年前第一次看到进口CC的曲线和它那无框车门，就把我和媳妇的目光牢牢的锁住了。后来结婚前买车第一个看的车就是CC，无奈车价太贵，1.8t要26W而且内饰也很老旧，所以当时放弃了，买的迈锐宝。迈锐宝这10年来任劳任怨，无故障，油耗也很满意(8.4个百公里)，作为结婚后组建家庭的第一辆车真的很不错。就是动力太弱，家里有了老二后，后排空间也有点小了。我是个瓦罐控，后来去欧洲旅行时就被满大街的旅行车种草了，中间很长一段时间关注了3系GT，无奈后来车型停产了。直到21款CC要出猎装，我就一直关注，正好赶上今年6月开始的国家购置税减半的政策，果断入手！

最不满意

最不满意的地方就是订车要在APP里定制，而且内饰颜色没得选，座椅只有棕色，无奈外观的颜色星河灰，19寸轮毂和哈曼卡顿音响都很满意，也就将就了。

空间

5

前排和迈锐宝差不多，标准的中型车的空间。后排腿部空间很大，头部得利于猎装车的造型，也很充裕。就是后排中间地板隆起太高，影响中间的乘坐感受。

☆ 空间设计亮点

主驾侧的手套箱比之前的迈锐宝要大一些，正好可以放下太阳镜。不喜欢把太阳镜放在副驾手套箱，开车时拿取很不方便也不安全。 后排中间座椅靠背可以单独放倒，这样方便从后排拿去后备箱的东西。

驾驶感受

5

考虑换车时就想要个200马力以上的车，毕竟以后燃油车可能越来越少了，趁着自己还有机会就放纵一下。实际试驾后觉得动力很充沛，虽然没有迈锐宝XL加速那么猛，但是声浪要好听得多。

跑高速

跑高速很稳，噪音也没有预想的那么大

加速推背感

220马力的动力，350的扭矩低速，只要肯踩油门，动力随叫随到。

动力平顺性

autohold功能很方便，刹停即可启动。媳妇说低速起步时像电动车，很平顺，感觉不到顿挫，比之前迈锐宝的6AT强多了。

油耗

5

到现在开了800多公里，平时不太爱猛踩油门，开车习惯也很好，综合油耗还是很满意的。

城市综合油耗

这个是提车当天在市区开的油耗，没办法，油耗确实高。车重，大脚，胎也宽。不过综合油耗还可以接受。

开空调油耗

2.0t的车根本不要考虑开空调是不是会有动力衰减，上班路上有市区也有快速路，实测根本没有那么的费油。

外观

5

外观不必多说了，买CC就是为了颜值，这个车的外观基本满足了我和媳妇对车的所有需要。

车灯设计

车灯设计很好，夜晚开启时效果拉满。中网两边那一段灯也显得很霸气。

车轮设计

轮毂的造型其实更喜欢18寸那款的样式，但是主动胎压检测和19寸轮毂的大尺寸也就掩盖了样式的不满。

内饰

4

大众内饰中规中矩吧，十年前觉得CC内饰老旧可能是因为当时还年轻，现在已经快要奔4的我，反而觉得大众的内饰挺对自己胃口的。

性价比

4

想买CC而且还是猎装的车主，性价比肯定不是首要考虑的因素，考虑性价比就买迈腾了。

配置

5

这个价位的配置不能说高，但是已经基本满足或者超出我们日常使用的预期了。该有的基本都有，最满意的就是有方向盘加热，冬天再也不用冻着手开车了。

语音交互

目前还很好，就是有一次把我车内的谈话误识别车口令语了。可能是我更改了口令语的原因吧。

车机功能

还算流畅吧，就是有一次刚启动车，连接手机蓝牙卡了很长时间，后来重启了一下就没问题了。