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零零Q1号: 上下班以及买菜代步神车
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上下班以及买菜代步神车

科莱威CLEVER 2022款 311km元气啵啵版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

零零Q1号

科莱威CLEVER 2022款 311km元气啵啵版

2022-07-31 首次发表
  • 6000km
    行驶里程
  • 15.0kWh
    夏季电耗
  • 270公里
    夏季续航
  • 300公里
    冬季续航
  • 5.00万
    裸车购买价
  • 2022-03
    购买时间
  • 绵阳
    购买地点

最满意

首先第一个就是车子体形比较小,停车十分好停,拿我自己来说,刚拿到驾照的时候车技还不是很熟练,侧方位停车和倒车那些都很生疏,但是这车有体形优势,所以比那些轿车suv什么的好停一百倍,家里也有suv自己也开过,但是论代步上班,我还是更喜欢这个小车车,操控也好,掉头转弯都很便捷,倒车影像也还将就

最不满意

比较不满意的地方就是车子主驾驶空间对我一个大男人来说太小了,把座位调到最后膝盖也会顶到方向盘底座那个位置,短途开开还好,开久了这个姿势就感觉腰疼,脚下难受的慌

空间
4

主驾驶的话空间对我来说稍微小了一点,膝盖容易顶到方向盘底座,但是也还将就,毕竟上下班开的时间也不长,但是如果是我女朋友开的话,她就刚刚好,她身材也比较小,空间就合适,副驾座位空间还是比较大的,比主驾空间要大一些,乘坐感觉还是挺舒适的。后备箱储物空间的话,也够用,可能是因为自个儿基本没什么大物件需要用到这个车,最多也就逛逛商场,放一些商品零食什么的,还有搬家的时候,放个两三个行李箱也是能够放得下,整体看下来空间还是蛮大的

驾驶感受
5

等红灯的时候,加速起步都很快,但是遇到上坡路段,比如出地下停车场那种坡度,动力就略显不足了,有点使不上劲的感觉。跑高速的话极限速度能达到110公里每小时,完全够用。跑高速,转弯什么的情况稳定性也都还不错,方向盘感觉挺稳的。

续航
4

主要是在成都市区开,上下班用,每天开个一个小时左右吧,来回二十多公里,考虑到冬天和夏天需要开空调,三百公里的续航实际上会减个二三十公里,实际上能跑大概270左右,两周充一次电差不多够用了,充电的话三十度电差不多能充满,比起油车划算多了不知道多少,慢充大概四个小时能够充满的样子

外观
5

比较喜欢这个车的前脸和大灯的设计,给人一种比较呆萌的感觉,整体比较圆润,白色也十分百搭,车灯像两个大眼睛。

内饰
3

内饰就比较中规中矩了,用料和设计都比较一般,买来是纯黑色,但是可以改其他风格和颜色,我比较懒,就没弄这些。座椅舒适性还可以,包裹一般,但是挺软的,头枕我觉得有点小了一点,我开车基本靠不到。整体应该都是塑料材质的,将就,毕竟价格摆在这,要啥自行车。黑色比较耐脏,我一般都是两个月才洗一次车,中控这个屏幕也中规中矩,没什么优点也没什么缺点,属于那种比较实用的。屏幕也不算很大,够看。空调制冷效果还不错,就是夏天刚打开空调的时候会吹几十秒热风,最大档位的噪音也比较大

性价比
5

买这个车就是冲性价比来的,我家一般就我和女朋友两个人开,上下班,逛街用,家里还有一台suv,所以第二台选了新能源车,用来在成都市区内代步,偶尔从成都往返绵阳。选车时也对比过五菱mini,但是这个车空间要比mini大一些,配置也高一些,价格差不多所以还是选了科莱威。落地不到五万,贷款买的,每个月还一千多点,贷款压力还是比较轻松,等车周期也很快,和销售谈好了第二周立马就提车了。4s店服务也还不错,送了一次保养。不过这车保养也花不了多少钱,一次最多也就三四百吧,一年保养个一次。

智能化
3

语音交互这一块就有点差了,虽然说有语音唤醒等功能,但是反应太慢了,而且有时候根本没反应,不知道是我喊的太小声还是我普通话不标准…还有一个倒车雷达和倒车影像,雷达倒是很灵敏,对于新生来说挺友好的,影像的话也将就,画质有点差,晚上看也有点糊

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