Xt5整体使用感受
凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 两驱豪华型
2022-08-01 首次发表
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700km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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28.00万裸车购买价
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2022-06购买时间
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上海购买地点
最满意
空间,质感挺不错的。避震偏硬,做工粗狂,
最不满意
40码刹车,慢刹,有拖拽感。变速箱是通用的硬伤。油耗不谈了,我市区上下班堵车狗,油耗目前16.7。空调按钮跟其他的都涉及在了中控屏幕里面,这点就很拉胯了,万一屏幕失灵,连空调都不能吹。30万的车空调都不能控制。。看看xt4的按钮,再看xt5。xt5诶。。。。我喜欢xt4中控的一排按钮,实用。那么大个车,刹车是真的不给你,以前全系布雷博,现在,想改都烦,18的轮毂et太小。要加垫圈或者法兰,这就增加的安全隐患。有点垃圾
空间
5
☆ 空间设计亮点
中控下面一个中空,这个设计是哪个脑残设计的?太拉跨了
后备厢容积
后备箱看着挺大,其实并不大。。
家人乘坐评价
这个还不太错
车内储物能力
用2个字概括,垃圾
驾驶感受
4
变速箱跑起来比较平稳。40-20的区间有顿挫。其他时段都不错
油耗
2
城市综合油耗
16.7上海市区高峰太堵。这车跑起来油耗很低,走走停停就高的一批
外观
5
外观还挺好看的,看着也大,挺霸气的。。。。。
内饰
3
内饰只能说过的去,这价格连座椅都不是真皮的,属实有点拉胯
性价比
3
没有性价比可言。特别是修车。以后上bba最起码世面有原厂件,而通用原厂件世面不流通
配置
3
车道保持就是个笑话。特地找了条没人的路。开了车道保持。大方向拉回去,然后另一边继续啦,到最后比那些酒驾的都夸张。
购车2个月后新车质量评价 | 2022-08-12
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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警报吵闹/让人心烦
- 功能操作-车道偏离警告/保持系统-警报吵闹/让人心烦
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容易变脏
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-容易变脏
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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有损坏/无法工作
- 内饰-仪表盘-有损坏/无法工作
- 内饰-杯架(整体组件)-设计不合理/不易操作
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
- 内饰-内饰有异味
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动力系统
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
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换挡有延迟
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
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