最满意

外观感觉稳重、低调，适合我这个70后大叔。发动机安静，驾驶风格可变范围大，路感舒适、安全、高速公路的驾驶王者。这款车的各种特点总结起来只有一句：车是用来开的、不是用来看的！

最不满意

1、后排座椅不可调，超过3小时的车程，乘客会不舒服（我之前开奔驰V260l高配版，对于乘坐感受可能要求较高，也可能会影响对新车的评价。）2、没有360影像，较长的车身在窄小地段有点困难。建议想入手的朋友买豪华版。另外，硬盘选择歌单没有返回上级文件夹的功能，很麻烦，3、中控大屏若上移几厘米，会更安全（老司机体会）

空间

5

说S级空间小、就没有空间大的轿车了！

☆ 空间设计亮点

大量使用的触模键、自带重力的吸合门、个人感觉比较好。

乘坐空间

平时自己开，后排体验不清楚。开商务腿可以90度伸展，现在驾驶座位太矮，左腿没地儿放一样，估计跑远途对下肢的血液循环不好，

后备厢容积

够用，只要别带个自行车或婴儿推车之类的

车内储物能力

前排右侧的储物盒太浅了，可以放证件，但是插上带转换头的硬盘、尤其行车记录仪U盘，盖子肯定会挤压到，厂家应该改进。

驾驶感受

4

提车出4S店大门的第一感觉：安静、真安静！似乎感觉不到发动机在工作，仿佛电车一样。开上都很顺手，使用E模式可以长距离滑行、且发动机转速表为零、怎么做到的？？驾驶座偏矮，左腿弯也不是直也不是，长时间驾驶不太习惯。开完1800公里，感觉发动机声音大了些，又或者是主观感觉？

起步/加速动力

想慢慢起也可，想推背也可，高速想超车随便，六缸的动力不是吃素的，即使140码巡航，发动机转速仍在2000

跑高速

跑了两次高速，单程370左右，共计1300公里，风噪小、超车快、抽烟开窗难、途中选歌难。后排乘客评价舒适，但是我看到他们东倒西歪的睡，又想起来：后排没有放倒功能…

开空调/满载动力

没问题，六缸发动机的威力。

上坡动力

点上油门也没问题

油耗

5

最低6.3，最高13.5，各种路况油耗不一样，目前2000公里综合9左右。补充：市郊路况，在不堵车、车速80左右、使用E模式跑出5.6的油耗，估计破汽车之家的纪录了。

城市综合油耗

10-11左右，建议在城里使用E模式，堵车还是有点费，和平常的油电混合车不一样。

高速综合油耗

在沪宁高速，一辆白色宝马525总是想超车，然后挤到我前面，是嫌我慢占了快车道吗？着实体会了一下六缸加电机的威力感：我轻松就加到160了，宝马还在后面使劲加速追，我到测速带降到120，它又想超，如此反复欺负小弟弟一路……但是：为什么它不怕区间测速和抓拍？想开快车一定要在盲区…不懂。到了南京低头一看：好家伙，油耗才7.2，估计保持120左右会更低。

外观

4

像极了E300L，有好多次看到同款车，近了才发现是E兄弟，不过，放下虚荣心，和宝马比更有内在的不张扬，稳重。

车灯设计

动态近光灯的优点在城市里不明显，明年自驾新疆，上了山路试试才知道好不好。

车身做工

从隔音效果看车身当然一流，外行喜欢什么外形、什么缝隙都不对。

车轮设计

我竟然想不起来车轮长什么样

转向头灯

有随车提供视野的功能，在夜晚上下匝道大灯会自动打开

内饰

5

有比较才有评分，我个人认为很好。

☆ 车联网

远程开机、车辆状态手机App显示比较实用。

☆ 语音控制

不太用，“你好奔弛”能干啥需要摸索

☆ 氛围灯

建议大家调暗，否则夜晚影响视线。

屏幕/音响

大屏幕过低，影响安全驾驶，音响一般（我是发烧迷）

异味/异响

车没异味，但是抽烟就麻烦，车载净化器报警，而且活性碳包是耗材！问了4S店说最好车里不抽烟，难道这辆车是禁烟的吗……

内饰材质

做工精细厚实，和雷克萨斯是两种风格

性价比

5

智者见智，只要不用来炫耀、懂车的人值得入手、但是一定要入豪华版。

配置

5

低配版的倒车显示、雷达在高速上容易脏污，不太习惯。