最满意

本来想要旗舰型，但等四个月没车，最终从实用型角度考虑，放弃了炫酷的一些配置（自动泊车，遥控出车、面部识别等对老司机无所谓的配置），选择了次高配领航版，车体确实宽敞，后排地台还是平的很有实用性（后排中间座位真正可用），座椅也还舒适，车机系统APP基本应有尽有，22年的都内置行车记录仪（但不随车带内存TF卡，要自配），平时市区上下班，红绿灯堵车也是常事，2.0T的车市区油耗确实有点高，通常10个左右，基本在9-12间，看路况拥堵情况了。郊区较通畅的路况基本在9个左右，我的前1000公里还上高速出游到周边县城景区跑了几趟，每次来回来也100多公里，高速大约跑了6、7百公里，长期综合油耗为8.4L/百公里左右，还算不错，但跑通畅的高速，油耗真是很惊喜，真正跑上高速稳定行驶（时速90-120km/h），发现油耗一直在下降，我在高速上有段路油耗最低时降到6.3，基本6.5左右，但普通道路基本8.5以上了。所以，2.0T很适合长途旅行。另外，全速自适应巡航，真是开起来太省力了，不用脚一直踩油门，还有车道保持，自动纠偏等辅助驾驶能真正帮到驾驶者，避免开车走神时的意外发生。锁车状态下假若抱着东西直接去车后备箱，只要身上装着钥匙，稍站一下，车辆会检测到后备箱近处有钥匙存在会自动打开后备箱，不用换手开或象部分车的用脚去扫，这个智能化很实用。车辆下电后钥匙离车就会自动关窗闭锁，太方便了。满意的地方太多了，现在国产车内卷的厉害，22年的新车功能都胜过进口和合资车（同价区间）

最不满意

二代CS75 PLUS 2.0T 领航版，优点很多，网上也有很多介绍，说下个人用车中，认为不足的地方吧，一是新车行车记录仪厂家应该直接配带存储卡，不然，很多新手不知道自己要配卡，用时发现没卡；二是后备箱应该配备12V电源接口，搞了个车载冷热箱，发现后备箱没处接，还有其它车载设备只能接中控台下的12V电源接口。另外，后备箱的遮物帘最好配上，卡位都设计好了，就是不带遮物帘。本人也没开过太好的车，以前开的合资车，（虽座过一些豪华车，但自己没深度体验驾驶感，乘座也就那样了，没特别到那儿），目前也没其它不满意的地方，还在新车体验中，国产车现在真心不错了。

空间

4

车体确实宽敞，后排地台还是平的很有实用性。

乘坐空间

本人身高1.77米，属大众型身高，乘坐空间宽敞，储物空间充足

驾驶感受

5

提速稍有一点点迟延（相对于自己以前开的手动档），但动力强劲，上坡只要给点油门，马上奋勇向前。目前新车还没敢地板油过，动力猛，市区用不上，高速上很容易就到限速。转向感觉还是清晰的，设置的是ECO模式，日常使用足够，等以后出去长途玩再慢慢体验其它模式。

油耗

4

平时市区上下班，红绿灯堵车也是常事，2.0T的车市区油耗确实有点高，通常10个左右，基本在9-12间，看路况拥堵情况了。郊区较通畅的路况基本在9个左右，我的前1000公里还上高速出游到周边县城景区跑了几趟，每次来回也100多公里，高速大约跑了6、7百公里，长期综合油耗为8.5L/百公里左右，还算不错，但跑通畅的高速，油耗真是很惊喜，真正跑上高速稳定行驶（时速90-120km/h），发现油耗一直在下降，我在高速上有段路油耗最低时降到6.3，基本6.5左右，但普通道路基本8.5以上了。

高速综合油耗

高速综合油耗应该在7左右。郊区在8左右，城区基本通畅（正常红绿灯，1个灯时可通过，无拥堵压车）基本上在9个多的油耗，拥堵情况下油耗就上去了，夏都-西宁，空调用的不多（开窗即可），所以，使用空调的油耗没留心看。

外观

5

外观方面个人感觉新款的 二代 CS75 Plus，终于走出自己的品牌形象了，不再是“雷克萨安”了，底盘相对较高，有高大威猛感。当然，每个人的审美不一样，但这车总体大方得体，若车体再宽一点，可能外观更大气些。

车轮设计

19寸轮毂，显得整车高大尚，底盘也显得高一些，接近角和离去角也相对大一些，通过性较好。

内饰

4

内饰现在的厂家工艺都很用心了，虽不能说完美无可挑剔，但都是看得到的地方都挺不错的。中控双连屏，操作基本上是大屏手机感觉，APP出较丰富了，很多功能都能语音控制，很方便了，以后慢慢体验发现更多新感受再评。

性价比

5

现在国产车内卷的厉害，22年的新车功能常用的基本应有尽有，绝对都胜过进口和合资车（同价区间），性价比方面，十几万的国产车，堪比二十多万、三十万出头的合资或进口车。

配置

4

常用、实用的功能，基本应有尽有，内置行车记录仪（但不随车带内存TF卡，要自配），除了自动感应钥匙，还可以手机蓝牙控制（没带钥匙情况下可用手机控制门锁等）抬头显示也有了，车周智能感应都齐全，有行人，车辆靠近，会警示不要开门、转向等。

手机无线充电

手机无线充电功能很实用（手机带无线充电功能方可用），充电平台位置设计合理，平时不用无线充电时可以关闭该功能。

车机功能

车机较为流畅，使用方便，定期自动更新系统（在行车、路上用车过程中请不要使用升级），升级过程中，车辆可能不能使用。（升级前系统会有安全提醒）

车载导航

导航是双系统，腾讯导航和高德导航，限速提示不及手机导航的数据更新快，周边高速轿车限速去年就都提速到120km了，可导航还按100km提示。

360全景影像

大屏360全景影像很清晰，周边看的很全面很清楚，行进、转向、倒车时四周看得很清楚，并有安全提示和警示。