最满意

最近几年一直跟对象在研究着购买一款7座的车型，毕竟自从有了老二后，乱八七糟的东西越来越多，而且偶尔出个远门，加上老人5座车型根本就满足不了出行需求。虽然一直跟对象在纠结买商务好还是买suv好，但是再填一台7座车的需要一直在进行着。运气爆棚，正好赶上了国家优质的政策，购置税减半的同时，政府还有5000元的消费券补贴，所以购车抓紧提上日程，最终跟媳妇商量还是购买一台商务吧，毕竟商务的舒适度要更好一些，而且档次远比suv可比。 gl8买来小两个月，简单分享一下这台车的优点跟缺点吧，首先介绍一下这台车让我在使用过程中最最满意的几点，第一就是这台车带有的安吉星功能，真的是太方便了，就拿34/35度前几天这个温度来说事吧，这个车本来就挺长的，停进去车库也不容易，所以一直就放在露天，准备出门的时候用安吉星提前远程启动车辆，一上车就可以有一个舒适的温度，太美了，不至于一上车烫的要命一身汗。第二一点就是车机自带这10g的流量也是车辆的刚需吧，平常开车也就是听个音乐，但是一般车辆需要链接蓝牙，但是别克gl8就不一样啦，拥有了这100g流量后，网上的音乐真的是随心所欲想听啥直接语音唤醒车机说歌名就可以啦，而且导航也是实时更新的，再也不用手机支架放车上导航了，前几天上青岛海边玩的时候体验了一把，真的是太方便了。

最不满意

当然了，车有优点就一定有不满意的地方，没有十全十美的车，简单说说我买这台gl8公务舱自认为的缺点吧，我买的是公务舱的高配车型了，指导价28.59万那款，多亏了购置税减半，不然这台车肯定上路超30万了，就是这么一台商务车，网上也夸它多么多么好，但是作为主打舒适的商务来说，二排的门槛稍微有点高跟gl8es对比起来，设计的再低一点家里老人上下车会更方便一点。其次就是这个二排的座椅，基本属于公务舱的最高配了，航空座椅不敢奢求，厂家好歹上个小桌板也行啊，加一个手动的推脱也比没有强吧，野炊休息的时候还能舒服一点。不过价格预算有限，不能奢求es的待遇，呵呵。还有一点就是这个车的备胎是在后尾部底下的，装卸轮胎挺费事的，如果万一扎胎了不能及时找到修理店。

空间

5

自从有了二胎，购买一台空间大的车型一直是我跟对象的愿望，gl8这台7座的商务车，空间那肯定是毋庸置疑的啦，跟好几款车型对比过，艾力绅，塞纳，还有m8，最后感觉不是品牌不行就是内饰不行，要不就是空间差点意思。

☆ 第三排空间

选择gl8的时候着重对比了一下塞纳，我一米八5的个子，调整好一二排的座椅位置，上三排特地感受了一下，真是憋屈，头，屁股，都不行，虽然我平时开车不坐后排，但是这个空间感觉还是不太满意，但是gl8的感觉就好太多了。

后备厢容积

在保证安全的前提下，gl8哪怕满员的状态，后备箱放4个全尺寸行李箱感觉还是可以的，空间真是无敌了。

家人乘坐评价

家人感受，无论是开车还是乘坐，座椅的舒适度都很棒。

驾驶感受

5

gl8发动机采用2.0涡轮增压可达到237p的一个马力，满员的状态下踩油门跑起来感觉也是挺轻松的。

上坡动力

去过一次大泽山，坡路比较多，动力输出感觉挺轻松的，不费力。

油耗

5

gl8采用了可变缸的发动机技术，而且配备9速变速箱，还加了48v轻混动技术，油耗应该来说是可以的，我跑的目前不多，现在油耗在11个多，这么大一台车，动力又如此充足的情况下，相当满意了。

外观

5

模样这玩意真是没有啥可多说的，萝卜白色各有所爱，女人选车一般看样式，我对象看好es，说实话我也看好，但是怎奈囊中羞涩，资金不充足，所以退而求其次选择了公务舱。不过整体的感觉设计还是挺好的，具有商务范儿。

内饰

5

浅色内饰设计，整体感觉清气许多，而且都是环保用料，异味小。

☆ 车联网

用车比较方便的一个车机，外出游玩方便很多

☆ 语音控制

人机互联只要一句话，你好别克，想听歌听歌，想导航导航，想给谁打电话给谁打电话，不需要操控任何一个按键。

性价比

5

刚买的新车，保养具体花几个钱还没有数，但是买新车时店里搞的一个活动很不错，2988额外6次保养，平均一次不到500还是挺合适的。

配置

4

本车配置丰富，倒车提高安全的360度映像，行进过程中还有高清的流媒体后视镜，并线辅助，定速巡航等，停车时的前雷达，大大提高了行车停车安全。