“E”路驰骋,梦想启航
奔驰E级 2022款 E 260 L
2022-08-12 首次发表
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3045km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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39.49万裸车购买价
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2022-07购买时间
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重庆购买地点
最满意
家里俩娃,本以为七座需求很大,自19年1月买了GS8后,三年多时间,七座的利用率超级低,外加工作之余创点业,因此从2022开始就有了换车计划,一直在5、6、E里纠结徘徊,开始特别喜欢5系,多次试驾,多次谈价,曾几度准备下定,却又犹豫了,后面又看了看四驱夸戳的A6,优惠力度也大,就是犹豫,再后来又看了E,自从看了E,对5和6的兴趣没有那么浓厚了,对比、试驾、逛论坛……各种纠结,最终选择了E……论操控,开宝马坐奔驰,确实5的操控不错,唯独觉得内饰不是自己喜欢的,论四驱,你只管给油,其他的都交给夸戳,可是论内饰豪华,看了E就走不动了……最满意的总结如下:1.奢华、舒适的内饰,本来没有打算选E的,被内饰深深的吸引;2.较高的性价比;3.照亮前程的立标;4.看不腻的外观设计;5.满足虚荣心的品牌;6.仅有的一些功能还比较好用,比如第二脚自动驻车……一路驰骋,梦想启航!
最不满意
最不满意的如下:1.40多万的车,没有无钥匙进入功能,每次开车找钥匙找半天;2.没有电动尾门,不如我以前十多万的车;3.没有座椅记忆;4.没有座椅通风、加热;5.没有变道盲区辅助;6.新车味道还是比较大;7.发动机声音不是一般的大;8.车机系统太过拉胯,反应慢,多的时候无法识别;9.柏林之声,没有了……
空间
5
5米多的车身长度,3米多长的轴距,乘坐空间不言而喻,尤其后排很宽敞,前排也还好,178的身高,座椅调到最低,头部还有盈余空间,后备箱空间特别大,尤其是底部那个储物箱,超级实用!车内储物空间也比较充裕,杯架这些足够用!
☆ 空间设计亮点
车身长,轴距长,内部乘坐空间毋庸置疑
后备厢容积
后备箱容积超级大,特别是底部的储物箱,特别实用
车内储物能力
门板储物箱够大,能放雨伞、也能放好几瓶水,中央扶手杯架可以放两瓶水,中央扶手箱、副驾储物箱也够大,放个随手手包等物品也很实用
家人乘坐评价
满座状态后排还好,横向空间大,但后排地板因后驱凸起太高
音响系统
本该有的柏林之声,却没有,遗憾,去改装又很麻烦
驾驶感受
5
动力够用,197匹的马力,如果不激烈驾驶完全够用,前段动力随叫随到
加速推背感
推背感确实比较一般
跑高速
跑高速120时速以前提速还可以,往后稍许吃力一点点,一般跑高速定速巡航120,就比较舒服
上坡动力
目前没有爬过陡坡
动力平顺性
动力比较平顺
油耗
5
相比之前的GS8的油耗,现在的油耗我可以接受
城市综合油耗
城市道路红绿灯、堵车,走走停停,油耗比较高,13L每百公里
高速综合油耗
跑高速使用定速巡航,油耗很低,高速综合油耗百公里最低7L多一点
开空调油耗
开空调影响不太大
外观
4
萝卜青菜,各有所爱!原来喜欢两道扛的前照灯和后尾灯,现在看习惯了新款,越看越,尤其是立标,超级喜欢
车灯设计
亮度足够,时尚大气,显年轻化
车身做工
车身做工工艺较好,装配比较到位
车轮设计
喜欢E300L的那种轮毂,可惜不能选装
内饰
5
内饰打100分,奢华而舒适,把“开宝马坐奔驰”提现的淋漓尽致的
☆ 车联网
车联网功能一般,车机比较拉胯
☆ 语音控制
语音识别速度太慢了,也不灵敏
☆ 氛围灯
夜店般的氛围灯,增加了豪华程度,夜晚出行很
异味/异响
新车皮革味儿比较大
内饰材质
用料不错,要么实木,要么皮革包裹
屏幕/音响
双联屏比较经典,百看不腻,不突兀
性价比
5
性价比比较高,提的是4399带无线充电那款,但是相比5和6,性价比还是差了点,优惠力度小了点
购车
在重庆国际车展期间购买的,优惠力度还可以,比较满意,因为关注了很久,在重庆当地,优惠力度应该是很大了,当然不能和某些限牌城市相比
保养维护
目前还没有去过,赠送了终身每年1A1B
品牌评价
这个品牌,最早的时刻,造的世界上第一台车,所以品牌值得信赖
4S店售后服务
目前还没有去过售后维护,但是当时提车时,售后安排人员过来做了交流,态度好,专业性很强
配置
2
40多万的车,配置没有我20来万的GS8配置高,没有无钥匙进入,没有360环影,没有盲区变道辅助,没有座椅记忆、加热、通风!没有电动尾门,没有ACC自适应巡航、车道保持……其实有些配置完全可以选装……可是不能选装……没有的配置太多,迎宾灯都是自己网上淘来装的
语音交互
华为的鸿蒙智能座舱甩这个几条街,不评价了
自动泊车智能程度
靠雷达扫描,要会用,会用还是比较好用,用过几次,感觉还不错
手机映射
要连接线束,没有无线CARplay
手机无线充电
我这款是6月生产的,应该是改款后的,但是配备了无线充电功能,只是充电比较慢
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