最满意

外观还是比较耐看，最值得表扬的是内饰味道不大，我鼻子过敏开这车完全没有不适，总体上乘坐舒适，连屏屏幕科技感足。

最不满意

首先，车辆低速顿挫，特别是如果速度快点刹车过程特别容易出现顿挫，作为一款CVT变数箱的家用轿车，出现顿挫简直是让我惊呆。其次，油耗吓人，目前提车加了350块钱油跑了350公里，油箱仅剩50公里，油耗绝对太高了，这还是我温柔驾驶，不深踩油门不频繁刹车，又跑了200公里国道快速路的情况下油耗都能达到1块钱一公里，百公里近10升油耗，别克车子使用成本太高了。最后，购车1个月，最近收到消息优惠幅度扩大1万，别克车作为合资车保值率堪忧。

空间

3

横向空间比较小，前排头部空间还行，后排空间也是紧凑轿车该有的表现，不好不坏吧

家人乘坐评价

家人坐后排觉得还不错，只不过没有儿童锁不安全。

驾驶感受

1

低速顿挫频繁，CVT的车子特别难以接受。转向虚位太大了，掉头需要大3圈方向盘，有时候都不开车门都不能到回正了没有。

起步/加速动力

动力绝对给你超车的信心，没出首保不敢上高转速，但是3千多转就能给你超车过程中再加速的推背感，这个必须赞。

油耗

1

百公里接近10升油耗，作为家用轿车，确实不应该。后期看看怎么样吧，但是不乐观。不说跟电车使用成本看齐，连主流的合资燃油车水平都达不到，出首保估计也就降到9升百公里，对比日系或者电车的使用成本真心觉得心里不舒服。

城市综合油耗

城市综合油耗比较高，美国车还是摆脱不了油老虎的印象

外观

4

外观还是比较难看的，这点可以好评。但是就是车宽有点小，不够大气。前唇太低，下地下室坡道都快一些都磕碰到。

上牌后

车轮设计

车轮如果大一些就好了，16寸有点小，17-215比较合适

内饰

4

内饰的味道还是比较正常。可能是库存车的缘故吧，乘坐舒适性还不错。

内饰材质

材质在这个价位还是不错的，别克舒适度可以

性价比

2

别看对比其他品牌单车价格低，但是保值太差，动不动就大幅度优惠，买车一个月又降一万，买别克还是需要谨慎，性价比明面高实际却比较低

购车

4S的套路比较多，特别不满意明明有新车却一定要我提库存车，不然加2500才能提新车。

配置

3

语音控制的内容太少，基本的关闭空调都不能做到。主动安全的也比较鸡肋，很多事时候发出警报时候都已经快撞上了，如果不是肉眼提前预判肯定出事故，所以比较可有可无。其他都还行。

语音交互

语音控制能提供的选择比较少，这个需要改进