最满意

最满意：外观大气上档次，富有科技感，价格也合适，涡轮车本身就比自然吸气的要贵点，12个就可以拥有这么一台爱车很满意了，郑州比我们当地要便宜个1500块钱，价格上也合适，动力也不错，1.2T发动机匹配7速干式双离合的变速箱，开起来很平顺，116匹马力，只要不给人飙车通勤家用代步足够。

最不满意

最不满意：也没有特别不满意的，主要是觉得后排地板中间的位置凸起有点高，中间乘客放脚的位置欠佳，舒适性有影响。不过话说回来了，大众车做工都是这样的，咱也不懂是啥原因，可能跟底盘有关系吧。还有一点就是提车回来没几天胎压监测报警，轮胎看着也没事，开4s店售后的人经过监测，补了一点气又弄了弄之后就再也没出现过，售后的人说电子设备太灵敏了。

空间

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空间：一个字大，无论是后备箱空间还是前后排乘坐空间都比较大，后排还能整体放倒，拉点大件东西很方便，现在的车真是越做越大，很符合国人的消费观念。

驾驶感受

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驾驶感受：运动方向盘手感不错，转弯指向性精准，属于那种很容易上手的车型，没啥虚位，比较1.5自然吸气发动机动力好太多了。

操控：车辆易上手，还没跑过长途高速，最快在快车道开过快100迈很稳当不飘，刹车也很灵敏，体验感足，只要你开习惯大众的车，在开同级别的日系车，总有一种不安全的感觉有点害怕太飘了。

舒适性：座椅好像比老款的好像厚实了点，支撑性和包裹性不错，隔音效果也好了很多，只要不开窗开车还是很安静的，发动机的声音也很小。

油耗

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油耗：刚提车没多久，现在还不好多说什么，表显在6.5-7之前吧，夏季开空调的多点，可能高点，待考察。

外观

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外观：看中的就是外观有型漂亮，跟老款看上去区别不大，仔细看还是有区别的，不单单是轮毂，我的理解好的东西都保留下了，车身的腰线把整车衬托的特别宽，前脸的造型好像是一体似的，很符合现在审美刚性强车漆看着也厚实。没提车之前没事就在网上看啊查啊，各种研究，其实我对车也是不懂的[捂脸]

内饰

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内饰：新款的内饰一代比一代强👍 ，尤其是这次添加了橙色的门板和中控面板，色彩不在单一，不能说特别豪华，毕竟价位没到，只能说同级别算佼佼者了。

性价比

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性价比：这个价位区间宝来算得上性价比非常高了，省油省心耐用、底盘扎实、安全气囊也多了、辅助配置也齐全、维修保养费用低、二手车保值率高，在我看来这就是性价比之王了。

配置

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配置：非常实用的配置都有，什么辅助驾驶系统以及定速巡航、大屏导航倒车影像、语音交流功能、LED的大眼睛、后排空调出风口，配置应有尽有，就是天窗不算太大，说句实在的用途不大，一年也开不了几次。