最满意

我这款车最满意的就是外观，前几天出去吃饭，停在了一个理发店门口，吃完饭要走的时候，店里的理发师冲出来问我，哥们！你这是啥车啊？我说卡罗拉！他说，我以为亚洲龙呢，我说不是，我这是运动款卡罗拉，他又问我是那年的，我说19的！他说真帅。说实话我这个车在路上回头率挺高的。一点不次于其它车型。

最不满意

车身底盘有点低，我身高188，如果是挺直身体开车就会顶头，正常坐着还可以，不顶头。然后底盘有点低。路过坑洼路面就很难受，必须慢慢悠悠的通过。开快了心疼。

空间

5

我身高比较高，188.然后坐在车里稍稍有点顶头，但是也能接受，因为谁开车也不是直着后背开车，正常开车还是很舒服的。

这颜值还可以吧我觉得。倒车镜是我后改的。

后备厢容积

后备箱挺大的，可以放很多东西。此处没照片，因为我没拍、

驾驶感受

5

加速性还可以，相比于在售款1.5L GR版本的卡罗拉，我觉得我这个1.2T动力更强劲。毕竟是4缸的，在四驱驾驶基本听不到发动机的轰鸣声。在高速上基本120迈的时候，维持在2000转。总体而言我觉得家庭代步完全够用。因为如果你猛猛踩油的话动力肯定会有，但是油耗也上去了啊，鱼和熊掌不可兼得。

跑高速

跑高速的时候，我一般都会开启ACC自适应巡航加车道保持，这样车辆就基本不需要我人工参与驾驶。离前车近了就会自动减速，前方没车就会自动加速，驾驶感觉还是很畅快的。

想改成这样的门把手，一直没有机会。

动力平顺性

这款车的动力平顺性还是不错的，没有明显的怂车。

操控

5

方向盘很轻，并且初段油门没有动力很强的感觉，后段油门才能做到随踩随有。最主要的是后轮是独立悬架的，这个是普通扭力梁悬架不能比的。很舒适！

油耗

5

油耗还可以接受。一开始的时候我甚至于开出了6.8L油耗，我心想这真省油啊，现在油耗基本定格在7.2L油耗上了。估计来到秋天了，不开空调了，油耗还能继续往下走，争取做到7以内，我就心满意足了。

舒适性

5

舒适型也很好，座椅包裹性座椅，坐着很舒服，不会累，不会有不舒服的感觉。后排座椅顶棚出还有凹陷的部分。会让后排的人的头部空间得到释放。附上副驾驶照片。

☆ PM2.5过滤装置

这款车还带有pm2.5过滤系统，能够过滤外部空气中的杂质，就像给车戴上了口罩一样。车内空气很清新。

外观

5

外观是我最满意的一点了，烈焰红色，开着非常帅气，尤其夜晚的时候在路灯下，深红的颜色看着严肃又帅气。有一种马上就驾驶的冲动。特别喜欢。红色的车开在外面也很帅气！回头率很高。

左前方

右后方

左后方

☆ 运动外观套件

提起这个外观，在帅气的同时也给我带来了很多麻烦，因为底盘有点低，然后挂了几次前唇。后面也挂了一点，也都是用了自喷漆喷了一下。

应该能看清，我自喷漆喷上了 ，效果还可以，我觉得因为这点伤整个喷漆真犯不上。不漏底漆就很好了。

车灯设计

车灯设计狭长优雅，并且是LED的，很好看

狭长的LED前大灯，并且带透镜。免去了后期我在改灯的麻烦，原厂用起来就很够用了，晚上打开特别亮

尾灯也是非常帅气的感觉，和前大灯遥相呼应。也是属于L形大灯了。非常帅气。

红色的尾翼

谁能想到一个10万左右的车型，竟然还有尾翼，这个尾翼看起来就是很雄壮，但是我估计就是个样子货，装饰用的，我也不懂空气动力学原理，就是好看就完事了。

帅气的尾翼，能不能降低风阻或者提高操控不敢说，但是看起来倒是挺唬人的。

我自己购买的GR标，贴上也算是那么回事了，贴上了也有一点运动的感觉，车运动不运动再说，心里安慰肯定有

内饰

5

内饰也可以 ，多功能方向盘带定速巡航，ACC自适应巡航，自动驻车，很多实用的功能，并且仪表盘还带有胎压监测功能，能够随时监测胎压，不像我原来的威驰，没有胎压显示，扎胎了也不知道。

☆ 车联网

这款车带有车联网功能，能够准确定位车辆位置，并且还有关闭车门功能，就是你忘记上锁了可以远程上锁，免去了下楼来回折腾的麻烦，据说现在新款车型还带有远程空调的功能，像我这东北地区真的特别需要此功能，免去了来回热车的麻烦，还是很好用的。

性价比

5

性价比还是很高的，可能别人会认为买红色的车是不是有病。但是车是我自己开的，我最少开个5,6年。所以保值率上来说，对以后6年以后的日子，我估计没啥变化。所以我就买了一个自己喜欢的红色，毕竟是怎么说，我自己喜欢的运动版本。如果不配烈焰红，说不过去哦。

4S店售后服务

服务还是非常好的，冬天的时候给我换了一次雪地胎。并且原车配置的是米其林轮胎，静音性，包括驾驶感受都很好，17口的轮毂很帅气，不是低配16轮毂，15轮毂能比的！

选择这款车的理由

外观，品牌，都是我选择的理由吧！丰田毕竟大品牌