最满意

要说最满意的，首先就是红旗品牌自身的底蕴了，车尾的“红旗”两字就能体现出来；其次就是外观，H5的外观虽然不是非常惊艳的，但是属于耐看的，搭配黑色车身给人大气、稳重的感觉，尤其中网和引擎盖上的旗标，让这辆车的辨识度一下子就上升了，晚上发光状态下看更是亮眼；最后就是它的空间表现，乘坐空间方面，我本人不管是坐驾驶位还是后排，都不会觉得压抑拥挤，这点至关重要，毕竟没有人想坐在车里一抬头就让自己鼻尖顶着车顶吧。储物空间方面，车上储物格不多也不少，属于正好够用的范围，尤其中控扶手箱下的暗格，空间挺大；后备箱也是很大的空间，能装很多东西。当然最后还有省钱这部分了，送的四年十万公里免费保养，我每次去保养基本上不花钱，红旗的服务也挺好的，点个赞。

最不满意

最不满意的方面有车机系统，还有就是后备箱没有扣手。首先就是车机系统，我感觉车机就是一个摆设，因为特别简单，没什么可玩性，跟几万块钱车上的系统差不多，豪华品牌的红旗在这点上有些不足，不过从另一个角度来看，这样操作起来更便捷，不复杂，不要一个一个找功能；最后就是后备箱，我只能选择在车内按按钮打开或者通过车钥匙打开。

空间

5

乘坐空间确实很优秀，不管是前排驾驶还是后排乘坐都很宽敞，不会有拥挤的感觉，尤其是后排，坐3个人都没问题；后备箱空间也足够大，能满足日常使用需求；车内储物空间虽然不多，但是妥妥的够用。

宽敞的后排空间

门板储物空间

中控扶手箱及杯架

车内储物能力

门板储物格和中央扶手箱空间都有，也足够日常使用，后排座椅中间放下也有两个杯架位置

☆ 空间设计亮点

杯架后面的手机放置平台很好，很多时候苦于车身没有放手机和充电宝的位置，这个地方完美的解决了这个问题

乘坐空间

乘坐空间是绰绰有余的，像后排坐3个人都不是问题，不会觉得很拥挤

后备厢容积

后备箱底板平整，而且空间很大，很能装物品；而且后排座椅可以放倒，需要的时候能增加空间利用。

驾驶感受

5

1.5T虽然在现在来说可能有点小了，但是对我来说日常使用上是足够的，也不存在超车有压力的问题，不同用途不同需求。起步不算快，但是我开车稳，不求一脚油下去一骑绝尘；速度上去后整体驾驶很平稳，很顺滑。而且有三种驾驶模式可以选择。

跑高速

高速行驶时整体感觉很平稳，超车也很轻松。

起步/加速动力

起步一般，毕竟只有1.5T，不可能要求它跑起来一骑绝尘；但是有时候猛给油转速上去，实际速度跟不上

开空调/满载动力

开着空调满载起步驾驶和没开时差不多，没有什么区别

上坡动力

运动模式下肯定比经济和舒适要给力一点，尽管平时不怎么用

动力平顺性

平顺性方面H5表现还是很好的，没有特比的顿挫感。

油耗

5

基本来说是我能接受的一个油耗水平，尽管现在油价上涨，但是太过于在意油价的话就没意思了，那还买油车干嘛。我个人是开车很稳的，跑高速油耗低点，大概在6-7，城市代步时大概9个油了，不过归根结底还是和个人开车习惯有关的。

城市综合油耗

上下班通勤，购个物，H5大概9个油，在我的接受范围内

高速综合油耗

高速行驶时，6个油，我觉得表现还是不错的。

开空调油耗

夏天冬天开空调，对油耗的影响没有太在意，但是整体差不多

外观

5

外观是我比较满意的一个地方，直瀑前脸加LED大灯，不算惊艳但是很大气，整体黑色的车身给人一种高端稳重的感觉，侧面车身线条也很流畅。尤其整车最亮眼的中网和引擎盖上的旗标，还能发光，让整车在路上的辨识度一下提高了很多。

内饰

5

内饰是我很喜欢的简洁风格，中规中矩，实体按键和触屏相结合；特别是空调功能的设计，所有选项都单独拎出来了，要什么功能直接按一下，不复杂。车机就没什么好讲的，常用的就听歌和导航。车搭载了天窗，看起来还是很不错的。

性价比

5

作为一款B级轿车，能在这个价格买下红旗H5还是很满意的，而且它的表现也非常不错，在配置，驾驶，舒适性等方面，都能满足我的需求，尤其空间还很够，这点特别让我满意。而且在售后方面，提供4年十万公里免费保养，终身免费保修，终身免费救援，终身免费取送的服务，为后续用车养车提供了很大的便捷，也省了不少的钱。

配置

5

整车有三种驾驶模式：经济、舒适、运动，自己随意切换；实用的倒车影像让我在停车时给与了很大帮助；定速巡航系统也有，不过我自己不怎么用。

车机功能

车机功能虽然很简洁，但是操作起来也简单安全，用的久了也就习惯了，真换成丰富的还不一定适应。