最满意

性价比挺高的，这个价位我感觉能购买到这个配置的车挺不错的。以前的老君威给人的有一种高端，大气，上档次的感觉，不管是购车价格还是养车成本给当时的工薪阶层都有些望尘莫及。在2000年左右谁家能有一台君威车那在这社会地位绝对是非富即贵。现在20年过去了感觉通过自己的努力和咱们国家优秀的经济发展之下，让我圆了这个君威梦，实现了自己的一个小目标。外观和空间也很优秀，外观很年轻时尚化，室内乘坐空间和后备箱空间对于我这种平时家庭用车的非常够用。

最不满意

别克的配置升级太快了，我这刚买了一年多一点的车，就比目前的新君威少了一些配置，比如说中控那个位置少了无线充功能。

空间

5

空间很宽敞，本人身高180cm，体重70kg，前排驾驶座椅调到自己舒适的位置后，我再跑到左后排座椅位置感觉坐在后排的我一点没有拥挤感，并且膝盖和前排座椅之间还有两个拳头的距离

☆ 空间设计亮点

中央扶手附近的水杯托架感觉设计的挺好看的，实用不说，看着还挺上档次的呢

乘坐空间

可能我之前的车比较小，跑长途的时候整个身体比较拘束，现在跑起长途的我可以完全“展开”了

第二排空间

第二排空间的最值得说的就是中间那个位置了，记得之前我拉着同事的时候后排中间位置都不喜欢坐，因为中间通道凸起的地方太占空间了，影响乘坐的舒适性，有一次他们为了中间位置的乘坐权还猜过拳，谁输了就坐中间的那种。现在的这个中间凸起地方做的非常低，几乎就影响不到乘坐的舒适性

后备厢容积

后备箱蛮大的，日常生活中的日常用品存放对这个空间单位后备箱绰绰有余

驾驶感受

5

动力不管在市区还是高速上都够用了，1.5T的发动机，不论是前程提速还是高速上的后程加油，感觉都挺不错的。其实之前我有开过长辈家的2.5L自然吸气的老君威，感觉现在的新君威动力这块不输于老君威，不过在高速上的表现这两款君威都是王者

跑高速

跑高速的时候上了100以后，点点油门动力说有还是有的

起步/加速动力

起步时的动力很直接，当打开运动模式后动力这块更是说来就来。前进档和倒挡切换的时候也很灵敏，没有明显的换挡卡顿感。

开空调/满载动力

开空调之后动力会受到一些影响了不过不是特别明显

上坡动力

上坡动力不错，之前有在青岛崂山的盘山公路上跑过，开起来一点不输那些SUV。对了，当时选这个车的时候在网上有看过一些资料，说是现在这个1.5T的君威和昂科威竟然使用的是一款发动机，其实我当时就在想把一个SUV的发动机搬到一个家用的轿车上面会擦出什么样的火花呢？现在跑盘山公路的时候就能明显感觉出来啦～

油耗

4

城市综合油耗

在市区里的油耗偏高，一般都是要10L油左右吧

外观

5

外观设计的非常简约，白色的外观更是很年轻化，感觉是集稳重，优雅，高端于一身。大灯的犀利眼神也特别加分

车灯设计

LED的大灯设计节能好看，后尾灯配上这时尚的流线设计百看不厌。

车身做工

1400kg的重量我感觉这个用料挺实在的了，前机盖还是铝制。

车轮设计

时尚的轮圈外观设计，配上固特异的17寸轮圈，和整体时尚的外观设计非常搭

内饰

5

浅色内饰非常简洁大方，而且对于习惯干净的我来说，这个浅色内饰不是容易脏的那种，平时有一些脏污自己拿着抹布就能搞定。内饰的皮质包裹做的也很不错，特别上档次。仪表做的也很用心，仪表显示也感觉科技感十足。

☆ 车联网

别的的内饰功能做的很用心，比如说有地图导航，手机投屏，蓝牙车载Wifi，平时开车听音乐非常便捷

屏幕/音响

音响虽然不是顶配的Bose音响，但是平时在嘈杂的市区行驶中，放个自己喜欢的音乐也是非常有感觉的。

内饰材质

开车时接触的方向盘，主驾驶车门内饰板，中央扶手，这些平时身体能接触到的地方都皮质感十足，软软的很舒服

性价比

5

目前车辆刚做的第二次免费保养，下次将迎来第三次的自费保养，问了一下售后的工作人员，第三次的保养价格不是很贵完全接受得了。

品牌评价

在这里想闲谈一下别克的品牌，可能是本人比较怀旧的缘故，感觉咱们中国汽车市场刚开始的时候也就有这么几个老牌子，但是说到用料实在这一块，别克做的真挺不错的

配置

5

自动空调，雨量感应式雨刷，防炫目后视镜，安吉星，行人保护功能，这些小细节充满了慢慢的舒适感。