国产同价位天花板，胡巴plus，你买我推荐，我买我真买

瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪情版购车经销商：奇瑞成都国创体验中心

自贡车友6318288

瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪情版认证

2022-09-16 首次发表

8400km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
12.26万

裸车购买价
2022-03

购买时间
成都

购买地点

最满意

买车前对比了长安UNIT K，CS75PLUS，虎8鲲鹏版，虎8PLUS。至于为什么没看盒子，个人觉得现在国产车已经有这么多年造车历史了，三大件在20万元内的价位不必盒子车差，再加上历史原因，打心眼里就没考虑盒子了。4辆车都看过后，最终定下来虎8P。最满意的地方：一、动力。1.6T缸内直喷，197匹的马力，动力那是随叫随到啊！放眼国内，甚至盒子，马力和扭矩有谁可否一战？二、外观。这一代的胡巴是奇瑞最设计的顶峰了吧，（后面的虎8PRO个人觉得外观辨识度太差，有点这类型的SUV同质化了，比如大灯，比如中网造型……）

最不满意

不满意的地方就是坐姿有点高，座位已经降到最低了，但是还是感觉视野比较高，可能是原来一直是开的轿车的原因吧，也可能是因为个人182cm的身高（我是表情///滑稽滑稽滑稽///）。

空间

4

驾驶室空间是足够使用了，主驾座位调到偏后的位置（前面说了182cm），开车大腿膝盖不会顶方向柱和中央通道，个人觉得这是最舒服的坐姿，然后副驾的话老婆只有51.5KG，她说空间很宽敞，给各位做参考吧。在保证了我开车最舒服坐姿的时候，后排上下车都很方便，更别说乘坐了。我曾经搭乘别人的**兰达，**观L，上下车还要侧一点身，做好后空间完全不如虎8P。

驾驶感受

5

1.6T，1.6T，1.6T啊，在动力方面那真是不差钱，在这个价位里，夸张一点，在2.0T的家用车领域里，加速和动力可以说数一数二了（咱碰的是BBA里2.0T的中低配版本，不拿他们看家的顶配说事哟），开空调后动力会稍微差点，当载了3-4个人的时候，我超车或者爬陡坡都是把空调关了的（国道和快速路、乡路），高度上不用关空调，在120KM/H的道路上，跑起来还是没问题的，没怎么急加速过，高度开得都比较稳比较匀速。（讲个笑话，我同事开的**界者，有一次尝鲜开我的车，问我是不是2.0T的……）

油耗

4

个人上班在郊区，家在城边上，不是城中间，上下班单边21KM的养样子，有15KM是快速路，5-6KM是在城里行驶，红绿灯不是太多，8个红绿灯，综合油耗7.6，个人觉得还是挺省油的了，在同事中处于中间水平，不是最高也不是最低的，比较满意

外观

5

外观造型原创度满分，在汽车外观造型同质化严重的今天，虎8PLUS外观基本上找不到别车外观的影子，平直的腰线，轮辋造型，车窗上的亮条一直延伸到后档的小嘴唇，小尺寸中网造型是我最喜欢的，加上镀铬亮点的点缀，光线下闪闪发亮的感觉，原创度直接拉满。两撇日行灯（词穷，不知道改怎么表达）配合着前中网，机盖，看着就很大气