22款帕萨特330豪华提车作业
帕萨特 2023款 330TSI 豪华版
2022-09-24 首次发表
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586km行驶里程
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9.3L百公里油耗
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20.60万裸车购买价
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2022-09购买时间
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台州购买地点
最满意
一,驾乘空间 帕萨特的整体驾乘空间还是比较充裕的,本人180,138,前排座椅调到正常驾驶坐姿,后排还可以翘二郎腿,头部空间大概还有4指;后排地台隆起较高,中间位置不适合长时间载人。 二,外观内饰 星空脸的确让整车年轻了许多,但总感觉哪里怪怪的,前脸运动,车尾又显得有些商务沉稳。内饰部分中规中矩,手都触摸到的地方基本就是软包材质;原车自带10色氛围灯,的确是不够亮。储物空间够用;贯穿式尾灯点亮效果不错,加上解锁车辆后自带的灯语和两侧的迎宾灯毯,在这个级别还是有一些高级感提升的。 三,动力系统 2.0低功率配7档湿式双离合组合对我个人而言动力已经够用了,低速顿挫也还好,主要还是看开车的人。提车回来跑过一次高速,后半段提速的确是CVT给不了的感觉。
最不满意
1,提车那两天高温没有第一时间去贴太阳膜,第三天去贴膜的时候师傅说中控台左侧有一个很小的鼓包,用手触摸下面是空的,当时猜测应该是太阳爆晒导致的,立即去了售后,给的解决方案是整个换掉。考虑到新车拆车等问题就不了了之了。目前观察没有持续扩大的迹象。等到首保的时候再看看。 2,原厂固特异的轮胎,速度上了60胎噪就上来了,隔音只能说中规中矩,不是很满意。 3,机械档把丑就算了,挂R档和P档,我一个成年男性感觉都有点吃力。 4,提车到现在跑了580公里左右,市区油耗11个,高速最低跑到7个,综合在9.5左右,看看后期会不会降下来吧,我个人开车算是比较佛系的了,基本没有深踩过油门,发动机转速很少超过2000转。
空间
5
乘坐空间
本人180,138,前排座椅调到正常驾驶坐姿,后排腿部空间够跷二郎腿,头部空间大概还有4指。
驾驶感受
4
2.0T低功率+7档湿式双离合,日常通勤或者高速行驶完全够用了。
操控
3
帕萨特整体调校还是比较软,这个车怎么说呢,可能更多考虑到乘客的舒适度了。驾驶来说没什么特别,中规中矩。
油耗
3
车自重1600KG,目前行驶580多公里,市区油耗11个,高速7个,综合在9个多,新车这个油耗能接受,看后期会不会再降一些。
舒适性
3
中规中矩,提车回来一直是司机,没有纯粹体验过乘坐的感受。
外观
4
外观来说,星空脸的确让它不那么大众,谈不上多惊艳,但符合定位。可商可家。
内饰
3
中规中矩,手能摸到的地方都是软包材质,储物空间也够用,手套箱里面也有绒面材质,开启也有一定的阻尼感。原厂自带10色氛围灯,不够亮颜色少,希望后期可以OTA升级。
性价比
4
综合性价比不错,20.6落地。同级别来说给了很多舒适性配置,前排座椅加热通风,4向腰托调节。
选择这款车的理由
26岁,这个价位区间能选什么呢?之前看过雅阁幻夜尊贵,迈腾330领先,阿特兹2.0豪华,蒙迪欧尊贵,领克032.0,比亚迪汉dmi;个人比较倾向雅阁,试驾那个隔音劝退了;迈腾已经走到提车那一步了,全款不卖。。。阿特兹想要白色,结果调不到车,领克交了定金,隔天朋友去提立马比我便宜5000,果断退订;蒙迪欧和比亚迪没有认真了解过,也谈不上多喜欢。最后考虑到工作场合和偶尔家用需求,选了帕萨特。
购车2个月后追加口碑 | 2022-11-17
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2500km行驶里程
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8.0L百公里油耗
油耗
目前安全行驶2500公里,油耗还是比较满意的,正常上下班通勤6公里路况较好的情况下8-9个,堵车10-11个,因为是短途通勤,没有太大参考价值。高架快速路加路况较好的市区道路跑到过5.6,油耗方面还是比较满意的。
车机配置
都说车机卡,目前还没有遇到过此类情况,对于我个人来说,车机有导航和蓝牙完全足够。加上无线Carplay已经足够日常使用了。但UI界面的确很大众,希望可以通过OTA升级。
安全配置
主动刹车和碰撞预警这两个配置还是比较实用的,避免了很多次刮擦。特别是有时候倒车,因为刹车线性比较长,有时候出现误判速度过快,主动刹车介入刹停避免碰撞,非常及时!因为是22款,没有360全景影像,所以碰撞预警有时候也能避免很多问题,特别是市区窄路会车的时候,参考价值还是比较大的。
吐槽
1,提车两个月,机盖漆面已经出现轻微氧化,问了售后说是正常现象,当然车只是一个交通工具,金属漆有这种现象还是比较令人失望的,做了一次抛光打蜡,情况也有所好转。 2,中控异响,这是通病,或者说30万以内的车的共病。过烂路很轻微的那种异响,时有时无,但可以忽略不计。 3,刹车油门踏板线性过长,这个看开车的人,习惯了也就好了。 4,矩阵大灯不够灵敏。 5,车身太长,加上轴距只有2.87,有些时候转弯像开船,完全没有自信,只能带着刹车。
VR视角看口碑
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整个车子的乘坐感不错,空间设计也算可以
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