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杭州车友7077788: 【绝对精品】品控达人谈宝马汽车的用车全方位感受
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【绝对精品】品控达人谈宝马汽车的用车全方位感受

宝马5系 2020款 525Li 豪华套装 购车经销商: 其他经销商

杭州车友7077788

宝马5系 2020款 525Li 豪华套装

2022-09-26 首次发表
  • 40000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 40.00万
    裸车购买价
  • 2020-10
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

最满意的肯定是品牌,毫无疑问,IT民工(自嘲,其实我们是最牛逼的中央企业之一)买个5系,也就是为了相亲有个面子,尽管年薪买个5系轻轻松松,不过总感觉跟IT民工身份不怎么匹配。其他没有特别满意的点。

最不满意

宝马车优点不少,大家都知道的,这里就不赘述了,只讲个人用车感受到的缺陷和不足11条:1、外观:宝马2020款5系,无疑是近20年宝马5系车中外观最丑的,绝对没有之一,外观而已,竞品奔驰E好于奥迪6好于宝马5,宝马5的外观最丑,丑就丑在那对尾灯,拉低了整体颜值。看看人家奥迪A6,屁股镀铬装饰条横贯两个尾灯,看上去就高端大气上档次,我以为当前的7系外观改为5系,然后7系再设计的豪华点,这样才符合5系身价和地位,销量上也还能再提一个档次。2、操控:吹出来的,除了个别品牌方向盘死沉死沉,比如玛莎总裁,啥车开起来基本没有什么差别(本人比较土,什么操控不操控),别信宝马操控一说。但是有一点必须吐槽,所有宝马车的通病,低速迟滞顿挫,有被拖拽的感觉,20码以下,尤其16码以下,特别明显,低速堵车的时候,绝对让人崩溃(难受的要死)。自然吸气的就没有这种问题,我原来的斯柯达明锐1.6排量,高低速特别顺畅。3、内饰:内饰中规中矩,马马虎虎,竞品奔驰E好于宝马5好于奥迪6,应该多学学奔驰,内部多增加镀铬装饰条。说到内饰,那个装饰灯比较漂亮,但是颜色固定不会变,比较单调,应该设置一个自定义定时器,默认0,表示不变,然后30/60/90/120s可选,根据设定的秒数自动轮询变换颜色。4、仪表盘:搞了个不伦不类的方不方圆不圆的很怪异的表盘,从各种车子仪表盘来看,还是圆形最漂亮。另外仪表盘的缺陷就是中间上方有一小块黑乎乎的么有好好利用起来,应该在这里显示当前的变速箱档位,比如D/N/P,这样方便观察当前档位位置(本人习惯于等红灯超过20s,会挂N档或P档),至于右表盘显示的档位,就可以切换成当前在听的音乐或喜马拉雅节目。其次,方向盘调整到最高的时候,我178的个头,将座椅调的最高,还是被方向盘挡住仪表盘最底下的显示内容,比如里程数、路名等一些信息,完全看不到。还有仪表盘无法显示当前行驶一次起止点的路程里程数,没有这个功能很不爽(我原来的斯柯达就有,因为这个功能我经常要用到)。另外,仪表盘还有一个问题,就是中间的地图,打开地图功能后,在仪表盘中间会显示当前的行车地图,但是经常会出不来,不知道什么原因,后来我干脆把这个显示地图功能关了,关了么,中间就黑乎乎一片,不好看就是。5、充电:这个是最让人无语的,大家都知道我们的充电器都是一头是usb一头是typec/miniusb,你车子里面给手机充电的口,好歹应该是usb口啊,一头插usb一头插手机,傻不拉几的搞了N多的口,全是typec口,害的我还得买一根两头都是typec的充电线(华为手机),这个设计的人脑子里面装的都是shit吧。6、座椅:且不说一辆40w的车,竟然还没有真皮,仿皮我也能接受,但是座位是真的不舒服,稍微开的久点,我就屁股痛,也许跟我自己比较瘦也有点关系,屁股上没啥肉。总之玛莎总裁的座位很舒服,40w的车利润10w(很可能还不止),我想也不差搞个舒服的座位这点成本吧?要知道稍微增加一点成本,可能换来的就是销量上的大幅提升。7、儿童锁:一个40w的车,竟然在驾驶室没有儿童锁,我之前那个不入流的斯柯达驾驶位都有儿童锁,一键锁止,内部无法打开。好像说5系儿童锁在后排的门上面,有一个开关,拨一下就可以将儿童锁打开,这样内部就无法打开车门,神经病啊,内部打不开,每次都要从外面来开门,那如果不是儿童坐的话,每次我还得给别人开门,烦不烦。关键是宝马车的车门竟然没有保险装置,拉一下门就开了,大众车必须拉2下才能把门打开,这点宝马车很不安全,容易行驶中或者不熄火停车时不小心触碰打开车门,造成很严重的安全后果。8、质量:bba的质量向来不敢恭维,宝马车么看来质量确实也差强人意,1000多公里发送机告警更换了配件,30000多公里水箱漏水更换,几十万的车就这质量也是没谁了。我的斯柯达开了10年,没有任何问题,就是电瓶换了一次,第二次要换电瓶的时候,已经10w公里了,也刚好要换车,卖了斯柯达换了宝马。9、地图:地图的尺寸设计很有问题,放大距离从100到200,然后就直接是500和1000了,在200到500及500-1000之间放大距离缺失,经常需要看附近路况的时候,500么放的太小,200么放的太大,应该从100-1000,以每隔100作为基数,如此比较合理。10、carlife:宝马车不支持carlife,应该是比竞品奔驰又少了一个竞争点。11、天窗:刚买来没多久,天窗就有问题,关不上,按一下,关上又自动打开(跟我玩呢),反反复复N次,还是关不上,无奈只能用钥匙,长按锁车键才把天窗关上,不胜其烦。后来,去4s店搞吧搞吧好像是没问题了,不知道后面还会不会再发神经。

空间
4

空间可以,车身比较长,有5米多,但是车头太大了,被占去了很大的空间,不然后排可以更宽敞

驾驶感受
1

一般般,所有车开开都一样,但宝马车低速是个大毛病。所有宝马车的通病,低速迟滞顿挫,有被拖拽的感觉,20码以下,尤其16码以下,特别明显,低速堵车的时候,绝对让人崩溃(难受的要死)。自然吸气的就没有这种问题,我原来的斯柯达明锐1.6排量,高低速特别顺畅。

油耗
3

百公里大概10个油差不多,其实我基本从来不算百公里油耗,我只算一公里多少钱,比如本次加油400元,我能开多少路程,这样就能算出一公里的油费成本,所以经常有人问我百公里油耗多少,我说不知道,但是我知道一公里大概多少钱。以前的斯柯达明锐有这个统计功能,新加了油,将短路程记录功能清0,等邮箱见底的时候,去看下总计开了多少里程,然后就是加的油费/里程数,就能算出一公里多少钱,10几年开车养成了这个习惯。宝马车没这个功能,很遗憾。

外观
2

不用多说了,2020款5系史上最丑,没有之一。如果不是奥迪闹白血病、奔驰质量差 垃圾怀挡(我始终搞不懂,所有车档位都是中控台,奔驰一定要独辟蹊径搞个怀挡,真受不了),我肯定不会买这款5系。

内饰
4

内饰还行,不如奔驰,宝马车就是用料好,基本没什么味道,想比奔驰和奥迪,额,他们2个5-6年的车竟然还一股味道,难怪开奥迪得白血病。

性价比
1

BB的性价比肯定是很低的,这么高的价格,质保才3年,而且质量还不如10几万的国产车和日本车。不懂车的我年迈的父母,简单的认为,价格高的车,质量上面肯定比10几20w的车质量好啊,价格摆在那里,其他的商品可能都有这个规律,唯独汽车,还真不是这样,2/3的价格买了一个标。

配置
1

一个40w的车,竟然没有真皮、没有360、没有超车检测,啥啥啥都要选配。

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