欧萌达5一个月提车感受

欧萌达 2022款 1.5T CVT拓界版购车经销商：奇瑞信阳新新成体验中心来自：汽车之家Android版

在水一方哒哒

欧萌达 2022款 1.5T CVT拓界版认证

2022-10-14 首次发表

2000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
10.19万

裸车购买价
2022-09

购买时间
信阳

购买地点

最满意

最满意的应该就是这款车的外观跟内饰了。这车外观我女朋友非常喜欢，看到他的第一眼就已经爱上了这个车。这个车平时停在路边也是很喜人，总有人问我这个是什么车。。内饰光场内饰，黑色襄金色装饰，我想干豪车内饰也不逊色。动力充沛1，只要舍得给油随时有推背感，油耗也挺低7-8个油，底盘舒适韧性足，过弯信心十足，车子很好驾驭对于新手司机很友好开着舒服

最不满意

最不满意的应该就是后备箱了。因为车身限制，想要做到空间舒适，后备箱就不得不有点牺牲。空间确实不大，简简单单一些东西就装满了，和轿车差不多。对于家庭的人来说，这空间确实不太够用。有家庭的我还是建议买虎八系列，毕竟挺车友说虎八后备箱挺能装的。

空间

4

我本人一米85，体重170多斤，属于偏胖的体型，坐在车里还是有点拥挤的，头部空间只能容三个手指头，腰部挺直的话还是有点顶头的。这个车前排采用运动座椅，整体来说还是很舒服的，后排腿部空间在调整完驾驶座位后能有两拳的距离，后排坐垫长度支撑性很好，虽然后面溜背造型，但是后排头部空间比前排充足很多。车内储物能力充足，四个车门，中控区域都有很多的储藏物品的空间。

驾驶感受

5

我的欧萌达5是1.5t的动力，cvt的变速箱，众所周知，这个cvt变速箱加速还是比较线性的，但是在城市中日常行驶超车，只要舍得踩油门还是很棒的，动力充足。在高速行驶过程中，超过120km每小时，提速超车有点动力不足，略显吃力。欧萌达5油门响应灵敏，相比较于其他的自动挡车型，油门延迟很短，可以做踩油门就有反应。由于无级变速箱的加持，在行驶过程中，没有出现顿挫的问题，这个还是很满意，比起我朋友的某品牌的H6车型的顿挫，还是很优秀的。

操控

5

方向盘转向轻盈，响应灵敏，没有虚位。高速行驶过程中，车身噪音不是很大。过急弯道时，车身侧侵不大，稳定性很好刹车时车身还是比较平稳的。辅助驾驶的功能的很好尤其是主动刹车和前方碰撞预警，这两个功能非常实用。

油耗

5

目前行驶1千多公里，主要上下班使用，刚开始天气热要开空调，油耗九个多，近期天凉了，油耗在不断下降，已经到了7.6左右，我目标希望降到7个油以下，这样过一段时间再来评价油耗的问题吧。这个油耗对于其他的同价位的车来说，应该算是正常的吧，我看我同事的日本的车除了轿车油耗都和这个欧萌达5不多，而且日本的车车身那么轻，欧萌达不知道比他们重了多少，这种比较下来不知道甩出鬼子车多远。别老说日本的车省油，那得看怎么比。

舒适性

4

车子舒适性还不错，前排有双层隔音玻璃，车内隔绝噪音的效果还不错，跑过高速时120一下不是很吵闹，车窗关起来后传到车内的胎噪肯定是有的。座椅的舒适型还是很的，各种智能辅助系统。还有净化空气系统都是一些很棒的功能！

外观

5

整个车型非常满意，就是进气格栅造型正面观看稍有不协调，侧面看还挺好看特别像某派的vv5。欧萌达5长宽高分别是4400/1830/1585mm，轴距为2630mm。看上去或者驾驶时会感觉较一般车身宽。整车形态有着浓郁的跨界车的味道，休旅车，轿跑和SUV的三位合体，带着凡尔赛C5X的影子。

内饰

5

车内能接触的地方都是软包，双联屏大屏幕非常赞，就是贴膜有点费工夫。运动座椅，真皮方向盘，水晶档把，扶手非常舒服，扶手箱高度给予好评，很多车的扶手箱位置很低，我习惯于左手开车，右手，搭在上面，其他的很低，搭这跟不舒服，这个欧萌达高度高，放在上面还是非常舒服的。

性价比

5

本来欧萌达性价比还可以，现在缤越cool出来直接没优势了，1.5和1.6可以选择，入门版才9.98，配置也高，还有矩阵大灯。欧萌达1.5对比缤越cool1.5价格又不够看，配置也不行，才156马力，1.6不相上下吧，又贵一万多。所以整体来说性价比不是特别高。但是OMODA1.6T是独立悬架，内饰也甩缤越cool不止两条街，而且吉利的车机系统很拉胯。这个又很优秀，整体来说各有各呢优点。