最满意

22款的奥迪Q5L动力总成很稳定，内饰用料也算不错。并且这个前脸和屁股真是相当好看，这个进气格栅和前灯配在一起给人一种沉稳大气的感觉，车的屁股也很紧致，看着很性感，作为这个价位的车该有的豪华感还是给足了的，虽然全时四驱改成了适时四驱，但是对于我在城市和高速的用车场景完全够用了，并且现在这个价位还要什么自行车。

最不满意

这个储物空间啊，设计师是怎么想的，一坐进主驾驶放东西是真的不知道要放哪，特别是手机，并且这个内饰是不是有点太朴素了，有点和奥迪的品牌形象差距有点大啊。

空间

3

主要自己一个人开，偶尔有朋友蹭车，主要用于上下班，整体空间完全够用，毕竟轴距2.9米的体积摆在这的，后排乘坐也不会挤腿，中间后排中间有凸起，不过一般情况下我的车也坐不到5个人，影响不大。 储物空间真的就是一言难尽了，储物空间的设计这款车真的应该再改进一下。这么大的车连一个放手机的地方都不好找，中间原本放手机的小抽屉居然在杯架上，放手机就放不了水杯，这个设计真的是不知道怎么想的，屏幕下面的凹洞放手机也不合适，车一开就晃荡，只能自己买了个无线充电手机支架手机才找到地方放。 做为一款中型SUV，后备箱完全够用，放两三个20寸的行李箱一点问题没有，后背再放倒放的东西更多，不过还没拉过这么多东西。

驾驶感受

4

车辆驾驶起来总的来说就是两个气质，D挡就是很舒适的家用车，加油平顺，换挡及时，刹车也很灵敏，没有任何不适感，但是一换到S挡感觉一下就不一样了，给油以后推背感挺明显的，肾上腺明显飙涨啊非常爽，作为一辆自重2.3吨的SUV能有这样的动力表现我挺满意的。并且因为自重在这里，跑高速的时候非常的稳，速度超过120一点感觉都没有（PS超速违法，本人发现超速后立刻减速到限速以下），整车隔音做的非常好，车辆启动后和行驶时噪音非常小，底盘也很紧实，过减速带时没有那种松散的感觉，转向也比较精准，这一套动力总成奥迪也用了很多年的非常成熟。

油耗

5

平时主要在城市里面开，红绿灯比较多，并且今年购车以后就是夏天，上车必须开空调，在开启了自动启停的情况下，油耗才8点5个油这个油耗可以说是非常让人惊喜了，不得不说德系车不省油的刻板印象算是彻底改变了。

外观

4

第一眼看到Q5L就是被他的外观吸引的，相比于老款的Q5那种商务的感觉，新款的Q5前脸变得更加年轻了，更加运动了，并且黑色显得也很沉稳，适合年龄段30左右的人，不是那么老气，也没有那么浮躁。车的尾部也很性感，比老款的圆形好看多了。车灯就不说了，说多了就是对灯厂的侮辱，虽然不是矩阵大灯就是这个灯也是完全能打的，毕竟这个灯的价格也在这，祈祷这个灯千万不要有什么问题，不敢想象这两灯要换的情况。

车头造型

更加运动年轻

车尾造型

非常有力量更性感

内饰

3

内饰比较朴实，也有科技感但是不是很多，异味经过一个夏天的暴晒基本就很少了，中控屏的尺寸还是够的，但是要是能上A6的三联屏就更好了，加钱也要上啊，但是这个中屏的位置还是有点尴尬，悬在半空，操作的时候很不舒服，必须把着这个屏找到支点才方便操作。 主副驾的运动座椅都挺舒服的，包裹性很好也有腿托，后座的靠背不能调节的确是一个问题。靠背的角度过于垂直，坐久了的确不舒服，不过根据朋友的反馈，短时间一两个小时乘坐也没有太大的不适感，并且我大多数的时候自己开车或者坐副驾，对我的影响不大。

性价比

4

我买的时候是6月，4S的优惠不错，而且正好赶上车购税减半，优惠力度还是很大的，毕竟能用30小买到Q5还是很有性价比的。

配置

4

有carplay对于使用水果手机的用户还是很友好的，上车之后自动连接，但是导航在车机上操作还是不方便有点卡，不知道什么原因，最好还是手机上设置好，用carplay投映。奥迪自身有APP可以远程解锁和上锁，查看车辆状态，行驶里程，剩余可行驶里程，这个还是很方便的，特别是远程解锁和上锁，省去了很多麻烦。这款车只有倒车影像，360需要选装，刚开始的时候还是要适应一段时间，适应之后倒车影像基本够用了。车内的音响还是很不错，音质这些对我完全够用了，也可以选装更好的，但是对于我这个木耳来说区别也不大，自身的音响完全够用。