最满意

颜值：外观颜值高，车头大气，艾维亚的酒红色很好看。车身整体偏运动，尾巴翘翘的。舒适度：前排座位视野高，坐姿高，人坐的很舒服。行驶过程中噪音很小，车厢内部很安静，就算在行驶过程中听音乐效果也很好。 座椅记忆，前排的座椅加热及通风，还有双区自动空调，给驾驶过程中都提供了很好的舒适度。动力：艾维亚是2.0的动力，平时城市驾驶绰绰有余了，轻点油门就能感觉到动力十足。在城市快速路上跑起来动力也不会有丝毫迟疑，给油就来，超个车妥妥的。 智能化：驾驶辅助很智能，离人和车进了都会报警，自适应巡航可以在快速路上解放双脚

最不满意

空间：相比昂科威plus，后排空间只能说是刚好够用，特别是后备箱略显局促，如果需要经常存放很多东西的，建议慎重考虑。 后排座椅：后排座椅靠背角度稍直，长途出行可能会不适，如果大部分时间都是全家出行的，建议要去店里坐一下看看。

空间

4

前排储物空间很多，方向盘下可以放些小东西，扶手箱很大，档位底下还有一块意外的储物空间，手套箱的空间略小，刚刚够用，放了一瓶灭火器占了大半~之前开的威朗很喜欢方向盘左侧的一个小格子，可以用来放双证还有一些票据啥的，昂科威s上没有这个设计，票据有点无处安放。

☆ 空间设计亮点

很惊喜第一次看见排档位下有块很大的储物空间，一时没想好用来放点啥，试了试放几瓶水倒是很不错，这样一来可以把门槽的位置空出来了，也不会每次关门都是匡匡响啦~

后备厢容积

后备箱有点小，可能也是整车最大的缺点，应该也是和plus间比较大的区别~只能说紧巴紧巴刚刚够用目前放了个储物箱已经占了半壁江山了，正在考虑如何装下手里的露营装备。如果经常需要在后备箱放很多东西的朋友，可能需要慎重考虑

第二排空间

第二排空间坐两人还挺舒适的，中间位子因为有地台凸起，而且没有头枕，不建议坐人，而且坐了也过于拥挤。有一个缺点就是后排的椅背角度偏直，而且不能调整，长途出行可能会有点不适

车内储物能力

值得一提的是门板上的储物空间很深也很大，放一些杂物妥妥的

驾驶感受

5

2.0排量的动力妥妥的，当时试驾过1.5和2.0的，感觉还是很不一样的，在条件允许的情况下，还是建议大家选2.0排量的。不过据说美系车和其他类型的车驾驶调教有点不一样，还是建议大家要去4s店实车感受一下。我个人因为是从威朗换到昂科威s，所以也不存在不适应的说法。

起步/加速动力

起步很快，2.0的加速动力不存在任何问题

开空调/满载动力

主要还是归功于2.0排量，在满载和开空调的时候，并没有很特别的感受~还是那句话，条件允许就上2.0的排量，不会后悔

油耗

4

主要在市区行驶~地面和快速路一半一半，空调常年开着，油耗大概在10个左右

城市油耗

按上面所说，提车大概2周，地面道路和城市快速路一半一半，空调懒得操心一直AC常年开着，油耗大概在10个左右，之前开威朗平均在7-8个。其实美系车从来没有省油一说，选择了美系也就不要在意油耗，个人觉得10个油还是可以接受的。

外观

5

外观超级无敌喜欢，特别是艾维亚的酒红色，大气中又透着一丝豪华感。相比plus我更喜欢s的外型，plus的车头和屁股都略长，看上去有点呆头呆脑的感觉

车头造型

艾维亚特殊的中网造型真的太棒了，远远的就很有辨识度~车头部分是比较长的。

车尾造型

车尾部分较短，但是同时让车辆在运动感这方面更加的明显了，个人觉得其实别克在新款的车型上面做了很大的改变，摆脱了原来那种商务的感觉。对于我来说，之前一辆车也选的威朗，家用车并不是太喜欢商务风…所以这也就为啥在s和plus间选了s而没有选plus

车身做工

漆面略薄，纸巾一擦都会有细小的划痕。

内饰

5

内饰绝对没话说呀，艾维亚有黑白两色内饰可选，其实当时纠结了很久，白色内饰是真的好看，但是很显然并不是那么…适合日常使用~所以思考再三，最后还是选择了黑色的内饰（图上脚垫是我自己换的，非原厂哦~）

内饰用料

皮质座椅菱形花纹，以及全车软包裹，处处透着一股轻奢风

☆ 车联网

车机挺好用的，有内置导航，听歌。没中不足的是车机内存有点小，大概3-4G这样，才没下几个离线地图就满了，不知道能不能拓展，改日去问问4s店

☆ 氛围灯效果

白色的氛围灯，还有门框底下的迎宾灯，晚上看起来还挺好看的，可惜只是单色光，并且只能调节亮度

艾维亚

既然选了艾维亚，那必须要秀一下车上随处可见的艾维亚元素啦~哈哈哈哈哈

性价比

5

整车落地24.7，个人觉得性价比可以，该有的功能也都有啦，没啥遗憾

配置

5

作为艾维亚车主，这不必须得秀一下bose的9音响，嘿嘿

360全景影像

之前的威朗上没有360，所以一开始看还不太习惯，适应了之后已经脱离不了360了，所有摄像头都可以放大切换，不光可以检测后侧，还能看到前侧和侧面。昂科威s的车头有点高，在狭窄路段很难感觉前面还有多少距离，这个时候前面的摄像头就帮了很大忙了

HUD抬显

从此脱离低头族，抬头显示可以显示车速，导航，播放的音乐，还有前车检测，行人检测等等，基本行车电脑上可以看见的信息，都能在HUD上显示

流媒体后视镜

说到昂科威s的配置，怎么能不提他优秀的流媒体后视镜呢，普通的后视镜看到的距离很有限（也可能因为本人视力原因），现在可以不费吹灰之力看到后车司机挖鼻孔 ：）