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因为e见钟情，才能e路随行
奔驰E级 2022款 改款三 E 300 L 运动时尚型
2022-10-20 首次发表
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6000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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46.00万裸车购买价
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2022-05购买时间
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成都购买地点
最满意
在40到50w级别，最热门的无非就是5.6.E，对于我为什么会毫不犹豫的去选择奔驰e，主要是外观先吸引了我，沉稳大气的设计下运动款透露着一丝丝骚气～悬挂软硬相对于宝马5系来说要柔软一些，这也正所谓大家常说开宝马，坐奔驰。但是当你开E的时候，更多的是带给驾驶员和乘客的中舒适感。特别是过减速带时，明显感觉过滤后的路感使驾驶员和乘客不会那么的突兀和难受。 最值得一提的还属e级带来的氛围和这个级别车型的一种豪华感。夜间行车的氛围灯～别说小姐姐了，男孩子也逃不过。还有就是内饰的设计，双连屏带来的视觉冲击。就连现在的宝马设计师也逃不过的真香定律～
最不满意
对我5月份提车来说，恰巧是芯片慌和和各车型级别偏高的一个阶段。不满意的是减配严重，对我这款来说，减配了电动腿托，减配了记忆组件……对于一个50万级别的车型来说，确实有失人心了……也许是因为厂家得到了很多车主的反馈，2023款的车型，全部恢复记忆组件，以及一脚踢功能等～对我这届车主来说，无疑是吃了一个哑巴亏，哈哈，无所谓啦，谁叫我对E仔一见钟情呢～还有一点就是发动机发动时声音过大～感觉不应该出现在这个级别的车上，实木内饰彰显档次，听一些车友反馈，经过暴晒后，有些出现裂痕，我暂时没有发现，先写到这里～
空间
5
空间大，座椅包裹度也恰到好处，本人身高不高170，因此觉得车长很长，后排乘坐感很舒服。储物空间也很大，装日常用的纸巾，一些杂七杂八的东西完全够用。后备箱够大够用，渔具，球具不在话下～
驾驶感受
4
2.0高功率动力完全够用，油门踏板相对有点重，是为了给乘客更好的体验，防止驾驶员激烈驾驶。值得一提的是高速换挡超车很灵敏。毕竟为了舒适，变向给我的反馈要慢一些，以及路感反馈。
油耗
4
市区拥堵，油耗有点高，基本在12到14，有点吓人～高速用经济模式，我从云南抚仙湖开到宜宾市，油耗6.0L百公里，期间经济模式的低转速滑行较多，油耗有点惊艳到我，跑高速简直爱了～
外观
5
这一代e级别，更多的是年轻化，时尚化，毕竟我是冲着这颜值买的车，外观在我审美范围中，非常的喜欢，后期准备全车坐个黑化，变成一个黑武士
内饰
5
内饰满分，实木和皮质的包裹，很难一手就摸到塑料，目前还没有出现任何小问题，比较满意，也很耐看。夜晚开车回家，满满的氛围感，爱了，爱了。
性价比
4
在BBA当中，奔驰的优惠力度算最小的，性价比自然比奥迪这个品牌差些，因为是新车，公里数不多，目前还没有出现问题，以及保养售后。品牌度当然是杠杠的～毕竟卡尔奔驰，car，汽车一词的先驱者。
配置
4
配置打个4星吧，毕竟我遇到了减配的情况，哈哈，不过只有我这一批冤大头……后面的款都已经恢复记忆组件功能。车机系统风格好看，较为流畅。自动泊车和360非常好用，适合对自己车技没有信心的驾驶员，哈哈。高德定制导航比较满意，实时更新。主动刹车过于灵敏了一点，好几次倒车入库途中，它自动刹车，把我吓一跳。
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