最满意

在买它之前开过不少车，虽然没有试驾，但提车短暂驾驶十几公里，让我体验到车虽大，驾驶起来非常得心应手，起步也非常给力，可能是涡轮增压介入早的原因，升降档也积极，底盘过滤小坑洼非常干净有韧劲。后续期待在高速上体验一下前面车主说的高速稳如狗的表现。法系车的底盘的确不是吹的，行驶质感可比肩A6，之前置换的爱丽舍入门级紧凑型底盘也非常不错！从来没有出过质量问题没有维修过，都是正常保养，所以雪铁龙的可靠性以及质感让我毫不犹豫的选择了C6，相信选他没错！

最不满意

刚提车回来，目前没有发现，非要说，那就是后备箱稍微小一点，但也够用。

空间

5

买他就是冲舒适性，静谧性，安全性来的。空间舒适度中级车里面可以说是数一数二，坐过大众帕萨特，后排座椅比他硬，靠背也偏直，没C6舒服，天籁后排舒服但空间稍逊一筹。开过雪铁龙两辆车，感觉雪铁龙的座椅比一般轿车的座椅要高一些，舒坦些。

驾驶感受

5

油门响应积极，方向精准，体现出了法系车操控性好的特点，行驶起来感觉非常稳健，安静。

起步/加速动力

起步对于这个级别的车讲究的是舒适，不是比赛，在市中心来说不快也不慢，属于中级水平。

动力平顺性

只要不激烈驾驶，深踩油门，感觉如德芙巧克力般丝滑。

油耗

4

刚提车回来，目前行驶32公里，市区油耗10.4，应该属于正常水平，后续应该还会降。

外观

5

不喜欢日本车的张牙舞爪外观，C6和德系车一样属于耐看型，可能是年龄原因，喜欢比较稳重，大方一点的车，C6是属于耐看型，越看越大气，虽然上市时间不短了，但不管是车尾腰线，都是比较耐看的。特别是尾部，晚上辩识度非常高。

内饰

5

喜欢简洁平整的中控太，再加上箱包的装饰，高级感满满。中控游艇电子档把也漂亮。

性价比

5

首保免费，正常保养600—700一次，还没做首保，问了一下4S店，买保养合同划400左右一次保养。涡轮增压的车这个价格是非常给力了！

购车优惠

现金优惠27000，另外一个经开区（C6生产地）补贴3000，外加旧车置换10000，参加完各种优惠补贴，减掉旧车款14000，落地18个W多一点，能买到配置高的B+级车真的不多了！

配置

4

这个配置觉得够用了，舒适性配有双层静音玻璃车，米其林轮胎，真皮座椅，主驾驶位按摩，主副驾驶电动调节。车机系统也比较全面，响应速度也不错。