前悬架太搂了速度快点转大弯明显感觉车身倾斜
雷克萨斯ES 2022款 260 卓越版
2022-10-28 首次发表
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2100km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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33.40万裸车购买价
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2022-09购买时间
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重庆购买地点
最满意
满意的地方比如全速自适应巡,L2的辅助系统对我这个新手太友好了,这些通通都是标配,当然它的外观这一块在这个价位的设计上绝对的名列前矛,内饰摸得到的都是皮包裹住的当然还有一些小细节我都不一一介绍了
最不满意
最不满意的地方就是它不是后驱不是后驱,前悬架太搂
空间
5
☆ 空间设计亮点
中空台的蓄物箱还是很不错的这点值得点赞
乘坐空间
空间够用了,反正做过我这车的人没有那个说这个空间小了的都说这个空间大坐着舒服,
后备厢容积
后背够深够宽对于蓄物这一块够用了
车内储物能力
车内蓄物空间的确多特别是中央扶手的蓄物盒的确大
驾驶感受
4
起步的确有点肉不是发动机没力而是爱信的8at变速箱响应不积极,发动机转速上去了就是速度上不去,但是速度上了60提速那叫一个快,我叔开这车上高速1800转平路能够跑到120,不过不管是低速还是高速行驶都很平顺可能这就是为什变速箱低速响应不积极的原因吧驾驶感受我只给4星的原因就是前悬架太搂了30多万的车居然只是个麦弗逊的前悬挂
起步/加速动力
起步要踩到1800转才能明显感觉车子往前冲,推背感起步起码2800转才有吧
上坡动力
农村的山路1800转只能跑到20码当然那个路是真的陡对于去过重庆新农村修的那些乡村路的朋友一定深有体会吧
动力平顺性
目前没有顿挫感提速一直很线性
开空调/满载动力
目前还没有满载过,重庆的秋天一样的热空调一开2分钟温度就下来了
油耗
5
目前行驶2000多公里高速市区一样一半对于新手这样的油耗还是可以接受的
外观
5
当时买这辆的时候有一部分也是冲着颜值去的
车头造型
车头我觉得是这辆车最好看的地方,这辆车的灯光亮度也不错
车身做工
隔音做的非常不错有时候一个人开车感觉都快与世隔绝了一样有点孤独的感觉哈哈😆全车在车窗都关上的情况下关车门要用点力不然关不上这个也体现了这个车封闭做的非常到位不然怎么隔音呢
内饰
5
新车还是有点异味的,但是没有那么刺鼻我记得当时在4s店我做上去体验了一下ls500明显感觉500的异味更大更刺鼻坐上去还有点头晕es新车没有这样的感觉,车内你能看见的都用了软料包裹住的座椅线条也做的很规矩
性价比
5
这车除了前悬挂差点,动力差了点,不是后驱,在这个价位没有什么值得吐嘈了的吧
售后服务
4s店送了8年20万公里的保修保养后期用车成本大大的减少
品牌评价
这个品牌保值,故障率低,售后服务到位。这些因素也是我选择这辆车的主要因素当然还有就是这个车的颜值
购车优惠
送了行车记录仪,一套垫子,辅助智能盒,进口的龙膜,雨伞,64色的氛围灯,折叠自行车,优惠了2.1个w多给了一个4年的保修保养加上去就是8年20万公里
配置
4
2022款配置很丰富,不想某些品牌实用的都要自己掏腰包加装反而不实用的配置非常的全面给他四颗星就是没有电尾门,没有自动折叠,没有倒车自动下翻
倒车影像
2022款倒车影像清晰
自适应巡航
全速自适应巡航这个功能所有车型标配
车道保持
夜间下雨天车道辅助一样的好用
主动刹车
还没有遇见紧急危险情况不做评价,希望大家都不会遇见
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