21年中期改款的玛莎总裁质量不错

总裁 2021款 3.0T 豪华版购车经销商：北京保利玛莎拉蒂中心来自：汽车之家iPhone版

金木要

总裁 2021款 3.0T 豪华版认证

2022-10-31 首次发表

9800km

行驶里程
15.0L

百公里油耗
158.00万

裸车购买价
2021-12

购买时间
北京

购买地点

最满意

因为全网喷的原因，现在玛莎保有量很低，开出去的时候，那种路上的稀有感很好，目前一万公里没遇到问题，更不存在什么异响，这个价位想买啥就买便是，都不会差的。买之前也是多方比较，第一个去的保时捷，也是被保时捷的傲慢和无礼劝退了，玛莎被骂好多年，现在服务很精致细心，起码我是愿意去4S店的，保养不排队（因为没有几个车主），目前在stellantis集团里也属于最高规格的品牌，未来可期。由于声浪迷人，作为我们家燃油车时代的最后一辆纯燃油车保留下来，我认为是合适的。下一辆车应该会考虑纯电了，准备看看未来的玛莎纯电GT敞篷版。

最不满意

冷启动声浪太大，经常吓得自己一跳，除此以外没什么了

空间

5

总裁的空间，要看和谁比。后备箱绝对够用，和7S比后排也不差，和帕梅比，那肯定比帕梅稍显宽敞些，定位是很细分的运动型行政级轿车，搞清楚定位的话，总裁可对比的车并不多，还是那句话，这个价位，喜欢就买，不喜欢就别管了，网评再多不如亲自上手

驾驶感受

5

豪华版是低功率V6（法拉利V8砍了两个缸的那个发动机），加速6秒内，够用了。开运动硬悬模式下地板油还经常能让我肾上腺激素飙升，可能声浪的嘶吼确实有加成吧。但别在街道上跟电车和性能车飙，这车定位是运动带来一定的乐趣，这不是真正的性能车。参考法国电影《触不可及》里对总裁的使用场景，这车需要优雅的开，别太躁。