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ao6s8tra4: 综合对比,在同级别车型里很有优势
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综合对比,在同级别车型里很有优势

ao6s8tra4

ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版

2022-11-03 首次发表
  • 1658km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 19.59万
    裸车购买价
  • 2022-09
    购买时间
  • 大连
    购买地点

最满意

座椅靠背的弧度恰到好处,当时也试驾了很多车,还是感觉致在的座椅最舒服。高速跑起来的时候,噪音也不算明显,遇到坑坑洼洼的路段时,只要适当的减速,车身的颠簸也不厉害。总体来说,我认为车子的舒适性和操控感受挺不错的,值得点赞。

最不满意

现在让我感到唯一不太满意的地方就是油耗了,目前的油耗偏高。在市区里开车的时候,如果道路畅通无阻,油耗基本上会在8.3至8.5升之间,如果遇到拥堵的情况,9升的油耗也是有的。现在还没出磨合期,一切皆有可能,希望出磨合期之后油耗能下降一点吧。

空间
5

空间方面符合一个紧凑型SUV的表现,在同级别水平里,应该处于中上游。但毕竟是紧凑型车,如果你想让它有中型车的空间,那也是不可能的。我们一家三口用车频率是比较高的,除了日常生活用车之外,节假日也喜欢开车出行,后备箱的容积还不错,能放许多户外的用品和工具。

驾驶感受
5

这台车子搭载的是1.5涡轮增压发动机,我对涡轮增压技术还是很认可的。之前那台车也是涡轮增压,但是感觉新车的技术更成熟一些,尤其是在加速的时候,倒不说什么驾驶激情了,但确实有推背感,就像是有一股力量推着车往前奔跑一样。

油耗
4

跑了1000公里之后,算了下油耗,百公里的油耗大体是在8.8升左右,有时市区的道路拥堵了一点,油耗竟然会达到8升以上,这个油耗我认为是有点高的。毕竟只是一台紧凑型SUV,虽然动力比较强,但感觉油耗也有点偏高。我的要求也不高,希望出了磨合期能稳定在8升以下

外观
5

对于外观造型,我和老婆有不同的认识,我认为这台车的动感气质做得比较到位,除此之外还挺时尚的。但我老婆说她更喜欢外观看起来优雅的车,这也只能说男女的审美不同吧,毕竟SUV的特点是偏动感的。我对外观很满意就是了。

内饰
5

内部用料挺不错的,方向盘和座椅都是真皮,座椅的材质混搭了一下,出来的效果活泼了一点。中控台的布局一看就是简单明了,没有复杂的东西,也没有太繁琐的时尚元素,看上去干净清爽。音响的效果还不错,开车的时候我经常会听音乐,车子的隔音性也还可以,不会被外界的噪音打扰。

性价比
5

优惠不大,单看价格的话,在同级别的车型里,似乎优势并不明显,但是如果再看看这些配置和实力,就会觉得性价比是比较出众的了。从目前的用车情况来看,我认为这个价格买这台车也是比较合理的。

配置
5

配置方面,有一点是我没想到的,本来以为只有纯电动车的智能化配置高级,没想到燃油车的智能化也这么高级了。比如说这个手机APP远程控制吧,用处就挺多的,可以用来控制车门、车窗、车辆启动,还有空调以及车辆寻车定位。

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