我不卖豆腐豆腐：
这是我来开过最好了宝马了
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这是我来开过最好了宝马了
宝马1系 2020款 125i M运动套装
2022-11-03 首次发表
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40000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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19.20万裸车购买价
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2020-06购买时间
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广州购买地点
最满意
动力最满意，一脚下去路上80%的汽油车都干不过我，2.0T 192匹+7速双离合还是有点料到的。 操控也满意，虽然比不过上一代3系那么干脆（试驾过同事的3系才决定买的宝马），但是比起对比试驾过的领克03+跟奥迪A3简直不要好太多，基本属于指哪打哪的那种。 车身虽小，但空间也还行，因为家里有出钱，所以选车的时候要考虑到后排能不能坐人（不然我就直接选上一代F20了），1米8的我前排坐上去调整好之后，后排我还能正常坐上去，膝盖还有一拳多的空间，上面也不顶头。 后备箱也足够大，下面还有隐藏空间。 总结来说，这车就是一辆能让你坐得舒服，开的够爽的好车
最不满意
改款后换了7速双离合，承受扭矩定在了300牛米，想刷个一阶都不行，羡慕以前8AT的小伙伴 碳罐电池阀通病，做后轮那一直像拖拉机一样响
空间
3
前排后排能坐两个1米8，妈妈再也不用担心我后排载不了三个女朋友了
驾驶感受
5
一个字爽，运动模式加变速箱S档，一脚下去就是爽，家用车有这性能和反应也足够了，开跑车的当我没说
油耗
3
评论8个油左右，匀速80公里开最低开出5.3的油耗
外观
3
说实话，改款前觉得很丑，改款后有了M包围加持，看着还行
内饰
3
祖传的宝马内饰，近十年都是这个样，中规中矩
性价比
4
顶配官方指导价268000，到我手上裸车价直接砍了将近一半，还要什么自行车？
配置
3
上到最顶配了，原厂加装了前雷达，后排有个出风口，有移动空调，新才是真顶配，后面出的21、22款顶配，都是原来的次顶配来的
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黄昏之时，正是分享爱车一刻
2020-12-03
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我喜欢运动，所以我选择宝马
2020-12-03
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20万左右好开又好看的高性价比小车
2020-12-03
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动力充沛，颜值上乘。
2020-12-03
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感受一系的运动红
2020-12-03
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